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KimiSanton

Notizie Varie 2019

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21 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

nuovo ? ( :asd: )

 

UFFICIALE

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3 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Voci dal Paddock

Dopo il 2020 Toto Wolff nuovo CEO della Formula 1?

Diciamo che ci hanno messo un sacco di anni ad ufficiizzarlo....

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A parte gli scherzi, una cosa del genere non dovrebbe poter essere possibile secondo me. Così come Todt presidente della Fia ecc.

 

è inammissibile secondo me, c'è un conflitto di interessi enorme.

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Una volta cedute le proprie quote e dimessosi dall'incarico è tutto legale.

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5 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Una volta cedute le proprie quote e dimessosi dall'incarico è tutto legale.

premesso che probabilmente stiamo facendo accademia  dal momento che al 90% è una notizia fuffa, questo però non è sufficiente, se un ingegnere deve fare un gardening di 6+ mesi, per un incarico del genere si dovrebbe restare fuori almeno 1/2 anni; non è pensabile che un anno fai il team principal e l'anno dopo il ceo della F1. 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

premesso che probabilmente stiamo facendo accademia  dal momento che al 90% è una notizia fuffa, questo però non è sufficiente, se un ingegnere deve fare un gardening di 6+ mesi, per un incarico del genere si dovrebbe restare fuori almeno 1/2 anni; non è pensabile che un anno fai il team principal e l'anno dopo il ceo della F1. 

Se diventasse acido verso Mercedes come todt verso Ferrari mi va benissimo

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

premesso che probabilmente stiamo facendo accademia  dal momento che al 90% è una notizia fuffa, questo però non è sufficiente, se un ingegnere deve fare un gardening di 6+ mesi, per un incarico del genere si dovrebbe restare fuori almeno 1/2 anni; non è pensabile che un anno fai il team principal e l'anno dopo il ceo della F1. 

 

Non ti posso dare torto, anzi. È un buco piuttosto pesante nella regolamentazione. Todt è uscito ufficialmente dal C.d.A. Ferrari ad inizio 2009 per essere eletto Presidente FIA nello stesso anno solare. Penso che anche al tempo dei dubbi emersero.

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a memoria Todt nel 2009 non aveva incarichi nel team, era solo nel C.d.A. Ferrari appunto.

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Ho letto che la Ferrari avrebbe posto il veto su Wolff CEO, possibile?

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29 minuti fa, JLP ha scritto:

a memoria Todt nel 2009 non aveva incarichi nel team, era solo nel C.d.A. Ferrari appunto.

 

Direi che sia sufficiente per creare eventuali conflitti d'interesse :up:

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certo!

credo che li abbia creati al contrario :asd: 

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1 ora fa, Kaiser ha scritto:

Ho letto che la Ferrari avrebbe posto il veto su Wolff CEO, possibile?

Già così fan quello che vogliono, pensate con Wolff come CEO:rotfl:

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1 ora fa, Kaiser ha scritto:

Ho letto che la Ferrari avrebbe posto il veto su Wolff CEO, possibile?

probabilmente perché lo vogliono assumere come TP :asd: 

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Adesso, joseki ha scritto:

 

 

Bene così. 

Mercedes vincerà fino al 2028 :asd:

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Giusto per chiudere sul nascere ogni eventuale polemica: Pirelli ha chiesto a tutti i 10 team la disponibilità per fornire auto di prova. Mercedes, Renault e McLaren sono quelle che hanno dato risposta positiva.

 

Nel 2016, in previsione del 2017, furono Mercedes, Ferrari e Red Bull a fornire auto (2015 adattate)

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Il 8/5/2019 Alle 09:31, Beyond ha scritto:

Horner dice che in futuro potrebbe andare fare una sola sessione di libere.

La mia previsione dell'addio alle libere del venerdi si avvicina

 

E ovviamente i prezzi dei biglietti weekend non cambieranno, quindi ci beccheremmo un giorno in meno di azione (quello sulla carta con più tempo in pista e meno tifosi occasionali) allo stesso prezzo. Sarebbe una gran bella in***ata per chi ama farsi i weekend in autodromo!

Se Horner non vuole lavorare al venerdì è libero di presentarsi con il suo team in pista per le FP3 al sabato, ce ne faremo una ragione. :asd:

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immagino che al momento la Ferrari sia troppo concentrata su questo mondiale per dedicare risorse alle gomme che useranno tra due anni (e che con ogni probabilità proverà l'anno prossimo), McLaren e Renault se lo possono permettere perché non si giocano una mazza, Mercedes perché ha già vinto questo e il prossimo titolo

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https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-zeitplan-2021-parc-ferme-training/amp/?__twitter_impression=true

 

Secondo quanto riportato, cambio per il 2021 nella disposizione di prove libere e parco chiuso:

 

- verifiche tecniche il venerdì mattina, poi la vettura va in parco chiuso. Nessuna possibilità di modifica di parti e setup per la gara. Si possono provare parti nuove il venerdì ma dovranno essere tolte il sabato.

 

- FP1 e FP2 spostate entrambe al pomeriggio del venerdì.

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