La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[NeoN 255]

13 minuti fa, panoramix ha scritto:

avete cmq notato che la RB ( sopratutto lei ) parte molto ma molto meglio di noi?

nella sprint diventa poi difficile recuperare

il nostro punto forte in gara , sarà il muretto, me lo sento

 

hahahahahhahaha

questa è bella

 

comunque è vero, la RB nei primi metri guadagna sempre una piazzola come minimo nello scatto

hai qualche news sul perchè da fonti affidabili?

Modificato 7 Luglio, 2022 da NeoN

[ggr 3492]

Lavorano....

[LuigiQ 894]

Sì ho notato anche io la qualità RB nelle partenze. Sono state in media nettamente migliori di quelle Ferrari.

L'unica bella partenza di Leclerc me la ricordo nella Sprint di Imola, e fu del tutto inutile..

[panoramix 1068]

29 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

hahahahahhahaha

questa è bella

 

comunque è vero, la RB nei primi metri guadagna sempre una piazzola come minimo nello scatto

hai qualche news sul perchè da fonti affidabili?

ciao caro, no non ho purtroppo nessuna news.

pare siano in silenzio stampa

bohhhh

sapevo solo delle modifiche di Silverstone e basta

qui penso non ce ne siano

cmq scherzi a parte, la Pole ce la giochiamo se è asciutto

la sprint però temo sarà roba RB

gara poi avremo qualche possibilità in piu

spero di essere smentito 

12 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sì ho notato anche io la qualità RB nelle partenze. Sono state in media nettamente migliori di quelle Ferrari.

L'unica bella partenza di Leclerc me la ricordo nella Sprint di Imola, e fu del tutto inutile..

forse le prime 2 di inizio anno no, hanno migliorato dopo

...che abbiano a che fare con il mantenere le temp. del carburante molto basse?

mah....

[Bombarolo di Torino 2240]

favorisco materiale per nuove emoji @Ruberekus

 

[Bombarolo di Torino 2240]

 

 

Ricapitato in questo video. A parte il giro da qualifica spettacolare con cui ha umiliato i due telecronisti e il fenomeno finlandese, in gara riuscimmo a vincere anche con un principio d' incendio ai box. Oggi spediamo i nostri piloti dalla prima posizione alla quarta.

Modificato 7 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[ggr 3492]

Che gp e che macchina. La f 2003 era davvero una bestia da domare. Infatti ci riusciva solo schiumi. 

Da lei arrivò la 2004....ma quella andava con chiunque 

[KimiSanton 4661]

7 ore fa, Fili92 ha scritto:

Che differenza c'è con Perez che fa di tutto per difendersi su Hamilton a Abu Dhabi (e menomale aggiungo eh :asd:) o Bottas quando gli veniva chiesto di far passare Hamilton?
La F1 è una competizione di strategia, ci sono piloti numero 1 e numero 2. Poi se bisogna fare quelli puliti a tutti i costi...

 

Nel caso di Perez era l'ultima gara e solamente due piloti in lizza matematicamente per il Mondiale, in quel caso non aveva nulla da chiedere il messicano.

[Bombarolo di Torino 2240]

Manca poco a tifare contro.

 

Non vedo l'ora cosa si inventerà binny quando verremo demoliti sia lato piloti che costruttori. Un bel mix di squadra giovine, Leclerc ha sbagliato, Sainz è un fenomeno ma non ha capito la macchina e ha avuto sfortuna. Bisogna capire come far vincere Sainz e presto Mick Schumacher.

 

Ottimo comunque vedere che li stanno ancora ricoprendo di liquame.

Modificato 7 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[Venzo 824]

14 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

Ricapitato in questo video. A parte il giro da qualifica spettacolare con cui ha umiliato i due telecronisti e il fenomeno finlandese, in gara riuscimmo a vincere anche con un principio d' incendio ai box. Oggi spediamo i nostri piloti dalla prima posizione alla quarta.

si vinse perchè c'era michael schumacher, stop.

 

se capitasse oggi un pit del genere, con mezza macchina a fuoco, perdendo la gara, si chiederebbe la testa di mezzo team

[Aviatore_Gilles 3087]

15 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

Ricapitato in questo video. A parte il giro da qualifica spettacolare con cui ha umiliato i due telecronisti e il fenomeno finlandese, in gara riuscimmo a vincere anche con un principio d' incendio ai box. Oggi spediamo i nostri piloti dalla prima posizione alla quarta.

 

Ah che bello, quando alla prima curva erano talmente larghi, che a momenti rientravano in Italia 

 

[Fili92 170]

17 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

Ricapitato in questo video. A parte il giro da qualifica spettacolare con cui ha umiliato i due telecronisti e il fenomeno finlandese, in gara riuscimmo a vincere anche con un principio d' incendio ai box. Oggi spediamo i nostri piloti dalla prima posizione alla quarta.

Che macchine, che sound, che pilota.

Che spettacolo.

[L.Costigan 1210]

La Ferrari che aggiornamenti ha portato?

 

I sotto bicchieri nuovi?

[Fili92 170]

Io non ho letto alcuna notizia di aggiornamenti Ferrari...

[Bombarolo di Torino 2240]

[Giovy_1006 1000]

4 ore fa, Vincenzo ha scritto:

si vinse perchè c'era michael schumacher, stop.

 

se capitasse oggi un pit del genere, con mezza macchina a fuoco, perdendo la gara, si chiederebbe la testa di mezzo team

Sarebbero capaci di far andare a fuoco l'auto nei pit pur non essendoci il rifornimento.

 

Ricordo i titoli dei giornali del giorno dopo: Neanche le fiamme fermano la Ferrari. 

Era il 2003, se non ricordo male l'annata della storia delle gomme.

[Giovy_1006 1000]

Che poi se notate, al muretto non cambiano mai carte in tavola in base alla situazione che si ritrovano, optano sempre per la scelta più sicura.

Perchè a Silverstone era cosa giusta fermarsi, e invece hanno continuato come i piani precedenti senza Safety Car.

A Miami non si sono fermati sotto Safety Car a montare gomme hard nuove quando avevano il gap su Sainz.

In Canada hanno fatto rientrare Leclerc dietro il gruppone quando bastava aspettare altri 2-3 giri.

 

L'unica volta che hanno rischiato sotto VSC è stato a Baku e come scelta stava pure pagando. Poi è finita come sappiamo tutti.

 

[Bombarolo di Torino 2240]

18 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Che poi se notate, al muretto non cambiano mai carte in tavola in base alla situazione che si ritrovano, optano sempre per la scelta più sicura.

Perchè a Silverstone era cosa giusta fermarsi, e invece hanno continuato come i piani precedenti senza Safety Car.

A Miami non si sono fermati sotto Safety Car a montare gomme hard nuove quando avevano il gap su Sainz.

In Canada hanno fatto rientrare Leclerc dietro il gruppone quando bastava aspettare altri 2-3 giri.

 

L'unica volta che hanno rischiato sotto VSC è stato a Baku e come scelta stava pure pagando. Poi è finita come sappiamo tutti.

 

Pittare Leclerc sotto SC non era un rischio.

[Bombarolo di Torino 2240]

Bobbi ha letteralmente "insultato" la Ferrari ahahahah

[ggr 3492]

12 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Bobbi ha letteralmente "insultato" la Ferrari ahahahah

Solo turrini in tutto il globo non lo ha fatto... era talmente chiara la situazione, che sono indifendibili