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ClaudioMuse

La spendacciona Red Bull RB18

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@KimiSanton cosa rappresenta quella tabella?

 

Non vedo il nesso tra RedBull e quello che sembra apparentemente un nuovo marchio registrato da Porsche.

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Porsche acquisirà il 50% di Red Bull per finalmente (ri)entrare in F1 dal 2026

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-porsche-acquisisce-red-bull-svelati-i-primi-dettagli/10344257/

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Ah ok, un fac-simile di quello che fece la Honda con la BAR, che se la comprò man mano anno dopo anno acquisendone quote della proprietà.

 

Iniziare al 50% è tanta roba.

Mi chiedo a questo punto cosa ne sarà dell'impegno HRC fino al 2025.

 

 

 

 

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ma quindi tra un po' la rb sparirà e il team si chiamerà porsche? sarebbe un peccato, a memoria non ricordo nessun team tra quelli vincenti fare una cosa simile.

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Non è da escludersi una totale acquisizione, per ora si tratta di 50-50, dettagli verranno poi ufficializzati.

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Image

 

Nel frattempo, il segreto peggio tenuto segreto da Russell in Mercedes :asd:

Cosa c'entra Russell?

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11 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Cosa c'entra Russell?

Penso intendesse segreto di pulcinella, come fu Russell alla Mercedes :zizi:

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

ma quindi tra un po' la rb sparirà e il team si chiamerà porsche? sarebbe un peccato, a memoria non ricordo nessun team tra quelli vincenti fare una cosa simile.

 

Vero, sarebbe un peccato, ormai RB è legata indissolubilmente alla F1. 

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Ma non penso dai, si chiamerà Porsche Red Bull Racing tipo come lo era con Aston Martin

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12 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ma non penso dai, si chiamerà Porsche Red Bull Racing tipo come lo era con Aston Martin

 

beh sembra che porsche punti ad acquisire il team non ad essere semplice supporto 

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Allora Red Bull Porsche, al contrario :asd:

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Ci sta che Porsche voglia provare a vincere con un proprio team, e non solo come motorista, non siamo più negli '80. Oramai  i costruttori vogliono un team, a parte Honda (che per i primi 3-4 anni manco sapeva fare un motore altro che squadra) gli altri motoristi hanno tutti il loro team ufficiale, e sarà così probabilmente anche per Porsche e Audi. Red Bull ha vinto tanto, e vincerà ancora nei prossimi anni, può ritenersi più che soddisfatta.

Modificato da M.SchumyTheBest

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RedBull acquistò l'allora team Jaguar dalla Ford, che a sua volta aveva comprato a fine 1999 la struttura di Jackie Stewart che aveva esordito nel campionato nel 1997 con la sua omonima scuderia.

 

Questa squadra parodossalmente fece meglio da bianco-blu cliente che da ufficiale verde.

Herbert vinse la paradossale gara del Nurburgring 1999, in una stagione dove non fece assolutamente niente di eclatante rispetto a Barrichello, che si era invece contraddistinto per alcune belle prestazioni in più occasioni.

Come Jaguar, tra il 2000 e il 2004 arrivarono soltanto due podi, entrambi ottenuti a Montecarlo da Irvine.

Fu un autentico disastro e una delusione cocente.

Ford abbandonò appena potè, solo Mateschitz credette nelle potenzialità di quella scuderia, rilevandola nel 2005.

Nessuno avrebbe mai immaginato che avrebbero vinto i campionati 5 anni più tardi e che sarebbero diventati uno dei due top team di riferimento assoluto del decennio successivo.

 

Porsche sa bene che acquisendo la metà di questa squadra spera di fare un affare ereditando una struttura e una mentalità vincenti, già pronti e abituati a competere per la vittoria contro colossi del calibro di Mercedes e Ferrari.

 

Sicuramente è una mossa intelligente, molto più ragionata di quanto decise di fare la Toyota a inizio anni 2000, che per orgoglio pensò e si illuse di poter fare tutto in casa propria, spendendo milioni di euro inutilmente per 8 stagioni nelle quali non arrivò mai nemmeno una vittoria, neppure come motorista.

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17 ore fa, erosbart ha scritto:

Penso intendesse segreto di pulcinella, come fu Russell alla Mercedes :zizi:

 

Esatto!

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Il 15/8/2022 Alle 14:02, KimiSanton ha scritto:

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Nel frattempo, il segreto peggio tenuto segreto da Russell in Mercedes :asd:

Cosa sarebbe che non capisco?

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La Porsche ha registrato il marchio "F1nally"

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4 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

La Porsche ha registrato il marchio "F1nally"

 

2192E895-9EE2-43F7-ACBB-40E7160BA352.jpeg

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da AMuS 

 

 - RBR are 7kg above the weight limit. That makes the RB18 almost the heaviest car in the field (Mercedes are 8 kg above the limit).

 - RBR think they can gain 2 or 3 tenths by reducing weight relative to Ferrari.

 - Schmidt thinks the new floor/plank regulation will make all cars heavier.

 - RBR is one of the presumably two teams (the other team is unknown) that will build a new monocoque in order to reduce weight. It's a "radical" decision, as RBR will have to go through the crash tests again.

 - A source from Mercedes tells Schmidt they won't do what RBR does because it's too expensive. You need three chassis, and that amounts to 2 million Dollars. This makes Schmidt openly ask how RBR manage to be within the limits of the budget cap


 

porteranno un nuovo chassis :asd: 

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Non ditelo a Binotto :binotto2:

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

da AMuS 

 

 - RBR are 7kg above the weight limit. That makes the RB18 almost the heaviest car in the field (Mercedes are 8 kg above the limit).

 - RBR think they can gain 2 or 3 tenths by reducing weight relative to Ferrari.

 - Schmidt thinks the new floor/plank regulation will make all cars heavier.

 - RBR is one of the presumably two teams (the other team is unknown) that will build a new monocoque in order to reduce weight. It's a "radical" decision, as RBR will have to go through the crash tests again.

 - A source from Mercedes tells Schmidt they won't do what RBR does because it's too expensive. You need three chassis, and that amounts to 2 million Dollars. This makes Schmidt openly ask how RBR manage to be within the limits of the budget cap


 

porteranno un nuovo chassis :asd:  

Ah vabbè è Schimdt quindi probabilmente non è vero.

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