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Ruberekus

Test 2021

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Come è ovvio ancora molto conservativi rispetto al Q3.

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8 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Come è ovvio ancora molto conservativi rispetto al Q3.

 

dimentichi che le auto attuali hanno meno carico quindi saranno meno veloci, almeno all'inizio

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

dimentichi che le auto attuali hanno meno carico quindi saranno meno veloci, almeno all'inizio

Chiaramente intendevo di motore. :asd:

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12 minuti fa, Stout ha scritto:

mah

considerando che il DRS e' automatico la vedo difficile, anche perche la zona 1 in bahrain e' sul rettilineo principale, in teoria lo spazio per aprire 200 metri prima ci sarebbe ma nella zona 2 significherebbe fare curva 10 con il DRS aperto

nei test l'uso del DRS è manuale

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Il senso è che il modo per mascherare il reale potenziale delle monoposto c'è

I tecnici poi, credo siano in grado di (s)mascherare il risultato che noi vediamo rappresentato dal tempo sul giro

Quello che non si può (almeno non del tutto) nascondere è l'impressione che una macchina da per come sta o non sta in pista (anche lì, al netto di carichi di benzina, configurazioni, livelli di motore, ecc... ma che nei box presumo sappiano interpretare)

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4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

e quindi mettiamola dietro ad altre 3 scuderie random :asd: 

 

gli inglesi hanno un retaggio atavico contro la Ferrari, secondo me sarà appena dietro la McLaren a lottare per il 3-4 posto

Anche per me si giocheranno con McLaren il 3-4 posto, da capire chi sia davanti a chi al momento. 

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Massima mappatura motore ma pieno di benzina per un giro "qualifica" :asd: 

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Comunque ho calcolato i giri, in media, di ogni motorista. Più che una Ferrari davanti a tutti, sorprende una Mercedes a 70-80 giri dalle altre. Da notare anche che solo Williams, fra i motorizzati dai tedeschi, ha superato quota 350 giri.
Qua i dati
Ferrari 406,67(Alfa Sauber 422+HAAS 394+Ferrari 404)

Renault 396(Alpine 396)

Honda 395,5(RedBull 369+Alpha Tauri 422)

Mercedes 329,5(Mercedes 304+Aston Martin 314+McLaren 327+Williams 373)

 

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forse era più interessante il cumulativo dove comunque rimane in testa il motore mercedes

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Posted (edited)

Marko sostanzialmente ha dato quest'ordine

 

Mercedes-Red Bull

 

McLaren

 

Alpha Tauri

resto del midfield

 

 

questo il parere di Mazzola invece

“Se guardo il programma Ferrari mi è sembrato molto buono e variegato, i piloti sono molto costanti. Diciamo che hanno fatto tutto ciò che c’era da fare e già questo mi rende contento. Per le prestazioni ci sono stati ieri due long-run fatti in coincidenza con Raikkonen, di mattina, e Tsunoda di pomeriggio. Nel primo Raikkonen era un pelo più veloce. Con Tsunoda le cose sono andate in maniera abbastanza simile. Considerando che il circuito è stato uno dei peggiori del 2020 per la Ferrari, siamo nelle condizioni che siamo sempre nel contesto dell’anno scorso. Con Alpha Tauri e Alfa Romeo in condizioni di parecchia benzina a bordo. Senza benzina la cosa va un po più a favore della Ferrari!”

Edited by Ruberekus

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Mi sembra realistico.

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Posted (edited)
22 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Marko sostanzialmente ha dato quest'ordine

 

Mercedes-Red Bull

 

McLaren

 

Alpha Tauri

resto del midfield

 

 

questo il parere di Mazzola invece

“Se guardo il programma Ferrari mi è sembrato molto buono e variegato, i piloti sono molto costanti. Diciamo che hanno fatto tutto ciò che c’era da fare e già questo mi rende contento. Per le prestazioni ci sono stati ieri due long-run fatti in coincidenza con Raikkonen, di mattina, e Tsunoda di pomeriggio. Nel primo Raikkonen era un pelo più veloce. Con Tsunoda le cose sono andate in maniera abbastanza simile. Considerando che il circuito è stato uno dei peggiori del 2020 per la Ferrari, siamo nelle condizioni che siamo sempre nel contesto dell’anno scorso. Con Alpha Tauri e Alfa Romeo in condizioni di parecchia benzina a bordo. Senza benzina la cosa va un po più a favore della Ferrari!”

