Corona Circus

[JLP 1084]

Altra pagliacciata made Liberty Media...

continuino così...

 

già guardo solo il GP, fra poco lo guarderò facendo altro.

poi va bene anche la differita

[Giovy_1006 1022]

Avrebbe senso qualora dovessero inserire il Warm Up la domenica mattina, però in un weekend di gara con Porsche Supercup, F2 e F3 non ci sarebbe minimamente spazio, sempre se non decidano di dedicare totalmente il Venerdì alle altre categorie

[KimiSanton 4694]

Il calendario originale prevedeva 12 appuntamenti, ora siamo a 9. Potrei aspettarmi uno di questi tre appena inclusi + Bahrain + Abu Dhabi.

 

Per la F3 9 weekend erano e 9 saranno.

[Venzo 824]

Se proprio devono modificare, farei così:

 

Venerdì: libere 1 ore 15.10

Sabato: libere 2 ore 12.00 - qualifiche ore 15.10

Domenica: warm up ore 9.30 - gara 15.10

 

Con eliminazione del parco chiuso.

 

Con il weekend stile Imola con l’eliminazione di due turni di libere, dovranno anche abbassare il prezzo dei biglietti.

[Beyond 6884]

Ottima idea quella di provare il weekend breve ad Imola. Lo sostengo da tempo, se andasse bene chissà che non venga scelto in futuro. 

Il problema è che i biglietti non credo possano scendere perché con un giorno in meno gli organizzatori non è che risparmino. 

[Bigmeu 543]

@Alex_Ferrari @Asturias La F1 a Imola non ci è più tornata non per questioni di sicurezza o infrastrutture, ma molto semplicemente perché l'organizzatore (quello che ci mette i soldi) del Gp d'italia è l'ACI, il quale possiede l'Autodromo di Monza. L'autodromo di Imola è invece di proprietà semi privata, o meglio di quello che sembra un consorzio di servizi a partecipazione pubblica, che non ha nulla a che fare con l'ACI. 
Capirete anche voi che se uno paga lo fa per i propri interessi e non per quelli altrui. L'ACI ha tutto l'interesse nel promuovere Monza e non Imola/Mugello, ma se questi arrivassero con i soldi, l'accordo salterebbe fuori. 

Imola non è mai riuscita a trovare i fondi necessari per pagare su base pluriennale LM/Bernie e per questo non è mai rientrata. Se avessero portato i soldi, sarebbero rientrati come Gp di S.Marino. I soldi non hanno mai fatto schifo a LM/Bernie e avrebbero trovato il modo di farlo rientrare. 
 

 

[Rio Nero 3892]

3 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

@Alex_Ferrari @Asturias La F1 a Imola non ci è più tornata non per questioni di sicurezza o infrastrutture, ma molto semplicemente perché l'organizzatore (quello che ci mette i soldi) del Gp d'italia è l'ACI, il quale possiede l'Autodromo di Monza. L'autodromo di Imola è invece di proprietà semi privata, o meglio di quello che sembra un consorzio di servizi a partecipazione pubblica, che non ha nulla a che fare con l'ACI. 
Capirete anche voi che se uno paga lo fa per i propri interessi e non per quelli altrui. L'ACI ha tutto l'interesse nel promuovere Monza e non Imola/Mugello, ma se questi arrivassero con i soldi, l'accordo salterebbe fuori. 

Imola non è mai riuscita a trovare i fondi necessari per pagare su base pluriennale LM/Bernie e per questo non è mai rientrata. Se avessero portato i soldi, sarebbero rientrati come Gp di S.Marino. I soldi non hanno mai fatto schifo a LM/Bernie e avrebbero trovato il modo di farlo rientrare. 
 

 

Giustissimo.

A parer mio è comunque un delitto vedere piste meravigliose come Imola, Mugello e Portimao fuori dalla F1 per mancanza del Dio denaro. 

Assurdo!!!

