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ClaudioMuse

La lewgendaria Mercedes W13 versione C2

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  • Sondaggio chiuso il 01/07/2022 in 12:47

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Specialmente se Ferrari fa la classica strategia suicida a Leclerc e Sainz mette in mostra il suo "passo".

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L'ennesimo aiutino anche quest'anno, quel che basta per provare a vincere una gara e cercare di arrivare secondi. Poi vabbè oggi muretto addormentato, alla Ferrari made in Silverstone

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Ancora dubbi su chi sia diventata la seconda forza in questo Mondiale?

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A Jeddah lo scorso anno usarono Tappos a rallentare Supermax sotto SC per regalare un pit stop al rapper. Con le vetture che dovevano transitare in pit lane sotto SC non vedo perché non si potesse fare anche oggi 

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In questo momento è l'ultimo posto al mondo in cui vorrei essere... box mercedes al rientro di Hamilton avvelenato

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5 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ancora dubbi su chi sia diventata la seconda forza in questo Mondiale?

Direi la Red Bull visto come va Perez :rotfl:

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1 minute ago, Nick the Quick said:

In questo momento è l'ultimo posto al mondo in cui vorrei essere... box mercedes al rientro di Hamilton avvelenato

Sicuro non avrebbe pianto per l'opportunità persa se gli avessero messo le soft facendogli perdere la posizione in pista su Supermax

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grande Toto ha mafiato pure quest'anno :rotfl: 

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A volte basta un pezzo di carta per guadagnare sui diretti avversari
 

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Qui erano 'arguably' prima forza, Perez non lo hanno manco visto

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secondo me stanno beneficiando della parte della DT sulla flessibilità del pattino, non credo c'entri molto il porpoising (che al contrario dovrebbe penalizzarli più degli altri due team)

 

forse loro non hanno un pattino flessibile, RB e Ferrari sì ma RB può viaggiare più alta quindi non ha problemi di consumarlo, Ferrari no e quindi si è sminchiata

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

secondo me stanno beneficiando della parte della DT sulla flessibilità del pattino, non credo c'entri molto il porpoising (che al contrario dovrebbe penalizzarli più degli altri due team)

 

forse loro non hanno un pattino flessibile, RB e Ferrari sì ma RB può viaggiare più alta quindi non ha problemi di consumarlo, Ferrari no e quindi si è sminchiata

proprio così

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È chiaro che c'è stato un passo avanti sia per upgrade che per la direttiva. Sembra probabile che vincano una gara ora.

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A Singapore secondo me l'ultima vera chance di vittoria, saranno favoriti

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31 minuti fa, erosbart ha scritto:

Qui erano 'arguably' prima forza, Perez non lo hanno manco visto

 

Però c'è Verstappen. E Verstappen mi pareva più veloce, nel complesso.

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29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo me stanno beneficiando della parte della DT sulla flessibilità del pattino, non credo c'entri molto il porpoising (che al contrario dovrebbe penalizzarli più degli altri due team)

 

forse loro non hanno un pattino flessibile, RB e Ferrari sì ma RB può viaggiare più alta quindi non ha problemi di consumarlo, Ferrari no e quindi si è sminchiata

ma di quale pattino si parla? non l'ho mai capito, quello centrale che sembra di legno?

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4 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

ma di quale pattino si parla? non l'ho mai capito, quello centrale che sembra di legno?

sì, parte di quello

 

qui c'è una spiegazione https://www.motorsport.com/f1/news/disappearing-skid-blocks-flexi-floor-tricks/10335974/

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7 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

ma di quale pattino si parla? non l'ho mai capito, quello centrale che sembra di legno?

è quel rettangolo di legno (credo legno?) applicato sotto il fondo, che per regolamento non deve usurarsi più di un certo quantitativo

 

con qualche magheggio evidentemente la Ferrari era capace di correre con altezze da terra molto basse (traendo quindi benefici sulle performance) evitando proprio che si usurasse più del dovuto

Modificato da erosbart

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