Ferrari OCESSF21

[Ruberekus 12261]

poi guardi la Mercedes e...  

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

poi guardi la Mercedes e...  

Ed è un anno avanti perchè Ferrari nel 2019 non ha portato nessun miglioramento

[crucco 4267]

44 minuti fa, Mishima ha scritto:

Ferrari SF21: scelte coraggiose per guardare di nuovo in alto - YouTube

 

Gnugnes dice che sono state fatte scelte coraggiose (e Piola è d'accordo)

 

Se non è coraggioso quel verdolino di MissionWinnow...

[Dank Bull 110]

Mi ha ricordato le Goleador alla frutta.

[Yellow 312]

41 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

tenerlo nero faceva così schifo??

cmq il retro amaranto è molto più bello, bravi

[Mishima 370]

5 minuti fa, Yellow ha scritto:

 

tenerlo nero faceva così schifo??

cmq il retro amaranto è molto più bello, bravi

 

Basta vedere il logo UPS e Ray-Ban per rendersi conto del lavoro fatto.

[Rio Nero 3877]

Non so se ne avete già parlato, non credo, ma avete notato che sul cofano motore c'è il logo di color verde?

[thegamer23 63]

Mah.
A me queste Ferrari rosso opaco piacciono poco poco.

Sono smorte, spente. Poi non è neanche una livrea: è rossa con gli sponsor sopra. Punto.
Il logo verde è pugno dell'occhio assurdo 

Rimpiango livree come quelle della SF70H 
 

 

 

Analisi di Vandone sulla tecnica

 

https://fb.watch/48NH79r7wC/

 

 

 

 

 

 

Modificato 10 Marzo, 2021 da thegamer23

[crucco 4267]

Dopo averla osservata a lungo, posso confermare che il verde è bellissimo e la vettura più bella della precedente.

 

Bravi.

 

Sbaglio, o la vernice è leggermente meno opaca?

[Rio Nero 3877]

6 minuti fa, thegamer23 ha scritto:

 

Rimpiango livree come quelle della SF70H 
 

 

Cioè...solo io noto che il musetto è ancora quello della Sf70h? 

2017!!!

Un musetto di 5 anni!!!

Incredibile. 

[crucco 4267]

Hai ragione: solo tu l‘hai notato. Che auto è quella del disegno?

Modificato 10 Marzo, 2021 da crucco

[KimiSanton 4673]

Apprezzabile il lavoro al retrotreno, su pance e quantaltro. Certamente dipenderà molto dalla potenza del motore, ma questa volta sull'auto pare ci abbiano lavorato. 

[crucco 4267]

Ho la sensazione che l‘ala anteriore abbia un profilo con minor incidenza.

 

[Sisley 4x4 234]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

L'unica cosa fondamentale da capire di questa ciofeca di macchina che correrà quest'anno (che finisca terza o settima è totalmente irrilevante) è, dato che il prossimo anno ci sarà il congelamento sulle nuove vetture, se il motore rientrerà, come sperano nelle migliori delle ipotesi, in una differenza di 20-30 cv dal Mercedes o saremo a ben 50-60 dai crucchi.

 

Da cosa dipende? da se verrà confermata l'affidabilità trovata nell'ultima versione al banco che mostrava la possibilità di avere recuperato più o meno quello che si era perso con la castrazione dello scorso anno (sempre al netto dei pochi giri bonus, neo mappatura unica e bla bla vari).

Se in pista non mostrerà la sufficiente affibabilità verrà fatta una mappatura più bassa e bonanott.

 

 

Perdonami.....magari ho letto male io...ma da varie parti si dice che il motore 2022 non sarà questo ma un altro che gira al banco ed ha una filosofia costruttiva diversa...molto simile al Mercedes. Se è vero.....il problema non sarà questo motore ma il prossimo.

[ggr 3495]

Una cosa si può dire. Quest'anno hanno lavorato. Specie sulle pance e al retrotreno, segno evidente che per il 2020 si erano limitati a fare il compitino in attesa dei nuovi regolamenti, che poi non ci sono stati. Vedremo come andrà.  Io non voglio sputare sentenze si delle foto.

[Ruberekus 12261]

21 minuti fa, crucco ha scritto:

Ho la sensazione che l‘ala anteriore abbia un profilo con minor incidenza.

 

l'incidenza delle ali è meglio giudicarla in pista, sulla stessa pista 

[ForzaFerrari88 3998]

21 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

 

Perdonami.....magari ho letto male io...ma da varie parti si dice che il motore 2022 non sarà questo ma un altro che gira al banco ed ha una filosofia costruttiva diversa...molto simile al Mercedes. Se è vero.....il problema non sarà questo motore ma il prossimo.

 

Ma mica il motore 2022 sarà totalmente nuovo. 

Un conto è dover recuperare 20-30 cv, cosa già molto complessa quanto più si deve salire di prestazione, un conto è stare ancora dietro di 50-60. Significa mettere una pietra tombale alle nostre aspettative fino al 2025.

 

[mancio97 191]

51 minuti fa, crucco ha scritto:

Ho la sensazione che l‘ala anteriore abbia un profilo con minor incidenza.

 

L'ala della presentazione non dovrebbe essere quella finale visto che Cardile ha annunciato che dovrebbe essere nuova (e questa a mio avviso non lo è).

 

Comunque sono curioso di vedere cosa hanno combinato nella zona dell'estrattore visto che in tutte le immagini della presentazione è palesemente oscurata

 

 

[Ruberekus 12261]

interessante analisi di Hughes sul posteriore, pare abbiano cercato di emulare la sospensione posteriore della Mercedes, non senza dover scendere a compromessi dati i soli due gettoni a disposizione (ne sarebbero serviti di più per copiarla bene [c'è chi l'ha ereditata gratis  ])

 

sempre Hughes dice che il guadagno del motore non è molto, poco più di una ventina di cavalli 

 

https://the-race.com/formula-1/ferraris-ingenious-effort-to-mimic-mercedes-through-tokens/

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

interessante analisi di Hughes sul posteriore, pare abbiano cercato di emulare la sospensione posteriore della Mercedes, non senza dover scendere a compromessi dati i soli due gettoni a disposizione (ne sarebbero serviti di più per copiarla bene [c'è chi l'ha ereditata gratis  ])

 

sempre Hughes dice che il guadagno del motore non è molto, poco più di una ventina di cavalli 

 

https://the-race.com/formula-1/ferraris-ingenious-effort-to-mimic-mercedes-through-tokens/

Non vedo come Hughes possa sapere quanto abbiano guadagnato in Ferrari a livello di PU.