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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 members have voted

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Sul passo gara tanta roba Norris, Ricciardo è stato più lento di entrambe le rosse. Diciamo che oggi più di così non si poteva, ma le macchine sono molto vicine

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Ho l'impressione/speranza che possa andare meglio già da Imola. In fondo è la macchina dell'anno scorso rivista e in questa pista prendevamo eoni sia in qualifica che in gara.

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Siamo passati da catorcio totale a mezzo catorcio.

Direi che di motore mancano appunto quei 20-30 cv rispetto a Mercedes e Honda (chi lo avrebbe mai detto). 

Podio lo vedremo solo per caso. 

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Meglio questi 12pt che i 18 dello scorso anno. Entrambe le Ferrari superiori al Riccio in passo gara, su pista di motore e trazione. È Norris ad aver fatto la differenza. Decisamente avanti rispetto ad Alpine e Aston, da verificare AT su piste più guidate. Se azzeccano un paio di sviluppi il terzo posto non è un'utopia

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Direi che il risultato di oggi sia buono. 4 dietro la mclaren. 

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E' andata come mi aspettavo tranne il fatto che Mclaren fosse cosi davanti. Pensavo fossimo praticamente pari invece hanno qualcosa in più.

Inutile prendere Ric come standard visto che è appena arrivato e l'anno scorso Sainz ha spesso battuto Norris in gara.

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così così, anche se si era capito che la McLaren era leggermente davanti, in qualifica Leclerc può fare il miracolo, su 60 giri meno

 

comunque le macchine sono abbastanza vicine, sarà una bella lotta per la terza posizione

 

buoni i pit

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Meglio del disastroso 2020 ma ancora c'è tanto da migliorare.

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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E' andata come mi aspettavo tranne il fatto che Mclaren fosse cosi davanti. Pensavo fossimo praticamente pari invece hanno qualcosa in più.

Inutile prendere Ric come standard visto che è appena arrivato e l'anno scorso Sainz ha spesso battuto Norris in gara.

Io non scommetterei su McLaren così avanti anche su piste più guidate. Vedremo dai, inizio incoraggiante, almeno non distruggiamo le gomme

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qualcuno ha capito cosa è successo a leclerc negli ultimi giri? ha perso moltissimi secondi da norris e perez

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Nulla da dire.  Quello che si poteva fare si è  fatto, senza errori da parte di nessuno.

Verranno tempi migliori.

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Posted (edited)

non capisco l'entusiasmo di Vanzini e Gene nel vedere due Ferrari a livello 2016 o forse peggio.

Sono sicuramente felice di vedere risultati migliori dello scorso anno, detto questo non oso neppure sperare in una lotta per qualche posizione di vertice...

poveri Leclerc e Sainz

 

:lecshock:

 

:mick1m:

Edited by JLP

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1 minuto fa, JLP ha scritto:

non capisco l'entusiasmo di Vanzini e Gene nel vedere due Ferrari a livello 2017 o forse peggio.

nel 2017 vincevamo su questa pista 

:lecshock:

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3 minuti fa, JLP ha scritto:

non capisco l'entusiasmo di Vanzini e Gene nel vedere due Ferrari a livello 2016 o forse peggio.

Sono sicuramente felice di vedere risultati migliori dello scorso anno, detto questo non oso neppure sperare in una lotta per qualche posizione di vertice...

poveri Leclerc e Sainz

 

:lecshock:

 

:mick1m:

 

Perché purtroppo visto le regole che hanno quasi congelato gli sviluppi e la necessità di recuperare un enorme gap di potenza, di più non si poteva fare oggettivamente

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Beh, 4° forza, leggermente dietro McLaren, a 1" da Mercedes e RB, nettamente davanti a Aston Martin e Alpine, leggermente davanti a Alpha Tauri. Molto meglio dell'anno scorso, ma non può essere qualcosa di cui accontentarsi. Bisogna continuare a progredire.

 

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Posted (edited)

Abbiamo preso circa 0,9s a giro che è in linea con quello che mi aspettavo. Non pensavo che Mclaren avesse questo passo in gara, ma qua erano effettivamente molto avvantaggiati considerando la performance dell'anno scorso.

 

uvyrhkrvs7261.jpg

Edited by Bombarolo di Torino

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Posted (edited)
4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

nel 2017 vincevamo su questa pista 

:lecshock:

 

si, ho corretto in 2016 ma potevo pure scrivere 2014...

del resto manco mi ricordo cosa ho mangiato a pranzo...

 :chandhok:

Comunque a quanto sembra questa è una Ferrari da punti, se va bene, non certo da vittorie strabilianti

un po' il solito vivacchiare in attesa del bonus

 

:lew4m:

 

sarò ormai un disilluso 

Edited by JLP
  • Like 1

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Posted (edited)
7 minuti fa, JLP ha scritto:

non capisco l'entusiasmo di Vanzini e Gene nel vedere due Ferrari a livello 2017 o forse peggio.

Sono sicuramente felice di vedere risultati migliori dello scorso anno, detto questo non oso neppure sperare in una lotta per qualche posizione di vertice...

poveri Leclerc e Sainz

 

:lecshock:

 

:mick1m:

 

Guarda che nel 2017 avevamo lottato per il mondiale :asd: 

Va beh, forse intendevi un'altra stagione

 

EDIT: ok hai modificato

Edited by Corracar

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Quest'anno fare un podio in una gara lineare sarà impossibile.

Perez non è Albon. Sarà sempre nella top 4, anche se parte 12simo. 

 

Purtroppo il 70% di quest'auto è ancora la SF 1000 con quel telaio già vecchio l'anno scorso. Era ovvio che competere con RB e MB sarebbe stato impossibile. 

Dopo la quali pensavo che ne avessimo più di Mclaren ma in gara si sono dimostrati più forti in questa pista.

Vedremo a Imola.

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post riassuntivo sintentico:

 

Ora Ferrari da punti!!

Anche se fosse a livello 2015-2016-2017-2018 e 2019 non sarebbe la Ferrari stellare che Vanzini e Gene hanno continuato a propinarci dalle PL

 

sicuramente meglio del 2020 (pure la Alfa è meglio della Ferrari 2020) ma non è da lotta per il campionato!

probabilmente dovremo attendere il prossimo progetto (se non sbaglieranno pure quello...)

 

spero di sbagliarmi e vedere almeno delle vittorie (non una di culo, ma 3/4 per vettura migliore)

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