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ClaudioMuse

La spendacciona Red Bull RB18

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  1. 1. Come finirà in classifica?


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Il 14/9/2022 Alle 09:59, Rio Nero ha scritto:

Resta il fatto che la Red Bull ora ha le caratteristiche che predilige Max e che Perez è in netta difficoltà poiché lo sviluppo è andato nella direzione opposta rispetto al suo stile di Guida.

Si cerca di venirgli incontro col nuovo fondo, ma i problemi per il messicano restano.

Vedremo se la Red Bull lo supporterà con l'ultimo aggiornamento previsto a Singapore,.anche perché ora rischia anche il terzo posto in classifica e la colpa non è assolutamente sua.

 

Il 14/9/2022 Alle 10:04, erosbart ha scritto:

Vabe ragazzi ma se Perez si becca 8 decimi anche a Monza che ci stanno 4 curve contate, hai voglia a parlare di adattamento... È palese che la vettura di Max abbia un qualcosa in più (il telaio leggero?).

 

Come volevasi dimostrare :

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/crisi-perez-redbull-spiegata-direttore-tecnico-wache-verstappen-633553.html

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Curioso poi il fatto che nelle prime 7 qualifiche (togliendo imola dove con bandiere rosse non fece il suo giro) perez ha uno scarto totale di 3 decimi ( l intero distacco di spagna).

 

Nelle ultime sette, distacco totale intorno ai 3 secondi e mezzo 

Modificato da hokkk11

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Il 16/9/2022 Alle 06:39, hokkk11 ha scritto:

Curioso poi il fatto che nelle prime 7 qualifiche (togliendo imola dove con bandiere rosse non fece il suo giro) perez ha uno scarto totale di 3 decimi ( l intero distacco di spagna).

 

Nelle ultime sette, distacco totale intorno ai 3 secondi e mezzo 

ma infatti giustoi così, mi sembra ovvio sviluppare la vettura per il primo piltoa.. siamo solo noi che andiamo incontro a sainz invece che sentire leclerc e stop..

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Marko sarà stato in grado di assemblare un team tecnicamente vincente, ma il suo programma junior team, dopo Verstappen, è stato fallimentare.  Nelle ultime sue due mosse di mercato è stato costretto ad ingaggiare piloti esterni (Perez, De Vries), perdendo anche Albon e Gasly. In F2 ha metà dello schieramento nel suo team (Lawson, Daruvala, Iwasa, Hauger, Vips...) eppure chi fa il salto in F1 sono piloti provenienti da altri vivai.

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11 ore fa, Nick the Quick ha scritto:

Marko sarà stato in grado di assemblare un team tecnicamente vincente, ma il suo programma junior team, dopo Verstappen, è stato fallimentare.  Nelle ultime sue due mosse di mercato è stato costretto ad ingaggiare piloti esterni (Perez, De Vries), perdendo anche Albon e Gasly. In F2 ha metà dello schieramento nel suo team (Lawson, Daruvala, Iwasa, Hauger, Vips...) eppure chi fa il salto in F1 sono piloti provenienti da altri vivai.

 

Va be' dai, si accontenteranno di Verstappen. :maxnotme:

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Il 17/9/2022 Alle 22:21, Nick the Quick ha scritto:

Marko sarà stato in grado di assemblare un team tecnicamente vincente, ma il suo programma junior team, dopo Verstappen, è stato fallimentare.  Nelle ultime sue due mosse di mercato è stato costretto ad ingaggiare piloti esterni (Perez, De Vries), perdendo anche Albon e Gasly. In F2 ha metà dello schieramento nel suo team (Lawson, Daruvala, Iwasa, Hauger, Vips...) eppure chi fa il salto in F1 sono piloti provenienti da altri vivai.

 

con Max blindato fino a fine carriera non gliene frega niente. Probabilmente si occuperanno di far fiorire il vivaio dal 2025 in poi, quando inizieranno un investimento a lungo termine su giovanissimi piloti. Gli attuali in F2 saranno vecchi nel 2028

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Letto del budget cap?

