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colorazione rosa shocking?

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24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Secondo me tutte le scuderie useranno le sospensioni pull rod, come la Mclaren.

 

Mah. La recente esperienza Ferrari, e anche McLaren, non é stata affatto positiva. 

 

Vero che ora le macchine sono radicalmente diverse. 

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l'asse sarà più alto quindi effettivamente avrebbe senso andare sul pullrod; non so se poi dal punto di vista aerodinamico ci siano vantaggi 

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15 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Mah. La recente esperienza Ferrari, e anche McLaren, non é stata affatto positiva. 

 

Vero che ora le macchine sono radicalmente diverse. 

L'ultima pull rod fatta dalla Ferrari è la SF 15 T che era una buona auto. Poi le sospensioni sono uno dei tanti componenti che costituiscono una vettura da F1. Staremo a vedere.

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Finalmente hanno abbandonato la sigla SF, che di fortuna non ne ha portata molta

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Ma almeno aveva un senso. Altro giro altra corsa :asd:

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ancora con 'sti nomi celebrativi, che noia

 

manco avessero portato bene poi

9 minuti fa, mancio97 ha scritto:

Finalmente hanno abbandonato la sigla SF, che di fortuna non ne ha portata molta

i nomi celebrativi invece

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ma cosa c'è da celebrare?

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Nome orribile ma me ne frego. L'avrei chiamata F - 2022 ma vabbè.

 

Tanto se la macchina è buona o marcia non dipende dal nome.

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6 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma cosa c'è da celebrare?

75° anniversario della prima Ferrari

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

75° anniversario della prima Ferrari

 

ero ironico :binotto2:

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data la tua ignoranza sempre meglio precisare:lecwink:

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

data la tua ignoranza sempre meglio precisare:lecwink:

 

bravo, precisare sempre, come fa la fia con la ferrari :per5m:

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23 minuti fa, mancio97 ha scritto:

Finalmente hanno abbandonato la sigla SF, che di fortuna non ne ha portata molta

 

IT HAS A NAME!

 

Che sia una citazione di questo bellissimo film? :binotto2:

 

http://isoldeonetf.blogspot.com/2016/03/it-has-name-miracle-worker.html

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5 ore fa, panoramix ha scritto:

buongg a tutti

..

discorso motore.

va molto ma molto forte.

purtroppo però pecca di un po di affidabilità

qualche PU è andata arrosto.

vediamo.

il che, a dirla tutta, non è neanche una cattiva notizia

 

meglio averlo potente e modificabile per questioni di affidabilità (sempre se è ancora così, la regola), piuttosto che averlo affidabile ma spompo e non poterlo toccare per renderlo più prestazionale

Modificato da mircocatta

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Ormai non ho più nemmeno la forza di ridere, piangere, e nemmeno di porre la mano sul volto...

 

merylstripfacepalm1.gif

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Giusto per ricordarlo, l'ultima ad usare la sigla "F1-" fu la monoposto del 2000.

Che sia di buon auspicio per interrompere il digiuno?

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Just now, mancio97 said:

Giusto per ricordarlo, l'ultima ad usare la sigla "F1-" fu la monoposto del 2000.

Che sia di buon auspicio per interrompere il digiuno?

mancano ancora 6 anni per completare il ventunennio

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22 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Le scuderie hanno concordato con la FIA che, dato il cambio regolamentare, quest'anno possono usare le vetture della scorsa stagione per provare. Purtroppo questo punto non è stato ancora inserito nel regolamento ufficiale, quindi quello che voleva fare la Ferrari non era (ancora) regolare.

 

Polli in Ferrari a non aver capito la cosa o fessi a non aver battuto i pugni sul tavolo. Altro che 1.000 km di test segreti.

 

Infatti

22 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

Almeno la 2018 era una macchina seria e non un carciofo

 

 

 

Concordo

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Secondo me tutte le scuderie useranno le sospensioni pull rod, come la Mclaren.

Ferrari staremo a vedere come si presenteranno al primo turno di prove

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