Notizie Varie 2019

[Beyond 6884]

135mln per la f1 sembrano irrealizzabili considerando le spese attuali dei top

[F.126ck 2545]

1 ora fa, joseki ha scritto:

Marketing, piloti e stipendio dei manager esclusi.

 

Giusto, risparmiamo sullo sport non sulle cagate.

[Ruberekus 12261]

non vedo come Ferrari e Mercedes possano passare da quasi 500mln a 220 nel giro di un anno (anche volendo togliere le spese di piloti e manager)

[joseki 1252]

Annunciate alcune delle millemila parti standard in arrivo dal 2021.

 

https://translate.google.it/translate?hl=it&sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Ffia-standardteile-f1-2021-lenkrad%2F

[F.126ck 2545]

Ma fornire una macchina standard per tutti? ah no, non va bene per il marketing.

[S. Bellof 1345]

Meraviglioso. Vogliono il budget cap PIÙ la standardizzazione di quelle poche cose rimaste non standardizzate. Com'è possibile scendere così in basso?

[Fili92 170]

Praticamente diventerà come la A1GP

[Ruberekus 12261]

ma avevo sentito che parlano già di posticipare queste regole, alla fine secondo me sarà tutta fuffa 

[Kaiser 150]

Se Ferrari rimarrà con queste regole sarei molto deluso.

[maxilrosso 1477]

10 ore fa, Kaiser ha scritto:

Se Ferrari rimarrà con queste regole sarei molto deluso.

Beh piuttosto che non vedere più la Ferrari... 

[Bigmeu 543]

Praticamente rendono standard metà macchina per ridurre i costi, e poi riducono solo 300 mila euro?  Avrebbero ottenuto lo stesso risultato licenziando 10 persone che guadagnano 30 mila euro LORDI l'anno. 
Molte squadre sono inglesi, 30 mila euro lordi l'anno sono 26 mila sterline lorde ovvero circa 1700 nette. Stipendio che in UK per un professionista specializzato come un ingegnere è quasi sotto il prezzo di mercato, accettabili per un primo impiego. 

Bello schifo.
 

[Kaiser 150]

2 ore fa, spamilrosso ha scritto:

Beh piuttosto che non vedere più la Ferrari... 

 

Si ma cosa rimane della Ferrari? Così ha una marea di parti standard.

 

Sono piuttosto sicuro che la Ferrari rimanga volentieri se gli garantiscono i soldi che vuole..figurati.

[joseki 1252]

17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma avevo sentito che parlano già di posticipare queste regole, alla fine secondo me sarà tutta fuffa 

 

Vogliono posticipare l'annuncio dei regolamenti per impedire che Ferrari Red Bull e Mercedes spendano milioni che gli altri team non hanno. Annunciando i regolamenti e Dicembre si riduce molto il margine che soldi extra possono far guadagnare.

2 ore fa, Kaiser ha scritto:

  

Si ma cosa rimane della Ferrari? Così ha una marea di parti standard.

  

Sono piuttosto sicuro che la Ferrari rimanga volentieri se gli garantiscono i soldi che vuole..figurati.

 

Si parla di 40 milioni invece di 100 per la Ferrari, ma comunque in proporzione al budget cap sono tanti tanti.

[Inferno 91]

nel numero di ieri di autosprint citavano una fonte tedesca secondo la quale da misurazione fonometriche i motori ferrari e mercedes avessero 990 cv, honda 965 e renault 960. Cosa ne pensate? Soprattutto alla luce del fatto che la la ferrari sembrava averne di più sul dritto?

 

 

Modificato 10 Aprile, 2019 da Inferno

[Ruberekus 12261]

i valori sembrano ragionevoli  ma 'ste analisi fonometriche lasciano sempre il tempo che trovano 

[Corracar 363]

Ma non avevano superato i 1000 cv dal 2016? O magari erano 1000 su tutta la PU, inclusa la parte elettrica, alla mappatura più spinta...

[JLP 1084]

infatti!

non considerano il carburante al pompelmo della Ferrari  

si sa, che il pompelmo mette le... ali!!!!   

 

 

 

 

[Inferno 91]

4 ore fa, Corracar ha scritto:

Ma non avevano superato i 1000 cv dal 2016? O magari erano 1000 su tutta la PU, inclusa la parte elettrica, alla mappatura più spinta...

alcuni articoli dicono chee quest'anno a causa di restrizioni sempre più ingenti su benzine e oli le potenze sono scese.. soprattutto col manettino che non puù più contare sull'olio da bruciare aggiuntivo rispetto alle mappature normali.

[Hunaudieres 571]

in questo momento sul canale You Tube ufficiale Brasile '91 in streaming

Modificato 11 Aprile, 2019 da Hunaudieres

[ForzaFerrari88 3998]

21 ore fa, Inferno ha scritto:

nel numero di ieri di autosprint citavano una fonte tedesca secondo la quale da misurazione fonometriche i motori ferrari e mercedes avessero 990 cv, honda 965 e renault 960. Cosa ne pensate? Soprattutto alla luce del fatto che la la ferrari sembrava averne di più sul dritto?

 

 

 

Ma 990 cv in gara? Perchè sarebbe coerente con i dati riportatici.

Anche se cmq ste misurazioni fonometriche secondo me valgono molto poco