La Ferraglia SF1000

[duken 237]

Ragazzi ve la butto lì, secondo me corrono con l'ibrido del 2014 

[Ruberekus 12261]

19 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 

la cosa interessante è che con questo motore non capisco dov'è che si possa correre decentemente.

per le strade di Maranello 

[ggr 3547]

Certo che rubavamo proprio spudoratamente........ non lo avrei detto.

[Ruberekus 12261]

[Aerozack 2178]

A momenti le prendevamo pure dalla Renault

[Giovy_1006 1032]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Il sound del motore è totalmente diverso rispetto allo scorso anno.

Non so quanto possa dipendere da posizionamento diverso dei microfoni, ma sembra che manchi totalmente la parte ibrida. Poi si è molto ridotto quel "fischio" caratteristico che avevamo e che è cresciuto negli anni mentre ora si sente quasi solo l'ICE

Hanno rimpicciolito così tanto il motore che si son dimenticati di mettere la parte ibrida 

[Bigmeu 543]

Ma Elkann l'ha gia detto che perlomeno abbiamo l'affidabilità? 

[JLP 1121]

ma si dai: l'accordo segreto con la FIA consiste nell'usare solo la parte endotermica fino all'Ungheria, dopo magicamente tornerà quello dell'anno scorso!  

 

 

sognare non costa niente

[Alex_Ferrari 3309]

Binotto ha detto che nelle curve sono 2-3 decimi dietro, mentre sui rettilinei 7-8 decimi. Con gli aggiornamenti cercheranno di recuperare quei 2-3 decimi mentre per il resto c'è poco da fare. Già lo sapevamo ma detto così fa ancora più male 

[SuperScatto 1045]

25 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Ma Elkann l'ha gia detto che perlomeno abbiamo l'affidabilità? 

Se tieni la macchina spenta non si rompe nulla (forse) 

[duken 237]

2 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Binotto ha detto che nelle curve sono 2-3 decimi dietro, mentre sui rettilinei 7-8 decimi. Con gli aggiornamenti cercheranno di recuperare quei 2-3 decimi mentre per il resto c'è poco da fare. Già lo sapevamo ma detto così fa ancora più male 

 

Sì l'ho sentito anch'io, la macchina sul dritto è ferma completamente.

[ggr 3547]

4 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Binotto ha detto che nelle curve sono 2-3 decimi dietro, mentre sui rettilinei 7-8 decimi. Con gli aggiornamenti cercheranno di recuperare quei 2-3 decimi mentre per il resto c'è poco da fare. Già lo sapevamo ma detto così fa ancora più male 

In pratica ha ammesso che rubavano, oppure che sono incapaci. Come la si vuol vedere, c'è da ridere...

[mircocatta 1077]

5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Binotto ha detto che nelle curve sono 2-3 decimi dietro, mentre sui rettilinei 7-8 decimi. Con gli aggiornamenti cercheranno di recuperare quei 2-3 decimi mentre per il resto c'è poco da fare. Già lo sapevamo ma detto così fa ancora più male 

è quello che stava pensando mentre firmava il congelamento delle auto per 2020 e 2021?

[SebMat 826]

In partenza entrambi i Ferraristi costretti a difendersi con dietro che si aprivano a ventaglio, che tristezza. 

[Alex_Ferrari 3309]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

In pratica ha ammesso che rubavano, oppure che sono incapaci. Come la si vuol vedere, c'è da ridere...

Rubavano secondo la Fia, forse... ma non lo sanno nemmeno loro. Incapaci sì perchè non riuscire a fare un motore a livello della Renault senza furbate è grave.

[mircocatta 1077]

1 minuto fa, SebMat ha scritto:

In partenza entrambi i Ferraristi costretti a difendersi con dietro che si aprivano a ventaglio, che tristezza. 

e pensa, nonostante quella situazione imbarazzante leclerc le ha provate tutte per cercare di mettersi dietro perez quasi riuscendoci

[duken 237]

1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Rubavano secondo la Fia, forse... ma non lo sanno nemmeno loro. Incapaci sì perchè non riuscire a fare un motore a livello della Renault senza furbate è grave.

 

Certo che è grave visto che comunque hanno avuto il tempo per quantomeno pensare a delle migliorie, invece questi non hanno lavorato per niente.

[KimiSanton 4723]

Leclerc si trovava bene in frenata, perché guadagnava sempre rispetto a chi aveva davanti/dietro.

[ForzaFerrari88 3999]

5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Binotto ha detto che nelle curve sono 2-3 decimi dietro, mentre sui rettilinei 7-8 decimi. Con gli aggiornamenti cercheranno di recuperare quei 2-3 decimi mentre per il resto c'è poco da fare. Già lo sapevamo ma detto così fa ancora più male 

 

Questi so talmente sgeni che, invece di fare una guerra, si sono fatti castrare il motore nonostante non fosse irregolare ma ci fosse solo un'interpretazione al limite del regolamento, nonostante la Fia non sia riuscita a provare nessuna illegalità (almeno secondo le dichiarazioni ufficiali) e con la consapevolezza che nei prossimi anni non potranno neanche lavorarci sopra più di tanto e poi verranno congelati definitivamente.

Secondo me qua si sono persi almeno un centinaio di cavalli. Siamo tornati al 2015.

 

Però il 38%  degli introiti per fare figure di m***a nei prossimi anni a venire se li sono presi. Veramente complimentoni.

VERGOGNATEVI

 

Nel 2027 che altro si inventeranno per continuare a non vincere e intascare soldi?

[KimiSanton 4723]

Todt parlava comunque di sanzione all'interno della sua intervista a Motorsport.