La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ggr 3566]

Purtroppo credo che la velocità di punta, non sia nel dna di questa macchina. Se invece di 15 km ne prendi solo 5 o 6, va già bene.

[GroundEffect 130]

Confronto di race pace tra Leclerc e Verstappen:

 

 

[erosbart 1296]

Vabe non ha molto senso fare comparazioni quando sei stato una gara intera bloccato dietro Perez. Comunque con intermedie, a inizio stint direi pari, sul finire Leclerc era molto più veloce, mentre con le gialle pagava un 2-3 decimi a giro di media.

[Fili92 170]

Saranno cruciali gli sviluppi tra Miami (minori) e Barcellona (grossi update).

Redbull è superiore per ora, la classifica beneficia delle due caselle a 0 di Max, ma se togliamo l'affidabilità sarebbero stati lì (anzi, dopo Imola credo che Max sarebbe stato davanti).

Certo, anche l'affidabilità è una componente che ti porta a vincere/non vincere, ma è importante ritrovare la velocità.

 

[rimatt 2990]

11 ore fa, Pietro ha scritto:

anche col DRS aperto la Ferrari faticava a superare RBR

 

Ma in quanti giri è successo che Leclerc fosse dietro a Perez e avesse la possibilità di usare il DRS? A me pare che sia successo una o due volte in tutto il GP, ricordo male?

[erosbart 1296]

Adesso, rimatt ha scritto:

 

Ma in quanti giri è successo che Leclerc fosse dietro a Perez e avesse la possibilità di usare il DRS? A me pare che sia successo una o due volte in tutto il GP, ricordo male?

Due volte mi sembra, dopo il lungo di Perez alla variante alta e il giro successivo. In entrambe le occasioni superati i 250 Leclerc si plafonava e guadagnava sciocchezze.

[Fili92 170]

Stando così le cose chissà a Monza quanto forte andrà RB...

[erosbart 1296]

1 minuto fa, Fili92 ha scritto:

Stando così le cose chissà a Monza quanto forte andrà RB...

Non è detto, Monza è molto rear limited come consumo gomma. Se ci dovessero essere temperature alte la RB potrebbe soffrire, anche con un missile sul dritto. Nel 2018 successe più o meno la stessa cosa, Ferrari molto veloce sul dritto ma Kimi distrusse in fretta le posteriori.

[Bombarolo di Torino 2249]

29 minuti fa, erosbart ha scritto:

Due volte mi sembra, dopo il lungo di Perez alla variante alta e il giro successivo. In entrambe le occasioni superati i 250 Leclerc si plafonava e guadagnava sciocchezze.

Il DRS lo ha avuto un giro ed era lontano. Anche la RB non avrebbe superato la Ferrari in quello scenario. Al contrario al giro 22 e 28 Lec con il DRS sarebbe passato in ciabatte visto che era a soli 3 decimi da Perez  alla linea del traguardo senza DRS

Modificato 26 Aprile, 2022 da Bombalestier di Stevenage

[rimatt 2990]

Ah ecco, quindi tutte le sentenze sul motore Ferrari che non va neanche a spingerlo e che neppure con DRS riesce a eguagliare la velocità della Red Bull si basano di fatto su un unico caso in cui le due vetture non erano nemmeno così vicine.

[erosbart 1296]

11 minuti fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

Il DRS lo ha avuto un giro ed era lontano. Anche la RB non avrebbe superato la Ferrari in quello scenario. Al contrario al giro 22 e 28 Lec con il DRS sarebbe passato in ciabatte visto che è passato a soli 3 decimi da Perez  alla linea del traguardo senza DRS

Ah ecco ricordavo male. Quando Perez ha sbagliato alla variante alta il DRS non era ancora abilitato, e vicino come in quella occasione Leclerc non è mai stato. Si, probabilmente lì avrebbe potuto passarlo.

