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ClaudioMuse

L'antirussa Haas VF-22

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  1. 1. Si risolleverà dall'ultimo posto?


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se ho ben capito la haas non ha portato aggiornamenti finora, in ungheria dovrebbe esserci il primo pacchetto dell'anno ma... ne hanno solo uno che andrà montato a magnussen

dire che stanno inguaiatelli è poco :asd:

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Qualcuno ha notato questi aggiornamenti, questo big single upgrade... Sulla macchina di MAG? :lecshock:

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Ovviamente non mi aspettavo che portassero la nuova macchina e Magnussen andasse magicamente in top 6. Troppo poche 2 sessioni di prove asciutte per trarre alcun tipo di valutazioni.

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13 ore fa, erosbart ha scritto:

Ovviamente non mi aspettavo che portassero la nuova macchina e Magnussen andasse magicamente in top 6. Troppo poche 2 sessioni di prove asciutte per trarre alcun tipo di valutazioni.

Sì poi con le capacità del team di pista Haas le possibilità che trovassero subito la quadra di una vettura così rivista erano pari a 0. Scopriremo gli eventuali passi avanti nei prossimi 2-3 gran premi.

Poi da bravi cuginetti del team Ferrari hanno testato per primi le brillanti gomme hard, dando ottimi feedback a quanto pare...

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difficile valutare l'aggiornamento su mag in quanto si è fatto la gara in fondo con le hard, in assoluto non sembrava un fulmine, in ogni caso l'upgrade era significativo quindi avranno bisogno di tempo per affinare il setup, vedremo a spa.

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Due sessioni di FP1 concesse da Ferrari ad Antonio Giovinazzi, una a Monza, una ad Austin, sostituendo in un'occasione Schumacher, in una Magnussen. Ovviamente non contano come sessioni FP1 da concedere a piloti rookie (obbligatorie due sessioni in tutta la stagione), quindi scelta interessante.

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Scelta che si può spiegare a mio parere con un addio di Schumacher, si vocifera verso Alpine, altrimenti che senso avrebbe far girare Giovinazzi?

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I rapporti con Ferrari sembrano essere un po più freddi, questo è sicuro.

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ahi ahi ahi, si prevedono assetti fantasiosi per la Ferrari 

  • Lewisito 1

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C'è Fuoco 🔥 :lecwink:

  • Lewisito 1

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4 ore fa, Beyond ha scritto:

Scelta che si può spiegare a mio parere con un addio di Schumacher, si vocifera verso Alpine, altrimenti che senso avrebbe far girare Giovinazzi?

Ma che senso ha fare girare Giovinazzi in ogni caso? 

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1 ora fa, espritz ha scritto:

Ma che senso ha fare girare Giovinazzi in ogni caso? 

 

L'unica è che valutano di prenderlo per il 2023 

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Il 22/8/2022 Alle 19:09, Beyond ha scritto:

 

L'unica è che valutano di prenderlo per il 2023 

Direi che stanno puntando su Ricciardo. Certo i modi di Steiner fanno un po' pena.

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Incredibile la Haas col pacchetto nuovo è più lenta di prima. Ultima forza in Belgio, che pena 

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Incredibile la Haas col pacchetto nuovo è più lenta di prima. Ultima forza in Belgio, che pena 

Succede quando copi i furfanti :zizi:

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Mettano le prime gare di stagione nell'album dei ricordi, perché di punti mi sa che da qui a fine anno ne faranno ben pochi. La nave dei padroni affonda, figurarsi loro che sono a traino

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Moneygram sarà nuovo main sponsor della Haas

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4 minutes ago, Mito Ferrari said:

Moneygram sarà nuovo main sponsor della Haas

uno con una lira in piu proprio non riescono a trovarlo oh

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Meglio ancora, fanno direttamente loro trasferimento di denaro :asd:

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Io penso Steiner dovrebbe piantarla e scegliere il suo pilota 2/23, perché se MaG è sesto è perché il trenino davanti ha fatto cambio gomme e ora MSC che dovrebbe essere lì è quindicesimo. Non è questione neanche di talento ma di correttezza verso i propri piloti. Guarda caso strategia sbagliata ancora una volta.

Edited by espritz

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