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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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4 minuti fa, Kimired ha scritto:


non tutti, Binotto, Rueda, Xavier, e mezzo muretto mi starebbe bene, si.

 


Gente competente si trova. Perché Rueda è venuto? Non mi pare che la Ferrari abbia assunto solo scapoli o italiani, mi pare che Rueda sia spagnolo, insieme all’altro genio di Xavier. Per favore.. Ma che ne sapete voi di chi viene e chi no? Avete fatto un’intervista?

Rueda e Marcos sono venuti perché, essendo incompetenti, non li voleva nessuno (o quasi visto che li ha assunti la Ferrari).

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ma non è questione di realismo.

Un capo non può dire entro 4 anno vinceremo qualcosa. Ma diamo i numeri?

Immaginate una ferrari spa, che invece di avere i conti floridi,  li ha in rosso. Pensate che andrebbe in assemblea a dire agli azionisti,  tranquillo entro il 2026 qualcosa guadagnate?  Ma dico, scherziamo?

Qiesti gli chiederebbero programmi certi date certe di rientro,  e guai se non li rospetti.

Una dichiarazione così è inaccettabile dal punto di vista del tifoso, perché fa trasparire che non c'è una tabella di marcia, e un obbiettivo chiaro. Una qualsisi squadra di lavoro, deve avere obviettivi a breve termine, che poi portano a risultati a lungo termine.

Se a un gruppo di lavoro gli dici, entro il 2026 dovete vincere qualcosa, che ovviettivo è? 

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15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La realtà è che per vincere servirebbe un miracolo senza precedenti, ovvero un' auto dominante stile F 2004


la RedBull, con gente con nomi fino a ieri semi sconosciuti come Hanna Schmitz ha vinto il mondiale 2022 ad oggi con 109 punti di vantaggio e chissà come si chiuderà.

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Ma non è questione di realismo.

Un capo non può dire entro 4 anno vinceremo qualcosa. Ma diamo i numeri?

Immaginate una ferrari spa, che invece di avere i conti floridi,  li ha in rosso. Pensate che andrebbe in assemblea a dire agli azionisti,  tranquillo entro il 2026 qualcosa guadagnate?  Ma dico, scherziamo?

Qiesti gli chiederebbero programmi certi date certe di rientro,  e guai se non li rospetti.

Una dichiarazione così è inaccettabile dal punto di vista del tifoso, perché fa trasparire che non c'è una tabella di marcia, e un obbiettivo chiaro. Una qualsisi squadra di lavoro, deve avere obviettivi a breve termine, che poi portano a risultati a lungo termine.

Se a un gruppo di lavoro gli dici, entro il 2026 dovete vincere qualcosa, che ovviettivo è?  

Ehm ragazzi al cartonato dei tifosi non frega assolutamente nulla.

 

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Rueda e Marcos sono venuti perché, essendo incompetenti, non li voleva nessuno (o quasi visto che li ha assunti la Ferrari).


Perdonami ma è un discorso abbastanza banale e semplicistico. Non credo appunto che tu abbia fatto un’intervista tra i tanti strateghi competenti che militano nei team minori che ci stanno in griglia. Prova ad offrigli un contratto decente in Ferrari e poi ne riparliamo.

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma non è questione di realismo.

Un capo non può dire entro 4 anno vinceremo qualcosa. Ma diamo i numeri?

Immaginate una ferrari spa, che invece di avere i conti floridi,  li ha in rosso. Pensate che andrebbe in assemblea a dire agli azionisti,  tranquillo entro il 2026 qualcosa guadagnate?  Ma dico, scherziamo?

Qiesti gli chiederebbero programmi certi date certe di rientro,  e guai se non li rospetti.

Una dichiarazione così è inaccettabile dal punto di vista del tifoso, perché fa trasparire che non c'è una tabella di marcia, e un obbiettivo chiaro. Una qualsisi squadra di lavoro, deve avere obviettivi a breve termine, che poi portano a risultati a lungo termine.

Se a un gruppo di lavoro gli dici, entro il 2026 dovete vincere qualcosa, che ovviettivo è? 


Nono, ma ci sono dirigenti che lo dicono.
Quelli con piccoli budget e poca storia.

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6 minuti fa, Kimired ha scritto:


Perdonami ma è un discorso abbastanza banale e semplicistico. Non credo appunto che tu abbia fatto un’intervista tra i tanti strateghi competenti che militano nei team minori che ci stanno in griglia. Prova ad offrigli un contratto decente in Ferrari e poi ne riparliamo.

A Newey hanno offerto  un contratto senza precedenti in Formula 1. Non è venuto ed è solo un esempio.

 

Ma ripeto voi pensate che io stia difendendo il Cartonato (che insulto da anni) o Binotto sulla gestione squadra. Non li sto difendendo, tutt'altro. Mi riferisco a loro come "Dopolavoristi".  Sono incompetenti e a breve termine non c'è nessuna soluzione realistica per sistemare questa situazione. Cosa pensate che licenziando Bineight e Rueda arrivino Horner e Hanna insieme al loro personale di fiducia? 

