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Gare Sprint in arrivo

Gara sprint  

50 utenti hanno votato

  1. 1. Gara sprint: promossa o bocciata ?

    • Promossa
    • Bocciata
    • Da rivedere con altro format


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22 ore fa, cisco27 ha scritto:

 

Vado tutto a memoria ma:

per gli anni 2000 non è proprio così, Schummy vinse a mani basse solo nel 2002 e 2004, nel 2000 e 2003 vinse all'ultima gara mentre vinse più facilmente nel 2001 ma non certo a giugno;

forse la vittoria ottenuta prima fu a luglio dopo il GP di Francia nel 2004

Io mi sono reso conto che o guardato la F1 degli anni 2000 grazie a Räikkönen.

Punto.

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Ap..punto

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Gare sprint bocciate da tutti, tifosi e piloti.

 

F1: mettiamone 6 nel 2023, così de botto.

  • Like 1

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2023: Azerbaijan, Austria, Belgio, Brasile, Stati Uniti (Austin), Qatar

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6 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

2023: Azerbaijan, Austria, Belgio, Brasile, Stati Uniti (Austin), Qatar

Le hanno messe nelle gare più movimentate, quelle con più possibilità di sorpassi.

La scelta è anche condivisibile, perché la sprint ad esempio a Imola è una cagata, però il punto è che le gare scelte erano avvincenti anche senza sprint; quindi visto che è acclarato che non servano a movimentare weekend letargici, forse viene meno quella che doveva essere la funzione.

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Io format del prossimo anno potrebbe essere migliore in quanto il risultato della gara sprint non andrà ad interferire con le qualifiche del giorno prima. Questo consentirebbe ai piloti di correre la gara in modo più libero e aggressivo.

Di fatto avremo 2 gp (di cui uno mini) non correlati tra di loro.

Modificato da Kimired

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27 minutes ago, KimiSanton said:

2023: Azerbaijan, Austria, Belgio, Brasile, Stati Uniti (Austin), Qatar

Ormai non ce ne libereremo più

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18 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Ormai non ce ne libereremo più

Anzi, penso aumenteranno anno dopo anno inesorabilmente.

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vogliamo fare la gara "movimentata"? allora devono cambiare format, ad es la qualifica deve valere per domenica, la griglia della sprint va decisa in altro modo, e fosse per me obbligherei tutti a partire con la mescola più morbida, così da vedere se si può andare in fondo o si è costretti a fare un pit.

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Se le allungassero si aggiungerebbe la variabile strategica, ma poi la gara perderebbe ancora di più la sua esclusività.

Tutto sommato mi sembra che le sprint servano solo a ricalibrare la griglia di partenza dopo eventuali qualifiche con macchine fuori posto. Ogni tanto questo avviene anche in modo spettacolare come in Brasile, ma i duelli fra Max e le Mer*edes li avremmo avuti la domenica ugualmente.

 

Anche il discorso statistico di quando e come contare le pole (chi vince il sabato ma non fa il giro più veloce in qualifica oppure chi vince la qualifica ma non necessariamente parte primo in gara?) non mi piace, oltre alla sessione di prove libere a griglia già definita che immagino sarà seguitissima 

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

vogliamo fare la gara "movimentata"? allora devono cambiare format, ad es la qualifica deve valere per domenica, la griglia della sprint va decisa in altro modo, e fosse per me obbligherei tutti a partire con la mescola più morbida, così da vedere se si può andare in fondo o si è costretti a fare un pit.

 

Ordine della Q1? Unica sessione dove sono tutti in pista.

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Mia idea: 

Venerdì: prove libere 1 e 2.

sabato: al mattino qualifiche come ai vecchi tempi in un’ora, pomeriggio sprint race.

domenica: warm up e gara.

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Il 18/11/2022 Alle 15:07, KimiSanton ha scritto:

2023: Azerbaijan, Austria, Belgio, Brasile, Stati Uniti (Austin), Qatar

 

:barr2:

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Ma è confermato che la quali del venerdì varrà anche per la domenica, indipendentemente dal risultato nella sprint? Non ho letto nulla a riguardo, solo il cambio del DRS, che nelle sprint, almeno dopo la sc, potrà essere attivato dopo solo 1 giro e non 2.

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Il 19/11/2022 Alle 18:32, Ancient Mariner ha scritto:

Mia idea: 

Venerdì: prove libere 1 e 2.

sabato: al mattino qualifiche come ai vecchi tempi in un’ora, pomeriggio sprint race.

domenica: warm up e gara.

Ancora con sti venerdi che non servono a niente.

Due giorni e basta con 1 punto per la pole.

Motori da qualifica e nessuna penalizazzione per niente.

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30 minuti di nulla, il sabato in questi we sprint mi pare privo di senso. Piuttosto comprimano il we di gara in 2 soli giorni, così hanno anche la scusa di voler ridurre i costi, ma aboliscano se cagate di sprint.

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 A parte i primi 3 giri per il resto nulla

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Inutile, anticlimatica, usata da metà griglia come prove libere. Hanno trasformato il sabato in venerdì e ammazzato un weekend di gara. Congratz.

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Questo perché la sprint non vale nulla.

 

Tra il terzo e il primo 2 punti di differenza. Nulla. Non vale la pena rischiare. 

 

Devono aumentare i punti in palio altrimenti non serve a niente.

Ma chi è il bambino di 5 anni che ha fatto il sistema 10 9 8 7 ecc

 

Come hanno fatto a non capire che con questo sistema una posizione vale l'altra.

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Norris ha usato la Sprint come test alla fine :asd: Forse anche Alpine.

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