La Ferraglia SF1000

[_Fred_ 371]

1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Scusate, ma se portano il nuovo simulatore non avranno più la scusa della mancanza di correlazione dati

Il mio prof all'uni diceva sempre che puoi avere tutti i programmi che vuoi, ma se il tipo che deve leggerli non lo sa fare, allora i numeri di una simulazione valgono come quelli che ti giochi al lotto... 

[ggr 3495]

33 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ho visto il video comparazione tra gli on board di Leclerc e Vettel, sembrano guidare due macchine diverse.

Sarà sicuramente boicottato.

[KimiSanton 4666]

Sbaglio o sono scarichissimi?

Il Photoshop non lo commento, sarebbe brutto infierire

[Antonio91 267]

Mara Sangiorgio ha detto in un fuori onda che la 'sta macchina fa pena 

[SuperScatto 1021]

3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Sicuramente la indovineremo con il nuovo simulatore. Finalmente avremo corrispondenza tra i dati virtuali e quelli in pista.

 

Più probabile che si trovino con CFD, galleria del vento, simulatore e pista che danno 4 dati completamente differenti 

 

Comunque vi ricordo che il simulatore, così come il CFD, elabora semplicemente i dati in input. Se i dati glieli dai sbagliati, quello che esce sarà sicuramente sbagliato, e non è facile accorgersi perché un singolo parametro errato, che magari arriva da un test in pista piuttosto che da un calcolo, vi può sputtanare i risultati, magari dando dei risultati possibili ma che non rappresentano la realtà (ecco la famosa mancanza di correlazione).

Io lavoro con il CFD, e vi assicuro che il 90% del lavoro è creare il modello sufficientemente accurato che permetta di avvicinarsi alla realtà il più possibile, con tutte le semplificazioni forzate dalla natura del software stesso. A volte è difficilissimo, e l'errore è dietro l'angolo, tante volte in modo talmente subdolo che te ne accorgi solo quando non hai riscontri nel laboratorio.

 

Tutto sto pippone per dire che non basta montare l'ultimo simulatore sul mercato per essere certi dei risultati, ma che serve in questo ambito più che mai risorse umane preparate e che sanno il fatto loro, cosa che a occhio non è la punta di diamante di Ferrari, in questo momento.

 

Modificato 31 Luglio, 2020 da SuperScatto

[duken 236]

59 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

il 90% del lavoro è creare il modello sufficientemente accurato che permetta di avvicinarsi alla realtà il più possibile,

 

 non basta montare l'ultimo simulatore sul mercato per essere certi dei risultati, ma che serve in questo ambito più che mai risorse umane preparate e che sanno il fatto loro, cosa che a occhio non è la punta di diamante di Ferrari, in questo momento.

 

 

Perfetto.

[Venzo 824]

Ma infatti il problema non è manco il simulatore come da anni ci viene abbindolato

Se metti determinati dati il simulatore lavora su quelli. Ora magari ci potrebbe anche essere una discrepanza di qualche decimo e roba varia, ma qui parliamo di correlazioni completamente sballate. 

A meno che non abbiano strutture del Burundi, è molto più probabile che lo sbaglio sia a monte, con dati alla ca**o di cane.

La situazione purtroppo è ben più grave di quello che sembra.

Nel 2022 preparate i fazzoletti 

Modificato 1 Agosto, 2020 da Vincenzo

[Venzo 824]

Comunque oggi la sagra dell’imbarazzo.

Dal tweet con il photoshop della macchina di Vettel, ai problemi ridicoli occorsi al tedesco in entrambe le prove, passando per l’obbrobrio pomeriggio passato con le ali scariche stile Monza che avranno vita breve.

Una giornata completamente buttata.

Domenica non finiamo a punti.

[crucco 4267]

6 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Ma infatti il problema non è manco il simulatore come da anni ci viene abbindolato

Se metti determinati dati il simulatore lavora su quelli. Ora magari ci potrebbe anche essere una discrepanza di qualche decimo e roba varia, ma qui parliamo di correlazioni completamente sballate. 

A meno che non abbiano strutture del Burundi, è molto più probabile che lo sbaglio sia a monte, con dati alla ca**o di cane.

La situazione purtroppo è ben più grave di quello che sembra.

Nel 2022 preparate i fazzoletti 

 

I computer sono stupidi, si sa. Se li riempi di informazioni valide, ti aiutano, altrimenti...

 

 

[crucco 4267]

9 ore fa, duken ha scritto:

 

Perfetto.

 

Errore: non lo è solo in questo momento. Ha sempre bene o male accompagnato la Scuderia, tranne alcuni periodi gioiosi. Soprattutto parlando di aerodinamica, non di rado nella costruzione dei telai e nel progetto delle sospensioni, per non parlare dei simulatori.

[Ruberekus 12261]

6 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Comunque oggi la sagra dell’imbarazzo.

Dal tweet con il photoshop della macchina di Vettel, ai problemi ridicoli occorsi al tedesco in entrambe le prove, passando per l’obbrobrio pomeriggio passato con le ali scariche stile Monza che avranno vita breve.

Una giornata completamente buttata.

Domenica non finiamo a punti.

ed era solo venerdì 

[_Fred_ 371]

6 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Comunque oggi la sagra dell’imbarazzo.

Dal tweet con il photoshop della macchina di Vettel, ai problemi ridicoli occorsi al tedesco in entrambe le prove, passando per l’obbrobrio pomeriggio passato con le ali scariche stile Monza che avranno vita breve.