 

Ripeto state parlando con uno che aveva detto che il mondiale era "finito" a Monaco perché quando una squadra fa un errore del genere significa che non è lontanamente pronta per vincere.

Modificato da Bombarolo di Torino

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6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

A Newey hanno offerto  un contratto senza precedenti in Formula 1. Non è venuto ed è solo un esempio


Guarda che non sono tutti Newey.

Newey è un discorso a parte, sarebbe anche potuto venire ma la moglie gli ha rotto le balle.

Non è che perché Newey non è venuto per una situazione particolare e una scelta a livello familiare significa che debba essere così per tutti. Altrimenti la Ferrari potrebbe prendere solo scapoli, scarsi e italiani. 
Mi sembra un discorso abbastanza semplicistico.

 

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Cosa pensate che licenziando Bineight e Rueda arrivino Horner e Hanna insieme al loro personale di fiducia? 


No, c’è tantissima gente competente sia in formula 1 che in altre competizioni motoristiche. Ho detto diverse volte qualche nome come Adamo o Coletta, ce ne saranno decine e decine.

Inoltre quando venne Todt in Ferrari lo presero dai Rally. Sapete qunta gente brava e competente c’è nel motorsport? Credete davvero di conoscerli tutti? 

Modificato da Kimired

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28 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ripeto state parlando con uno che aveva detto che il mondiale era "finito" a Monaco perché quando una squadra fa un errore del genere significa che non è lontanamente pronta per vincere


Su questo concordo, ma appunto perché la macchina per lottare ce l’avevi, non puoi stare al top a livello di progetto e un dilettante a livello di squadra, altrimenti poi con una macchina potenzialmente da titolo ti ritrovi con 109 punti di distacco in classifica piloti a Monza.

Modificato da Kimired

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Marchionne (che tutti qui amano)

 

 

Soprattutto @Leno

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Montezemolo (uomo che fece si degli errori alle porte dell’era ibrida accettando quel regolamento, sottovalutandolo) aveva passione e lo si vedeva da ogni sua singola intervista, molto più frequente ed appassionata e ci regalò gente come Brawn, Byrne e Schumacher, costruendo in pochi anni un team da sogno. Era una persona competente in quell’ambiente, perlomeno fino a quando i motori andavano solo con la benzina, con un trascorso nel motorsport e ci ha fatto vincere 7 titoli tra piloti e costruttori perché era vicino alle necessità della Ferrari in pista, ascoltava le esigenze e provvedeva poiché gli interessava una Ferrari che avesse successo in formula 1. 
Ricordatevi che quando lo fecero andar via dalla presidenza Ferrari, pianse. E non per i soldi.
Diverse volte gli occhi li aveva lucidi alle presentazioni delle nuove monoposto.

Sono scene che ci stiamo dimenticando.
Marchionne non era di certo come lui, però gli bruciava da morire il c*lo arrivare secondo in f1. 
Quando venne nominato io temevo sarebbe stato quello che invece è oggi il nostro attuale “riapparso”. E invece mi sbagliavo. Era meno competente e appassionato di Montezemolo ma era un tipo che voleva realmente vincere anche in pista e gli rodeva da morire non riuscirci.

E poi è arrivato lui, a causa della scomparsa di Marchionne, quello che temevo sarebbe stato Marchionne ma che invece si è materializzato nella figura di John Elkann lo scomparso, con interessi solo in finanza, ai titoli di borsa e alla Juventus (con tutto il rispetto per i suoi tifosi, io seguo il calcio ma non tifo nessuna squadra), quello che non sa nulla di formula 1 e nemmeno gli interessa il genere, che non comprende il valore che può avere un giro veloce con gomma fresca fatto in un campionato di umiliazioni, quello che parla all presentazione e poi aspetta Monza, dopo 3/4 di mondiale, per procrastinare la vittoria nel giro di altri 4 anni, perché della pista non ha interesse così come nei motori, a parte rarissime frasi scritte da altri, giusto perché ti hanno detto che si corre in Italia.
Ha provato a metterci gente che si occupasse della grana del motorsport, prima ci ha messo Camilleri 🤦🏻‍♂️ che al massimo poteva vendere le Philips Morris a tutta la squadra, poi ci ha messo il boss dei microchip della Nintendo Wii, Benedetto Vigna, solo che la formula 1 non si corre nel mondo di Koopa o nella casa di Toad, ma in una fossa di serpenti in cui bisogna confrontarsi con il pugno duro e alte competenze.

In ogni caso non è riuscito ancora a liberarsi dalla grana di dover seguire uno sport che non gli piace, e difatti appare imbarazzante sia alla presentazione della macchina per poi riapparire, la volta dopo, ancora più imbarazzante a Monza, con un “discorso” preparato da qualcuno per tenere buoni almeno i militanti con i paraocchi, dicendo che spera che si vinca da qui ad altri 4 anni, ancora una volta “entro il 2026”, c’è tempo per vincere.
Ecco qual è la situazione.

