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ClaudioMuse

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Se continua così Rueda dovrà girare con i bodyguard.  Spero che la gente non faccia minchiate comunque.

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Sì ma poi sta cosa di individuare il capro espiatorio è proprio patetica..

Sembra che se togliessimo Rueda da lì sarebbe tutto risolto. Il problema è la struttura e l'analisi dati del reparto strategie, non il singolo. Anche perché non è che Rueda fa quello che gli pare.

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con i babbei che ci sono in giro mi aspetto che Rueda abbia anche ricevuto minacce di morte (le ha ricevute Masi...)

 

depensanti

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12 ore fa, Kimired ha scritto:

Di certo Leclerc è bello che disincantato.

Charls è in attesa di sviluppi

accantonato il sogno mondiale, ora correrà molto piu sereno

consapevole che dovrà agire in maniera differente all' interno del team

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12 ore fa, ggr ha scritto:

Non sperate mica che todt venga a fare il tp? Siamo seri.

Potrebbe venire a fare il presidente, ma non succederà mai. 

super visore

 

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14 ore fa, Mishima ha scritto:

 

Si ma i soldi si fanno con il marketing. Se la Scuderia è sputtanata a livello globale non credo questo giovi alla sua immagine. Siamo oramai oltre il livello d'allerta.

La Ferrari ha 3200 dipendenti e ha creato più di 200k di utile netto per dipendente, 833M in totale. Questo risultato è assolutamente indipendente dalla F1. Se questa proprietà fa qualcosa di buono, è la gestione industriale. Forse è per questo che delle corse frega poco. 

Modificato da chatruc
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Spiegata la strategia di Leclerc

 

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  • Trottolino 1

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Sarà che a me i reietti fanno compassione, ma inizio a empatizzare con il povero Inaki..

 

Comunque Leclerc ha il contratto per il 2023 e per il 2024, no gli conviene cercare lo strappo, anche se starà ribollendo durante queste vacanze..

Sicuramente lavorerà col suo manager per aggiustare qualcosa nel team a suo favore, però l'ennesima faida interna alla Ferrari nel momento dello sviluppo della vettura 2023 sappiamo quali conseguenze possa portare, è un film visto e rivisto purtroppo.

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54 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sì ma poi sta cosa di individuare il capro espiatorio è proprio patetica..

Sembra che se togliessimo Rueda da lì sarebbe tutto risolto. Il problema è la struttura e l'analisi dati del reparto strategie, non il singolo. Anche perché non è che Rueda fa quello che gli pare.

Capro espiatorio no, ma se sta a capo delle Strategie allora non sta svolgendo correttamente il suo lavoro.

Ovvio che non devi togliere solo lui ma vedere più a fondo cosa non va. Questo noi non possiamo saperlo.

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2 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Capro espiatorio no, ma se sta a capo delle Strategie allora non sta svolgendo correttamente il suo lavoro.

Ovvio che non devi togliere solo lui ma vedere più a fondo cosa non va. Questo noi non possiamo saperlo.

Ovviamente non ti dico che non abbia grosse responsabilità, ma accanirsi sul singolo a me non piace mai.

Poi avevo letto che in realtà non è neanche più il capo diretto delle strategie in pista, ma è responsabile su un livello superiore ora..ma non trovo sul sito l'organigramma del reparto strategie quindi non so, potrei aver capito male.

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2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Poi avevo letto che in realtà non è neanche più il capo diretto delle strategie in pista, ma è responsabile su un livello superiore ora..ma non trovo sul sito l'organigramma del reparto strategie quindi non so, potrei aver capito male.

 

C'è scritto nell'articolo di Antonini postato anche in un altro topic:

 

https://www.formulapassion.it/opinioni/alberto-antonini/ci-mancava-auto-critica-ferrari-binotto-leclerc-strategia-ungheria-628377.html

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sì era notizia dell'anno scorso che a capo delle strategie era stato messo questo cervellone

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1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Sì ma poi sta cosa di individuare il capro espiatorio è proprio patetica..