Una giornata completamente buttata.

Domenica non finiamo a punti.

Meglio. Bisogna prendere smusate su smusate. Già l'anno scorso a mio avviso è stato male aver fatto tutte quelle pole e qualche vittoria. Perché il progetto era marcio, ma qualcuno comunque aveva speranza. E inceve bisogna andare giù con l'accetta. 

[SuperScatto 1021]

7 ore fa, Vincenzo ha scritto:

A meno che non abbiano strutture del Burundi, è molto più probabile che lo sbaglio sia a monte, con dati alla ca**o di cane.

 

Non a caso uno dei punti forti della Ferrari del dominio Schumi era la squadra test, lì eravamo avanti a tutti gli altri.

Le altre squadre non avendo questa forza hanno puntato su simulatori e surrogati, con il risultato che una volta banditi i test in pista (per smorzare il dominio Ferrari) gli altri erano molto più avanti in questo campo di noi.

 

Stiamo pagando ancora adesso questa cosa, per me.

7 ore fa, Vincenzo ha scritto:

tweet con il photoshop della macchina di Vettel,

 

Cioè ma capite a che livello siamo?

In MB fanno post che ti viene voglia di diventare tifosi loro dalla simpatia e intelligenza, noi photoshoppiamo (male) le macchine.

 

C***o con 1500€ paghi un social manager anche senza esperienza e sicuramente ti fa una cosa migliore di sta roba.

 

Che abbiano messo lì il nipote di Binotto 6enne?

Modificato 1 Agosto, 2020 da SuperScatto

[crucco 4267]

Non ho visto foto di aggiornamenti, dove le avete nascoste?

[Ruberekus 12261]

#Vettel “La SF1000 è stata pensata sulle orme del SF70H. (Gomme ndr). È chiaro che fatichiamo con il motore e così come è stato pensato, il nostro telaio non si adatta. Quindi ci ritroviamo a lottare anche con gli altri”

 

rendiamoci conto che l'anno prossimo quando taglieranno il fondo e l'alto rake andrà a farsi benedire sarà ancora peggio  

[Venzo 824]

58 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Non a caso uno dei punti forti della Ferrari del dominio Schumi era la squadra test, lì eravamo avanti a tutti gli altri.

Le altre squadre non avendo questa forza hanno puntato su simulatori e surrogati, con il risultato che una volta banditi i test in pista (per smorzare il dominio Ferrari) gli altri erano molto più avanti in questo campo di noi.

 

Stiamo pagando ancora adesso questa cosa, per me.

8 ore fa, Vincenzo ha scritto:

 

Mazzola ha spiegato che avevano problemi di correlazioni dati già dal 2004 circa. Solo che almeno lì la macchina si rivelò MOLTO più veloce delle aspettative... poi andavano a fare test e mettevano tutto insieme. 

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

#Vettel “La SF1000 è stata pensata sulle orme del SF70H. (Gomme ndr). È chiaro che fatichiamo con il motore e così come è stato pensato, il nostro telaio non si adatta. Quindi ci ritroviamo a lottare anche con gli altri”

 

rendiamoci conto che l'anno prossimo quando taglieranno il fondo e l'alto rake andrà a farsi benedire sarà ancora peggio  

 

Qualcuno dovrà poi spiegarmi perchè accettare le regole 2019 quando avevi praticamente raggiunto la Mercedes.

 

[KimiSanton 4666]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

#Vettel “La SF1000 è stata pensata sulle orme del SF70H. (Gomme ndr). È chiaro che fatichiamo con il motore e così come è stato pensato, il nostro telaio non si adatta. Quindi ci ritroviamo a lottare anche con gli altri”

 

rendiamoci conto che l'anno prossimo quando taglieranno il fondo e l'alto rake andrà a farsi benedire sarà ancora peggio  

 

Gettoni per modificare il retro? Esperimento per esperimento, potrebbero provare ad abbassare il rake e vedere che succede. Problema, quasi sicuramente non basterebbero.

[Ruberekus 12261]

sicuramente dovranno abbassare il retro ma per l'anno prossimo la macchina è concettualmente ancora più sbagliata che per quest'anno, non l'aggiusti con un paio di gettoni 

 

la Red Bull è nella stessa barca eh, però almeno parte da una base migliore 

[ggr 3495]

8 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Comunque oggi la sagra dell’imbarazzo.

Dal tweet con il photoshop della macchina di Vettel, ai problemi ridicoli occorsi al tedesco in entrambe le prove, passando per l’obbrobrio pomeriggio passato con le ali scariche stile Monza che avranno vita breve.

Una giornata completamente buttata.

Domenica non finiamo a punti.

Quello che dici,  è la dimostrazione dello sbando. Leclerc ha detto che hanno voluto provare un approccio estremo per vedere cosa succede. Classico comportamento da ultima spiaggia,quando non hai idea di cosa fare....

[duken 236]

Sono chiaramente allo sbando, sono organizzati male e non sono abbastanza competenti, oramai è palese.

 

Dovrebbero usare quest'anno ed il prossimo cominciando dalle simulazione, dalle gestione delle gomme e dall'assetto neutro, tanto arrivare 6 e 11 è inutile.

 

Invece passeranno i due anni a dire che devono analizzare i dati e capire il perché, temo che alla fine non capiranno. 

 

@crucco non ho capito cosa intendi.