L'innominabile ha indovinato la prima cosa nella stagione?

Vs opinioni in merito?

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L'apoteosi sarebbe che penalizzano la Red Bull e il mondiale alla fine lo vince la Mercedes/Russell :norr:

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Si ma riguarda violazioni nel 2021. Dovrebbero revocare lo scorso mondiale, perché hanno barato l'anno scorso, ma non lo faranno mai. Certo Mercedes ha una ragione ulteriore per dire che il mondiale 2021 è stato falsato.

L'ipotesi sul tavolo è una limitazione al budget per il 2023

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9 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Si ma riguarda violazioni nel 2021. Dovrebbero revocare lo scorso mondiale, perché hanno barato l'anno scorso, ma non lo faranno mai. Certo Mercedes ha una ragione ulteriore per dire che il mondiale 2021 è stato falsato.

L'ipotesi sul tavolo è una limitazione al budget per il 2023

Bineight e Lupo sono sicuri che stanno barando anche quest'anno perchè hanno cambiato 4 volte la macchina. Inoltre una violazione dell'anno scorso può essere riferita a budget andato sull'auto 2022

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Penso che la FIA debba darsi una mossa e fare chiarezza, perché così è una barzelletta.

Già il tempo che ci mettono ad analizzare i bilanci 2021 è imbarazzante..

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Il budget cap è già una barzelletta, qualcuno pensa veramente che una qualsiasi casa automobilistica non possa far provare uno sviluppo in un altro suo ramo di azienda e poi magicamente trasferirlo a costo quasi zero nel reparto F.1?

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Curioso di vedere il report a questo punto.

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4 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Di che si parla per la precisione?

 

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8 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Di che si parla per la precisione?

per ora si parla di fuffa, rumor partito dalla gazzetta

 

secondo le ultime voci la RB potrebbe avere sforato il budget 2021 di una cifra sotto il 5% (circa 7 milioni del tetto), cosa per la quale sono previste sanzioni minori (multa o detrazione dal budget 2023)

 

la prossima settimana (prima del GP Giappone) dovrebbe arrivare un comunicato FIA che sta ultimando le analisi

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RB doveva fare un breach del 50% per guadagnare 1 decimo.

4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

per ora si parla di fuffa, rumor partito dalla gazzetta

 

secondo le ultime voci la RB potrebbe avere sforato il budget 2021 di una cifra sotto il 5% (circa 7 milioni del tetto), cosa per la quale sono previste sanzioni minori (multa o detrazione dal budget 2023)

 

la prossima settimana (prima del GP Giappone) dovrebbe arrivare un comunicato FIA che sta ultimando le analisi

Non è che uno dei rumor a caso tipo gli articoli di Nugnes. È stato "confermato" da diverse fonti quindi significa che è qualcosa già stato comunicato ai team da parte della FIA. Ci sarà anche un comunicato ufficiale. Bisognerà capire quanto hanno sforato. Ovviamente finirà a tarallucci e vino perché la FIA non vuole che i mondiali siano "infangati" da questioni legali

 

A questo punto in base a quanto verrà punita RB (ovvero una mini multa) tutti sforeranno il budget entro la soglia per la quale ti becchi solo una multa

Modificato da Bombarolo di Torino

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ma infatti bisogna aspettare di leggere i fatti anziché lanciarsi in strali e rosik, poi se uno vuole seguire i rumor allora quella è la direzione

 

comunque qui si spiega quali possono esssere le sanzioni

 

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15 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma infatti bisogna aspettare di leggere i fatti anziché lanciarsi in strali e rosik, poi se uno vuole seguire i rumor allora quella è la direzione

 

comunque qui si spiega quali possono esssere le sanzioni

 

 

Quindi il limite non è 147 mln, ma circa 155 :asd:

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