Sembra che se togliessimo Rueda da lì sarebbe tutto risolto. Il problema è la struttura e l'analisi dati del reparto strategie, non il singolo. Anche perché non è che Rueda fa quello che gli pare.


Il singolo capro espiatorio forse no, ma che il reparto strategie e ingegneri di pista, capitanati da Rueda vadano mandati a casa si. Sono 10 anni che fanno disastri. E Binotto deve seguirli, la pazienza a tempo è finita.

Non si può stare a -80 punti con questa macchina e un mondiale chiuso a metà stagione. È totalmente inammissibile.

Modificato da Kimired
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24 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sarà che a me i reietti fanno compassione, ma inizio a empatizzare con il povero Inaki..

 

Comunque Leclerc ha il contratto per il 2023 e per il 2024, no gli conviene cercare lo strappo, anche se starà ribollendo durante queste vacanze..

Sicuramente lavorerà col suo manager per aggiustare qualcosa nel team a suo favore, però l'ennesima faida interna alla Ferrari nel momento dello sviluppo della vettura 2023 sappiamo quali conseguenze possa portare, è un film visto e rivisto purtroppo.

santander è un colosso...

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:


Il singolo capro espiatorio forse no, ma che il reparto strategie e ingegneri di pista, capitanati da Rueda vadano mandati a casa si. Sono 10 anni che fanno disastri. E Binotto deve seguirli, la pazienza a tempo è finita.

Non si può stare a -80 punti con questa macchina e un mi duale chiuso a metà stagione. È totalmente inammissibile.

Questo è sicuro, un intervento in quel reparto è doveroso. Ma l'annuncio di licenziamento di una persona a 48 ore dal GP sarebbe solo per soddisfare la rabbia dei tifosi, mossa tipicamente italiana e di nessuna sostanza. I cambiamenti di organizzazione e uomini vanno ragionati e pensati e fatti poi a mente fredda. 

Ovviamente non sappiamo se stiano agendo in tal senso..visti i precedenti forse no. Ma dovremo comunque aspettare.

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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Questo è sicuro, un intervento in quel reparto è doveroso. Ma l'annuncio di licenziamento di una persona a 48 ore dal GP sarebbe solo per soddisfare la rabbia dei tifosi, mossa tipicamente italiana e di nessuna sostanza. I cambiamenti di organizzazione e uomini vanno ragionati e pensati e fatti poi a mente fredda. 

Ovviamente non sappiamo se stiano agendo in tal senso..visti i precedenti forse no. Ma dovremo comunque aspettare.


Hai ragione, ma personalmente non mi sono arrabbiato tanto nemmeno quando hanno sfornato il cancello del 2020. Questa era una macchina da mondiale. Avrei accettato di non vincerlo per circostanze normali. Ma credetemi che stare prima della pausa a meno 80 punti con questa auto e questo fenomeno di pilota (seppur con un errore suo, ma vabe, uno ci sta) è totalmente tragicomico.

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14 minutes ago, panoramix said:

santander è un colosso...

Ed Estrella Galicia fa ottima birra.

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54 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sarà che a me i reietti fanno compassione, ma inizio a empatizzare con il povero Inaki..

 

Comunque Leclerc ha il contratto per il 2023 e per il 2024, no gli conviene cercare lo strappo, anche se starà ribollendo durante queste vacanze..

Sicuramente lavorerà col suo manager per aggiustare qualcosa nel team a suo favore, però l'ennesima faida interna alla Ferrari nel momento dello sviluppo della vettura 2023 sappiamo quali conseguenze possa portare, è un film visto e rivisto purtroppo.


Mi auguro che Leclerc abbia ancora la voglia di vincere un mondiale con la Ferrari.

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4 minuti fa, Kimired ha scritto:


Mi auguro che Leclerc abbia ancora la voglia di vincere un mondiale con la Ferrari.

 

La vostra fortuna é che Leclerc non ha alternative con RB e Mercedes occupate. 

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