La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[crucco 4267]

Io ho capito solo che qui si discute con "per me", "secondo il mio parere" ecc...

Questo non serve a nulla, soprattutto il riempire pagine come stiamo facendo. Le posizioni si sono capite, sono diverse.

 

Ora non ci resta che aspettare di vedere come andranno le vetture. Bonariamente.

 

[ggr 3497]

Macchina che alla vista, sembra non avere nessun problema grave. Gira senza problemi da sempre, con tempi costanti, specie con gialle e bianche, che di solito non sono mai state il nostro forte.

Tutto sta a vedere quando si farà sul serio, ma per ora, l'impressione è migliore di tante altre macchine viste in pista.

[valerio19 77]

Binotto:

"Sono macchine talmente diverse che in questo momento la cosa migliore è impararle e capire come estrarre il potenziale. C’è ancora parecchio da sfruttare a cominciare dal pacchetto attuale, prima di portare sviluppi”. 

Esattamente quello che ho detto per la Mercedes, sono contento che la pensi così 

[ggr 3497]

Mi pare un modo razionale di procedere. È sensato che sino a che non hai spremuto il massimo da quello che hai, non puoi fare grandi uograde. Probabilmente alla mercedes si serano resi conto di avere un vero cancello a barcellona.

[Ruberekus 12261]

la Mercedes ha semplicemente ritardato l'introduzione della veste aerodinamica definitiva, vuoi perché non erano ancora pronti, vuoi per raccogliere dati su una macchina più semplice

 

di certo non hanno segato le pance dopo aver visto come andava la macchina di Barcellona

[KimiSanton 4682]

La versione Mercedes di Barcellona è lo stadio dell'evoluzione del progetto di dicembre, la versione di Sakhir è quella attuale, con tre mesi in più di sviluppo. È uno sviluppo sequenziale, non opposto.

[Bombarolo di Torino 2240]

Nuovo fondo provato da Sainz ieri (V4).

 

Scarb dice che secondo lui siamo passati a un' architettura diversa per la PU, quella usata da Mercedes e Honda (Split Turbo)

 

 

Modificato 11 Marzo, 2022 da Bombarolo di Torino

[mircocatta 1047]

anche ferrari quindi ha montato i tiranti ancorati sul fondo? 

[Ruberekus 12261]

ieri li aveva

[crucco 4267]

Vale per tutte le vetture: da un punto di vista prettamente statico, immagino che questi tiranti difficilmente spariranno. A meno che non facciano delle importanti modifiche (che si rivelerebbero non solo strutturali) al fondo.

Modificato 11 Marzo, 2022 da crucco

[ClaudioMuse 3604]

3 hours ago, Bombarolo di Torino said:

Nuovo fondo provato da Sainz ieri (V4).

 

Scarb dice che secondo lui siamo passati a un' architettura diversa per la PU, quella usata da Mercedes e Honda (Split Turbo)

 

 

 

Se la Mercedes avesse provato 7 fondi diversi: Incredibile quante risorse e idee geniali hanno, ben 7 fondi diversi, tutti leggendari!

La Ferrari prova 7 fondi: brancolano nel buio, si vede che non sanno cosa fare, Binotto va cacciato.

[Bombarolo di Torino 2240]

Nuovo giorno? Nuovo fondo.

 

 

[Ruberekus 12261]

15 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

La Ferrari prova 7 fondi: brancolano nel buio, si vede che non sanno cosa fare, Binotto va cacciato.

ma dove hai letto 'sta roba

[White Star 2775]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nuovo giorno? Nuovo fondo.

 

 

 

Hanno anche dato una nuova mano di vernice rossa 

[ForzaFerrari88 3998]

Sembra sempre più il film già visto del 2019...

Speriamo il finale sia diverso

[crucco 4267]

30 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nuovo giorno? Nuovo fondo.

 

 

 

Ed hanno pure usato adesivi speculari... 

[ClaudioMuse 3604]

52 minutes ago, Ruberekus said:

ma dove hai letto 'sta roba

Devi esserti perso le ultime 87 pagine di pianto

[Ruberekus 12261]

3 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Devi esserti perso le ultime 87 pagine di pianto

veramente mi pare di leggere molto ottimismo su questo topic, a parte qualche lamento di ggr sulla "creatività" della Ferrari

 

robe tipo "brancolano nel buio" come hai scritto zero proprio

[Kimimathias 3599]

Ma infatti, questa Ferrari sembra essere La vettura più consistente e con meno problemi di tutte.

Per valutare le prestazioni non abbiamo dati oggettivi quindi al momento è la migliore in pista.

 

[KimiSanton 4682]

Adesso, Kimimathias ha scritto:

Ma infatti, questa Ferrari sembra essere La vettura più consistente e con meno problemi di tutte.

Per valutare le prestazioni non abbiamo dati oggettivi quindi al momento è la migliore in pista.

 

 

Il che potrebbe anche essere sufficiente per le prime gare. Non i più veloci in assoluto ma i meglio preparati.