Vai al contenuto
Beyond

L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

42 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



Post raccomandati

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-ecco-perche-sara-antonio-fuoco-a-guidare-la-sf90-nei-test-di-barcellona-/4375301/

 

Sarà Antonio Fuoco a girare nella giornata per rookie per Ferrari. Ilott impegnato con Alfa Romeo e Schumacher concentrato maggiormente sulla F2. Chinchero conferma anche lui le difficoltà di adattamento al simulatore Ferrari di Wehrlein. Fuoco sarebbe stato effettivamente chiamato più spesso vista la sua passata esperienza.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Werhlein si è rivelato un boomerang per ora, non me l'aspettavo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ecco perché avevano richiamato Giovinazzi al simulatore l'altra settimana

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Scusate è qui che si trovano gli aggiornamenti della riscossa?

Chiedo per un amico disilluso.

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

sì sei nel posto giusto

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Lo mando subito a scommettere.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Nemmeno a me sembra un bel segnale portare un'ala posteriore così carica o comunque molto più carica di quelle delle altre scuderie. Forse non sarà un grosso problema in qualifica (dove si usa il drs) ma in gara... 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
4 minutes ago, Mishima said:

Nemmeno a me sembra un bel segnale portare un'ala posteriore così carica o comunque molto più carica di quelle delle altre scuderie. Forse non sarà un grosso problema in qualifica (dove si usa il drs) ma in gara... 

E qui la Pole vale poco e nulla

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il mio diacorso, non voleva essere da tecnico. Ci mancherebbe. Ho solo pensato che sia una soluzione tampone, per limitare i danni, un male necessario al momento, ma non la soluzione definitiva.

Comunque, speriamo porti qualcosa di buono, magari hanno trovato la soluzione senza saperlo ancora..

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

altra immagine dei cambiamenti nella zona bargeboards 

D5ANWwBX4AA_Gqd.jpg

 

leggera modifica anche ai turning vanes

D5AngvUWkAALi4l.jpg:large

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
54 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

altra immagine dei cambiamenti nella zona bargeboards 

D5ANWwBX4AA_Gqd.jpg

 

leggera modifica anche ai turning vanes

D5AngvUWkAALi4l.jpg:large

Dai che ci siamo rube

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
16 ore fa, Pennyy ha scritto:

Werhlein si è rivelato un boomerang per ora, non me l'aspettavo

 

 

In realtà è un cavallo di t***a messo dalla Mercedes.

20 ore fa, Ruberekus ha scritto:

se non hanno carico al posteriore credo sia normale adottino un'ala più carica, sperando di compensare col motore

 

inoltre l'effetto del DRS è molto maggiore sul dritto, magari tengono conto pure di questo

 

la differenza sembra notevole anche se l'angolazione è leggermente diversa

D4_g6yoWwAE7-a2.jpg:large

 

 

L'angolazione della foto è diversa, si vede che l'ala Ferrari è più inclinata davanti rispetto a Mercedes. Rimane comunque più carica rispetto a Mercedes. Solo la pista ci dirà se la soluzione è valida oppure no.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
16 ore fa, Pennyy ha scritto:

Werhlein si è rivelato un boomerang per ora, non me l'aspettavo

 

Sicuramente è un sabotatore mandato dai grigi. La cosa è talmente ovvia, che nessuno lo dice.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

se girano con l'ala più carica è evidente che hanno problemi di carico aerodinamico.

ma aspettiamo di vedere foto migliori delle prove libere. 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
13 ore fa, Mishima ha scritto:

Nemmeno a me sembra un bel segnale portare un'ala posteriore così carica o comunque molto più carica di quelle delle altre scuderie. Forse non sarà un grosso problema in qualifica (dove si usa il drs) ma in gara... 

In gara credo che possiamo venire sverniciati senza problemi dalle monoposto appena dietro di noi.

Grande scelta con questa ala!!!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ragazzi, stiamo sereni. In f1 non si improvvisa niente. Oramai è chiaro anche ai muri, che questa macchina li ha sorpresi negativamente, non se lo aspettavano, e ora stanno cercando di rimediare in qualche modo. Purtroppo tempo ce n'è poco, tecnico e strutture non sono a livello mercedes, quindi si fa quel che si può. Credo che sino a barcellona, se non oltre, non si vedrà nulla di veramente radicale. Prima ci se ne fa una ragione, meglio è.

  • Like 1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

P1 e P2 nelle Prove Libere

 

ALLA FACCIA DEI GUFI!!1!11!! :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sperem

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

P1 e P2 nelle Prove Libere

 

ALLA FACCIA DEI GUFI!!1!11!! :asd:

 

Ma si, esultiamo. Doppietta a Baku e mondiale in saccoccia!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

mi ricorda la scelta mclaren fatta a monza 2011, scelta utile per la qualifica ma in gara non riuscirono a fare molto, grande button versione difensiva.

 

fernando-alonso-is-passed-by-jenson-butt

Modificato da The King of Spa

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore
Questa discussione è chiusa.

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×