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M.SchumyTheBest

Come fermare la Mercedes ?

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La Mercedes favorita dalla FIA,  in tutto e per tutto. 

Lo sanno a che i muri!

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3 doppiette, roba manco nel triennio d'oro. Mentre gli altri danno team order per un terzo posto loro dominano e se la ridono.

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31 punti da Hamilton già, costruttori non ne parliamo. Profondo rosso.

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eppure questa macchina non è certo dominante come quella del triennio...

l'unica cosa certa è che quando loro fanno doppietta in qualifica poi 8 volte su 10 è doppietta anche al traguardo, invece per la ferrari....  

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Adesso, lucaf2000 ha scritto:

eppure questa macchina non è certo dominante come quella del triennio...

l'unica cosa certa è che quando loro fanno doppietta in qualifica poi 8 volte su 10 è doppietta anche al traguardo, invece per la ferrari....  

Fatalità il “grande cuore rosso” si trova in Mercedes. Sembrano sempre uniti e riescono quasi sempre ad ottimizzare le varie situazioni. 

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Impossibile fermarli.

 

Macchina migliore, pilota migliore, team migliore.

Modificato da Kaiser

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Non penso si possa fermarli in qualche modo, quando hanno bisogno di fare un upgrade non i pongono nemmeno il problema del budget.

Poi che siano stati bravi nessuno lo nega, ma ricordiamoci il regolamento scritto a tavolino, 1000km di test, chiusure di occhi dei commissari, eccetera eccetera...

Hanno preso talmente tanto vantaggio negli anni 14-15 che adesso è impossibile recuperarli. Anche se dovessero sbagliare qualche upgrade hanno tutto il tempo, i soldi e le capacità per rimediare prontamente.

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

eppure questa macchina non è certo dominante come quella del triennio...

 

per ora in 2 gare su 3 hanno dominato

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3 ore fa, Fili92 ha scritto:

Non penso si possa fermarli in qualche modo, quando hanno bisogno di fare un upgrade non i pongono nemmeno il problema del budget.

Poi che siano stati bravi nessuno lo nega, ma ricordiamoci il regolamento scritto a tavolino, 1000km di test, chiusure di occhi dei commissari, eccetera eccetera...

Hanno preso talmente tanto vantaggio negli anni 14-15 che adesso è impossibile recuperarli. Anche se dovessero sbagliare qualche upgrade hanno tutto il tempo, i soldi e le capacità per rimediare prontamente.

 

Sono stati presi e superati da Ferrari già ad inizio 2018 dopo un'annata 2017 con distacco più ridotto del triennio, solo che a Maranello non hanno concretizzato. Inizio 2019, test, pareva Ferrari davanti a tutti. Quindi non è impossibile, basta solo fare le cose per bene. Cose che tra pilota, reparto strategie, reparto tecnico non sono state fatte a dovere.

 

Se ancora si va a recriminare su cose di 6 anni fa, per quanto punite troppo poco, si finisce solo per perdere.

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4 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Sono stati presi e superati da Ferrari già ad inizio 2018 dopo un'annata 2017 con distacco più ridotto del triennio, solo che a Maranello non hanno concretizzato. Inizio 2019, test, pareva Ferrari davanti a tutti. Quindi non è impossibile, basta solo fare le cose per bene. Cose che tra pilota, reparto strategie, reparto tecnico non sono state fatte a dovere.

 

Se ancora si va a recriminare su cose di 6 anni fa, per quanto punite troppo poco, si finisce solo per perdere.

Solo nella prima metà del 2018 Ferrari forse era superiore, poi Mercedes ha dato fondo a tutte le sue capacità ed è tornata superiore.

Che poi se non fossero stati fatti tutti quegli errori il mondiale forse ce lo saremmo portati a casa è un altro discorso.

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Fino a Spa la Ferrari è stata complessivamente migliore, anche su Monza non abbia la controprova del passo di Vettel ..

Poi da Singapore in poi male è vero ma prima la macchina migliore era la rossa 

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La fermo io la Mercedes facendo una domanda: 4 doppiette nelle prime 4 gare le ha mai fatte nessuno?

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Nel 1992 la Williams fece 4 su 5, con ritiro di Patrese alla quarta gara (Barcellona) prima di farne un'altra ad Imola.

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Ok quindi di fatto sarebbe la prima volta qualora dovessero fare uno due a Baku.