 

Modificato da Kimired

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dice 2026 come se l'ultimo mondiale si fosse vinto ieri, ma lo sa che non si vince un ca**o da 15 anni?

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3 minuti fa, Kimired ha scritto:

Montezemolo (uomo che fece si degli errori alle porte dell’era ibrida accettando quel regolamento, sottovalutandolo) aveva passione e lo si vedeva da ogni sua singola intervista, molto più frequente ed appassionata e ci regalò gente come Brawn, Byrne e Schumacher, costruendo in pochi anni un team da sogno. Era una persona competente in quell’ambiente, perlomeno fino a quando i motori andavano solo con la benzina, con un trascorso nel motorsport e ci ha fatto vincere 7 titoli tra piloti e costruttori perché era vicino alle necessità della Ferrari in pista, ascoltava le esigenze e provvedeva poiché gli interessava una Ferrari che avesse successo in formula 1. 
Ricordatevi che quando lo fecero andar via dalla presidenza Ferrari, pianse. E non per i soldi.
Diverse volte gli occhi li aveva lucidi alle presentazioni delle nuove monoposto.

Sono scene che ci stiamo dimenticando.
Marchionne non era di certo come lui, però gli bruciava da morire il c*lo arrivare secondo in f1. 
Quando venne nominato io temevo sarebbe stato quello che invece è oggi il nostro attuale “riapparso”. E invece mi sbagliavo. Era meno competente e appassionato di Montezemolo ma era un tipo che voleva realmente vincere anche in pista e gli rodeva da morire non riuscirci.

E poi è arrivato lui, a causa della scomparsa di Marchionne, quello che temevo sarebbe stato Marchionne ma che invece si è materializzato nella figura di John Elkann lo scomparso, con interessi solo in finanza, ai titoli di borsa e alla Juventus (con tutto il rispetto per i suoi tifosi, io seguo il calcio ma non tifo nessuna squadra), quello che non sa nulla di formula 1 e nemmeno gli interessa il genere, che non comprende il valore che può avere un giro veloce con gomma fresca fatto in un campionato di umiliazioni, quello che parla all presentazione e poi aspetta Monza, dopo 3/4 di mondiale, per procrastinare la vittoria nel giro di altri 4 anni, perché della pista non ha interesse così come nei motori, a parte rarissime frasi scritte da altri, giusto perché ti hanno detto che si corre in Italia.
Ha provato a metterci gente che si occupasse della grana del motorsport, prima ci ha messo Camilleri 🤦🏻‍♂️ che al massimo poteva vendere le Philips Morris a tutta la squadra, poi ci ha messo il boss dei microchip della Nintendo Wii, Benedetto Vigna, solo che la formula 1 non si corre nel mondo di Koopa o nella casa di Toad, ma in una fossa di serpenti in cui bisogna confrontarsi con il pugno duro e alte competenze.

In ogni caso non è riuscito ancora a liberarsi dalla grana di dover seguire uno sport che non gli piace, e difatti appare imbarazzante sia alla presentazione della macchina per poi riapparire, la volta dopo, ancora più imbarazzante a Monza, con un “discorso” preparato da qualcuno per tenere buoni almeno i militanti con i paraocchi, dicendo che spera che si vinca da qui ad altri 4 anni, ancora una volta “entro il 2026”, c’è tempo per vincere.
Ecco qual è la situazione.

 

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1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

dice 2026 come se l'ultimo mondiale si fosse vinto ieri, ma lo sa che non si vince un ca**o da 15 anni?


Chissà se sa quanti campionato ha vinto la Ferrari 

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5 ore fa, Kimired ha scritto:


Mi spiace, di cuore capisco chi non concorda nell’auspicarsi un tracollo della Ferrari in tutte le aree, però…con la testa, per favore, ditemi, con queste premesse, quale possa essere l’alternativa.

 

l'hanno in casa, o meglio, in famiglia. Lapo
tanto ormai abbiamo visto che basta veramente poco per fare meglio dell'attuale presidente :asd: 

Modificato da mircocatta

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4 minuti fa, mircocatta ha scritto:

l'hanno in casa, o meglio, in famiglia. Lapo
tanto ormai abbiamo visto che basta veramente poco per fare meglio dell'attuale presidente :asd: 


non ce lo metteranno mai uno come Lapo, nemmeno se si inginocchiasse a pregarli in aramaico. Nonostante sicuramente si interesserebbe molto più del fratello.

Almeno le corse gli piacciono.

Modificato da Kimired

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11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

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Lol ti avevo taggato apposta nell'altro topic senza aver visto che l'avevi già postata qua ghaiahahahahaha

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53 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

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Anche truzzo. 
Lapo almeno è truzzo ma segue le gare.
 

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Pole di quel mostro di Leclerc, peccato si ritrovi questo muretto

 

Leclerc: “e adesso ragazzi… domani… domani…”

 

cosa avrà voluto dire 

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Vabe domani grigliatone assicurato, avranno pompato al limite :asd:

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Come abbiamo fatto ad andare così forte a Monza? Almeno fino ad ora?

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