[Asturias 1489]

1 ora fa, Bigmeu ha scritto:

@Alex_Ferrari @Asturias La F1 a Imola non ci è più tornata non per questioni di sicurezza o infrastrutture, ma molto semplicemente perché l'organizzatore (quello che ci mette i soldi) del Gp d'italia è l'ACI, il quale possiede l'Autodromo di Monza. L'autodromo di Imola è invece di proprietà semi privata, o meglio di quello che sembra un consorzio di servizi a partecipazione pubblica, che non ha nulla a che fare con l'ACI. 
 

 

 

Vabeh l´ACI...

 

...Basta ricordare che sono quelli che hanno regalato per anni diplomi di commissario di pista ad amici degli amici....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(  )

[Ruberekus 12261]

Monza ufficialmente a porte chiuse

[lucaf2000 1651]

Peccato ...

[KimiSanton 4694]

E visto la proroga di stato di emergenza, direi anche il Mugello.

[Aerozack 2161]

Per ora non sono previsti gp a porte aperte... che poi non capisco... Bob Sinclair fa un concerto a gallipoli con 2000 persone...non possono riempire nemmeno una tribuna in F1?

[ClaudioMuse 3604]

1 hour ago, Aerozack said:

Bob Sinclair fa un concerto a gallipoli con 2000 persone

Serve a facilitare la selezione naturale

[White Star 2777]

1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Per ora non sono previsti gp a porte aperte... che poi non capisco... Bob Sinclair fa un concerto a gallipoli con 2000 persone...non possono riempire nemmeno una tribuna in F1?

 

Potrebbero benissimo aprire le porte, anche con un numero ridotto di spettatori come sarà per la Indy500, ma c'è il problema che qualcuno dovrebbe prendersi la responsabilità di lasciare entrare i tifosi in autodromo con una pandemia in giro, chi ha le palle di farlo al momento?

[L.Costigan 1210]

Il 25/7/2020 Alle 17:20, Vincenzo ha scritto:

Se proprio devono modificare, farei così:

 

Venerdì: libere 1 ore 15.10

Sabato: libere 2 ore 12.00 - qualifiche ore 15.10

Domenica: warm up ore 9.30 - gara 15.10

 

Con eliminazione del parco chiuso.

 

Con il weekend stile Imola con l’eliminazione di due turni di libere, dovranno anche abbassare il prezzo dei biglietti.

 

Esatto. Con orari e formule facciamo come gli pare, non ne ne frega nulla.

Il punto è accorpare tutto in due giorni ed eliminare il parco chiuso.

 

Ma tanto la Ferrari dirà di "no" per il 2022

Modificato 30 Luglio, 2020 da L.Costigan

[Ruberekus 12261]

questi interventi andranno nella direzione di ridurre i costi e semplificare il weekend, la eliminazione del parco chiuso invece va (nella loro logica) nella direzione opposta 

 

è fantasia 

[Antonio91 267]

Si gira meno in pista quindi si avvantaggia chi ha il miglior simulatore

 

Siamo fregati 

Modificato 30 Luglio, 2020 da Antonio91

[Venzo 824]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

questi interventi andranno nella direzione di ridurre i costi e semplificare il weekend, la eliminazione del parco chiuso invece va (nella loro logica) nella direzione opposta 

 

è fantasia 

 

Certo che spendere milioni e milioni sul simulatore non mi sembra proprio che riduca i costi. 

[Ruberekus 12261]

no che non lo fa, è un side effect della loro logica malsana

[L.Costigan 1210]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

questi interventi andranno nella direzione di ridurre i costi e semplificare il weekend, la eliminazione del parco chiuso invece va (nella loro logica) nella direzione opposta 

 

è fantasia 

 

Io non ho mai capito la funzione del parco chiuso. Non vedo come girare alla mattina e avere la possibilità di montare un alettone o un altro, una mescola oppure un altra, comporti un aumento di costi. A parte la benzina consumata.