Cosa che dubito tra SC ca**i e mazzi.

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Comunque dall'inizio della stagione, a vedere le stats, nessuno ne ha mai fatte 4 di fila. Dovrebbero riuscirci a Baku, dove può succedere di tutto :asd:

 

Il numero massimo di doppiette consecutive è di 5, raggiunto sia da Ferrari (nel 1952 e nel 2002) sia da Mercedes per due volte (2014 e 2015-2016, con 4 per chiudere la stagione 2015 e poi il GP d'Australia 2016)

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Sono sempre più convinto che questi non li ferma nessuno almeno fino al 2021.

1) perché oggettivamente sono i più bravi

2) perché non si sa per quale folle motivo, a parte quello di distruggere sempre più la F1, la Federazione non ha nessuna intenzione di fermarli (al contrario di come tentò e riuscì con la Ferrari nei primi anni 2000), ma al contrario fa in modo di mantenere o addirittura aumentare il loro vantaggio. Tanto che veramente sembra che questi a tavolino si sono messi d'accordo per comprarsi i mondiali dal 2014 al 2020 così da creare la nuova "doppia leggenda" :bad:

3) perché chi fornisce le gomme non è imparziale, è troppo immischiato politicamente ed economicamente con la Mercedes e fa anche gomme di m.

4) perché la Ferrari non è abbastanza forte, non ha abbastanza risorse per reggere i loro ritmi di sviluppo.

5) perché (la vera e più grande colpa Ferrari) politicamente noi non contiamo un kaiser. Questo perché la dirigenza ha come obiettivo principale il lato economico. Se poi per qualche motivo si vince bene...altrimenti :sticazzi:. Ferrari per gli Agnelli è sempre stata solo uno dei tanti modi per "raccattare" soldi...Se si è deciso di investire e provare ad essere più forti politicamente dalla metà degli anni '90 in poi, è solo perchè probabilmente in quegli anni il marchio era in leggera crisi ed era sorta la necessità di vittorie anche in pista per farlo riprendere. Cosa che adesso non è più necessaria vista la forza e solidità del marchio.

 

Spero vivamente di sbagliarmi e che la situazione cambierà nei prox gp, ma se si confermerà questo andazzo, allora avevano ragione tutti quelli che dicevano che il cambio regolamentare avrebbe favorito di nuovo la Mercedes e penalizzato chi aveva un assetto rake (e qui ci sarebbe l'ennesima colpa politica della Ferrari).

 

Per non parlare di questo maledetto gommista (che a quanto pare non ce lo leveremo dalle balls fino ad almeno il 2023) che straparla di queste meravigliose gomme che adesso dovevano essere più resistenti e con ampie finestre di funzionamento in modo tale da poter spingere di più in gare a 1 sosta....e boom, puntualmente su 3 gare questa cosa sembra essersi rivelata l'ennesima grande czzta.

Ah ovviamente per raggiungere questo meraviglioso obiettivo che gomme sono state scelte? le 0.4 dello scorso anno che tanto piacevano a una scuderia a caso.

 

Prima di sentire le solite frasi da qualcuno....vi anticipo:

Saluti dal vostro vittimista preferito

 

P.s. se qualcuno si chiede come mai continuo a seguire una cosa che reputo totalmente falsata: spesso mi viene anche voglia di non seguire più, ma purtroppo continuo a seguirla, come continuo a seguire quella farsa totale della serie A, perchè sono un czz di drogato di Ferrari e di Napoli e non posso farne a meno.

Modificato da ForzaFerrari88
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Sono i più grandi, i più ricchi, con il meglio in ogni posizione.  Se sbagliano hanno mezzi per recuperare durante la stigione, L'unica cosa che può fermarli, sono un altro paio di doppiette senza storia, e un tracollo di pubblico.

 

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Dai che la prossima è quella buona. La Ferrari si sta nascondendo ma a Barcellona (terra di aggiornamenti e di versioni B) ci sarà il rilancio.

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Questi rischiano seriamente di vincerle tutte e di non lasciare agli altri nemmeno le briciole. 

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Oramai sono talmente padroni dello sport, che quando e se mai qualcuno li batterà, resterà sempre il dubbio che gli sia stato imposto di non vincere sempre. Già l'andazzo che sta tenendo hamilton quest'anno, mi sa di cosa voluta...

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