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ClaudioMuse

La lewgendaria Mercedes W13 versione C2

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40 utenti hanno votato

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  1. 1. Suonerà la nona?

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  • Sondaggio chiuso il 01/07/2022 in 12:47

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

Ridete ridete. Poi vediamo domenica.:lew3m:

 

Sta‘ zitto, Larbalestier che non sei altro!

  • Lewisito 1

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5 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Dicono che danno tempo 3 gare alla nuova monoposto, se non riescono a domarla, ritornano a quella vista a Barcellona. 

Si cambiano macchine come fossero mutande.

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Toto dice che ci vogliono 2 ore a riportarla come quella di barcellona.

Ergo, tutto sto upgrade è più vista che sostanza, se in 2 ore la macchina torna quella di prima.

Di solito gli upgrade seri e sostanziosi, sono irreversibili, perché si portano dietro la modifica di tutte le aree della macchina

 

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e tu credi a Toto 

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9 ore fa, ggr ha scritto:

Toto dice che ci vogliono 2 ore a riportarla come quella di barcellona.

Ergo, tutto sto upgrade è più vista che sostanza, se in 2 ore la macchina torna quella di prima.

Di solito gli upgrade seri e sostanziosi, sono irreversibili, perché si portano dietro la modifica di tutte le aree della macchina

 

Praticamente cambiano il cofano e basta.

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9 ore fa, ggr ha scritto:

Toto dice che ci vogliono 2 ore a riportarla come quella di barcellona.

Ergo, tutto sto upgrade è più vista che sostanza, se in 2 ore la macchina torna quella di prima.

Di solito gli upgrade seri e sostanziosi, sono irreversibili, perché si portano dietro la modifica di tutte le aree della macchina

 

L'auto di Barcellona avrebbe 0 speranze di lottare con RB e Ferrari.

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Messa così mi dovrò ricredere sulla validità degli specchietti.  Confesso che non conoscevo la regola.

 

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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-w13-gli-specchietti-confermati-legali/9043806/

 

Come era ovvio. Legali.

 

E come era altrettanto ovvio: prima sconfitta di Binotto :binotto1m:

 

 

16 ore fa, ggr ha scritto:

Toto dice che ci vogliono 2 ore a riportarla come quella di barcellona.

Ergo, tutto sto upgrade è più vista che sostanza, se in 2 ore la macchina torna quella di prima.

Di solito gli upgrade seri e sostanziosi, sono irreversibili, perché si portano dietro la modifica di tutte le aree della macchina

 

 

Comunque si sta parlando troppo di queste pance. Nell'intervista anche Binotto ha detto che l'80-90% della prestazione lo fa il fondo quindi il problema è quello che non si vede piuttosto quello che è palesemente visibile a tutti....ah ma è Binotto....scusa allora forse è una cazzata.

 

Poi ricordiamoci sempre che la questione princiapale è sempre l'interazione della vettura con le gomme. E ricordiamoci sempre che c'è un costruttore pronto a modificarle all'occorrenza. Quindi per me restano i favoriti e sono sicuro che vinceranno.

Modificato da ForzaFerrari88

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Che buffoni, mamma mia che buffoni.

Mi chiedo cosa sarebbe successo se il motore del 2019 fosse stato marchiato AMG.

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21 ore fa, ggr ha scritto:

Toto dice che ci vogliono 2 ore a riportarla come quella di barcellona.

Ergo, tutto sto upgrade è più vista che sostanza, se in 2 ore la macchina torna quella di prima.

Di solito gli upgrade seri e sostanziosi, sono irreversibili, perché si portano dietro la modifica di tutte le aree della macchina

 

 

Io ve l‘ho detto che la vera versione B è la prima...

 

Tra l‘altro per quella non serve usare il martello per montarla.

Modificato da crucco

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Tanto quest‘anno la Mercedes sarà un flop... stanno compiendo sforzi inutili.

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Giusto per comparare...

 

 

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Ho trovato il regalo perfetto

 

 

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  • Lewisito 3

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1 ora fa, andycott ha scritto:

Giusto per comparare...

 

 

mi sembra incredibile che Binotto non si ricordi la storia di quegli specchietti

 

180089-test-abu-dhabi-day-1-sebastian-ve

macchina ad Abu Dhabi

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Non mi è chiara una cosa. Per supporto degli specchietti Binotto intende la carrozzeria che copre il cono anti-intrusione o le alette che stanno sopra di esso?

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3 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

Non mi è chiara una cosa. Per supporto degli specchietti Binotto intende la carrozzeria che copre il cono anti-intrusione o le alette che stanno sopra di esso?

me lo chiedevo anch'io, c'è molta confusione su questo tema

 

le alette secondo me c'entrano una mazza con gli specchietti, e bisognerebbe vedere se quell'area è regolamentata o è la solita zona grigia in cui si sono fiondati

 

il supporto degli specchietti non può avere funzione primaria aerodinamica non facendo parte della carrozzeria, ma nel caso Mercedes fa proprio parte della carrozzeria che ricopre il cono anti intrusione, secondo me è qui che hanno fatto leva per farlo passare

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Ragazzi. Rassegnamoci. Dopo masi silurato, continua il risrcimento danni.... dimenticandosi che invece questi sono ancora abbondantemente in debito con la f1  con tutti i regali e i furti di cui si sono ampiamente giovati negli anni...

  • Lewisito 1

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

me lo chiedevo anch'io, c'è molta confusione su questo tema

 

le alette secondo me c'entrano una mazza con gli specchietti, e bisognerebbe vedere se quell'area è regolamentata o è la solita zona grigia in cui si sono fiondati

 

il supporto degli specchietti non può avere funzione primaria aerodinamica non facendo parte della carrozzeria, ma nel caso Mercedes fa proprio parte della carrozzeria che ricopre il cono anti intrusione, secondo me è qui che hanno fatto leva per farlo passare

 

Credo anch'io. È il solito "cazzomenefottedellospiritodelregolamento".

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13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

mi sembra incredibile che Binotto non si ricordi la storia di quegli specchietti

 

180089-test-abu-dhabi-day-1-sebastian-ve

macchina ad Abu Dhabi

 

Ma dove sarebbe la funzione aerodinamica?

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