Mazzola come ogni anno guarda i long run e fa la sua previsione. Nel 2018 aveva previsto Mercedes nettamente meglio di Ferrari e nel 2019 viceversa. Molto spesso le cose vanno diversamente dai test. Speriamo sia anche questo il caso e che le cose vadano a nostro favore.

Edited by Bombarolo di Torino

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nel 2018 però aveva ragione, a Melbourne ci davano le piste e solo il fondo arrivato dopo sistemò la Ferrari

 

nel 2019 Dio solo sa cosa successe tra test e GP

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

nel 2018 però aveva ragione, a Melbourne ci davano le piste e solo il fondo arrivato dopo sistemò la Ferrari

 

nel 2019 Dio solo sa cosa successe tra test e GP

Non solo. Si scopri anche che Mercedes aveva dei problemi con la finestra di utilizzo delle gomme , cosa che nei test non era stata minimamente riscontrata.

 

Oppure l'anno scorso il long run di Ferrari con Leclerc era il migliore dopo quello di Lewis e Max. Tanto ormai manca veramente poco.

Edited by Bombarolo di Torino

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

nel 2018 però aveva ragione, a Melbourne ci davano le piste e solo il fondo arrivato dopo sistemò la Ferrari

 

nel 2019 Dio solo sa cosa successe tra test e GP

se ne sono dette così tante che neanche mi ricordo se era venuta fuori la verità, gomme diverse, condizioni di pista differenti ecc

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il famoso T3 mai eguagliato al Gp :asd: 

 

comunque negli ultimi anni io i test li ho sempre seguiti con un occhio di riguardo ai team di testa (per ovvie ragioni) e a parte lo strano caso del 2019 hanno sempre dato una buona rappresentazione di quello visto poi a Melbourne 

 

non so se per il midfield, che è quello che ci riguarda quest'anno, valga la stessa cosa o  se logiche siano diverse, però insomma mi sembra ragionevole che saremo tra McLaren e gli altri, che è quanto visto nei giorni scorsi 

  • Trottolino 1

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34 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mazzola come ogni anno guarda i long run e fa la sua previsione. Nel 2018 aveva previsto Mercedes nettamente meglio di Ferrari e nel 2019 viceversa. Molto spesso le cose vanno diversamente dai test. Speriamo sia anche questo il caso e che le cose vadano a nostro favore. 

 

un intenditore l'ingegnere

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2 ore fa, Yellow ha scritto:

forse era più interessante il cumulativo dove comunque rimane in testa il motore mercedes

Beh con una squadra in più rispetto alla concorrenza, ci credo che rimanga davanti :asd:

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Ooops. 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

Marko sostanzialmente ha dato quest'ordine

 

Mercedes-Red Bull

 

McLaren

 

Alpha Tauri

resto del midfield

 

 

questo il parere di Mazzola invece

“Se guardo il programma Ferrari mi è sembrato molto buono e variegato, i piloti sono molto costanti. Diciamo che hanno fatto tutto ciò che c’era da fare e già questo mi rende contento. Per le prestazioni ci sono stati ieri due long-run fatti in coincidenza con Raikkonen, di mattina, e Tsunoda di pomeriggio. Nel primo Raikkonen era un pelo più veloce. Con Tsunoda le cose sono andate in maniera abbastanza simile. Considerando che il circuito è stato uno dei peggiori del 2020 per la Ferrari, siamo nelle condizioni che siamo sempre nel contesto dell’anno scorso. Con Alpha Tauri e Alfa Romeo in condizioni di parecchia benzina a bordo. Senza benzina la cosa va un po più a favore della Ferrari!”

Lo scorso anno comunque la Alfa Romeo Sauber era bella lontana a Sakhir.

 

Su Marko dico solo che da troppi anni la spara, non gli credo più.

27 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il famoso T3 mai eguagliato al Gp :asd: 

 

comunque negli ultimi anni io i test li ho sempre seguiti con un occhio di riguardo ai team di testa (per ovvie ragioni) e a parte lo strano caso del 2019 hanno sempre dato una buona rappresentazione di quello visto poi a Melbourne 

 

non so se per il midfield, che è quello che ci riguarda quest'anno, valga la stessa cosa o  se logiche siano diverse, però insomma mi sembra ragionevole che saremo tra McLaren e gli altri, che è quanto visto nei giorni scorsi 

Secondo me saremo piuttosto vicini a McLaren e Aston... Vedremo presto comunque ;)

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