[ForzaFerrari88 3999]

1 ora fa, Fili92 ha scritto:

Saranno cruciali gli sviluppi tra Miami (minori) e Barcellona (grossi update).

Redbull è superiore per ora, la classifica beneficia delle due caselle a 0 di Max, ma se togliamo l'affidabilità sarebbero stati lì (anzi, dopo Imola credo che Max sarebbe stato davanti).

Certo, anche l'affidabilità è una componente che ti porta a vincere/non vincere, ma è importante ritrovare la velocità.

 

 

Sarebbe interessante sapere a quanto ammonta la spesa già effettuata da RedBull e quella della Ferrari quando porteranno gli aggiornamenti. 

 

Alla fine il Mondiale si giocherà anche sul Budget cap e soprattutto la capacità (volontà?) di farlo rispettare.

[panoramix 1124]

Mancava cavalleria.

anche con DRS faticava

la gara poteva giocarsela forse sainz ma charls no

poi si può discutere sul fatto che poteva massimizzare con il 3 posto anzi che 

sbagliare chiaramente il punto di frenata perdendo 7 punti ma altro discorso.

l' affidabilità a Fullgas non c'è ancora.

va detto che è andato cmq tutto ma proprio tutto storto.

sotto miami 

pista chiaramente RB ma chissà...

 

1 ora fa, erosbart ha scritto:

Ah ecco ricordavo male. Quando Perez ha sbagliato alla variante alta il DRS non era ancora abilitato, e vicino come in quella occasione Leclerc non è mai stato. Si, probabilmente lì avrebbe potuto passarlo.

 

 

domenica era piu forte la RB

stop

vediamo se rischieranno qualche CV in piu con la consapevolezza che possa

però cedere la PU.

le notizie non sono ottime 

 

vi siete chiesti il motivo della sostituzione della PU di Carlitos?

[Bombarolo di Torino 2249]

12 minuti fa, panoramix ha scritto:

Mancava cavalleria.

anche con DRS faticava

la gara poteva giocarsela forse sainz ma charls no

poi si può discutere sul fatto che poteva massimizzare con il 3 posto anzi che 

sbagliare chiaramente il punto di frenata perdendo 7 punti ma altro discorso.

l' affidabilità a Fullgas non c'è ancora.

va detto che è andato cmq tutto ma proprio tutto storto.

sotto miami 

pista chiaramente RB ma chissà... 

 

 

 

domenica era piu forte la RB

stop

vediamo se rischieranno qualche CV in piu con la consapevolezza che possa

però cedere la PU.

le notizie non sono ottime 

 

vi siete chiesti il motivo della sostituzione della PU di Carlitos?

 

Come Melbourne?

[Ruberekus 12261]

Melbourne era una pista RB solo nella testa degli scappati di casa di Sky  

[PeterXXX 355]

4 minuti fa, Rubelestier ha scritto:

Melbourne era una pista RB solo nella testa degli scappati di casa di Sky  

Beh peró anche loro si aspettavano un vantaggio di uno/due decimi sulle Ferrari, almeno ricordo queste dichiarazioni.

[Bombarolo di Torino 2249]

Secondo me è impossibile prevedere chi sarà davanti. Le differenze sono piccole e ogni dettaglio farà la differenza. A Miami ci sono un paio di lunghi rettilinei ma anche una serie di curve belle lente... RB è molto forte a DRS aperto ma Ferrari porterà un'ala a basso carico che non ha mai usato. Lec avrà anche la PU 2 se i "rumors" sono veri.

[Ruberekus 12261]

a proposito ma non è un po' presto per cambiare PU ? quante ce ne sono quest'anno ?

[Bombarolo di Torino 2249]

Adesso, Rubelestier ha scritto:

a proposito ma non è un po' presto per cambiare PU ? quante ce ne sono quest'anno ?

Penalità dopo 3.

[Ruberekus 12261]

3 PU per 23 GP 

 

che schifo che è diventata la F1