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PheelD

MotoGP 2019

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Il 10/3/2019 Alle 00:08, Rio Nero ha scritto:

Io credo che i primi 3 della gara saranno questi quì ossia Crutchlow, Marquez e Dovizioso, e possono verificarsi tutte le probabilità tra i suddetti.

Come avevo predetto, ho previsto tutto. :asd:

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ma 'sto profilo della Ducati è illegale o no ?

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23 minuti fa, andycott ha scritto:

Le Michelin fanno già abbastanza schifo così, il che è comunque un vantaggio per chi sia lento a carburare e debba organizzare una rimonta. Girando piano per 20 giri è meno complicato recuperare posizioni.

In una gara di 5/6 anni fa sarebbe stato impossibile.

 

Questo è appurato, però tu sostenevi che ci fosse dietro qualcosa per favorire Rossi, e quasi un complotto Yamaha contro Vinales 

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16 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Penso che in questa gara non ci sia niente di miracoloso; a suo favore ha giocato il ritmo da lumaca che hanno tenuto per 20 giri. Se fosse stata una gara tirata avrebbe preso una vagonata di secondi. Vedrete che nelle prossime gare il gap si amplierà.

 

E' quello che dico da ieri.

E ribadisco, che più che di "miracolo" di Rossi, vedo TANTI demeriti in Vinales.... 

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14 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma 'sto profilo della Ducati è illegale o no ?

 

L'idea che mi sono fatto è che abbiano agito borderline, proprio sul filo, sfruttando un buco in quella zona.

Quello che soprattutto da fastidio ad Aprilia, che è quella che ha dato il via al tutto, è che si spendano soldi per trovare il cavillo e aggirare il regolamento. MA purtroppo è quello che succede quando si iniziano a mettere paletti ovunque.

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27 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma 'sto profilo della Ducati è illegale o no ?

 

Per i 4 team, è un deflettore montato sotto il porcellone posteriore, che genera carico aerodinamico. Ducati invece parla di raffreddare la gomma. 

Il direttore tecnico della MotoGP Aldridge aveva dichiarato la Ducati regolare sia nei test che Giovedì. 

 

In sostanza questo deviatore non deve generare carico, ma può essere usato in condizioni di bagnato per deviare l'acqua e proteggere dai detriti, ed è quello usato da Yamaha a Valencia 2018.  

Lo stesso forcellone, secondo Aldridge, si può muovere assieme al porcellone e può servire per raffreddare la gomma posteriore convogliando aria fresca. Difatti è stato usato molto da Petrucci e Miller che essendo pesanti fanno lavorare maggiormente lo pneumatico. Dovizioso lo ha usato per la prima volta proprio in gara.

Ma ripeto, è stato dichiarato già legale due volte. E' una decisione politica, sarebbe scandaloso che venisse squalificato Dovizioso, per un pezzo ritenuto legale dal direttore tecnico dell'organizzazione, a meno che la Honda Repsol non mostrasse tutto il suo potere anche stavolta. Per me finirà che verrà dichiarato legale una volta e per tutte, e le altre moto copieranno Ducati (Yamaha l'unica a non fare ricorso, probabilmente è un qualcosa che potrebbe tornargli utile dato che surriscaldano tanto lo pneumatico posteriore).

 

 

Modificato da VincenzoIceman
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13 minuti fa, VincenzoIceman ha scritto:

 

Per i 4 team, è un deflettore montato sotto il porcellone posteriore, che genera carico aerodinamico. Ducati invece parla di raffreddare la gomma. 

Il direttore tecnico della MotoGP Aldridge aveva dichiarato la Ducati regolare sia nei test che Giovedì. 

 

In sostanza questo deviatore non deve generare carico, ma può essere usato in condizioni di bagnato per deviare l'acqua e proteggere dai detriti, ed è quello usato da Yamaha a Valencia 2018.  

Lo stesso forcellone, secondo Aldridge, si può muovere assieme al porcellone e può servire per raffreddare la gomma posteriore convogliando aria fresca. Difatti è stato usato molto da Petrucci e Miller che essendo pesanti fanno lavorare maggiormente lo pneumatico. Dovizioso lo ha usato per la prima volta proprio in gara.

Ma ripeto, è stato dichiarato già legale due volte. E' una decisione politica, sarebbe scandaloso che venisse squalificato Dovizioso, per un pezzo ritenuto legale dal direttore tecnico dell'organizzazione, a meno che la Honda Repsol non mostrasse tutto il suo potere anche stavolta. Per me finirà che verrà dichiarato legale una volta e per tutte, e le altre moto copieranno Ducati (Yamaha l'unica a non fare ricorso, probabilmente è un qualcosa che potrebbe tornargli utile dato che surriscaldano tanto lo pneumatico posteriore).

 

 

 

Se la smettessi di frequentare certi siti, il t9 non ti darebbe certi suggerimenti :asd:

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2 minuti fa, F.126ck ha scritto:

 

Se la smettessi di frequentare certi siti, il t9 non ti darebbe certi suggerimenti :asd:

Magari si riferiva a Dovizioso

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:rotfl::rotfl::rotfl:

4 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Se la smettessi di frequentare certi siti, il t9 non ti darebbe certi suggerimenti :asd:

 

Smettere mai... meglio un controllo appurato del t9:asd:

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Io trovo alquanto brutto, oltre che inusuale, il fatto che un pilota debba ritirarsi perché un pezzo di ala si sia staccato. Esasperazione aerodinamica anche qui oramai, peggio della F1 (si, potrebbero fare decisamente di più)

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13 ore fa, KimiSanton ha scritto:

L'enorme intelligenza Yamaha nel sabotare il proprio pilota in pole.

Faccio notare Iannone che si è steso nel giro d'onore :asd: Male le KTM, specialmente Zarco, il quale sembra piuttosto spaesato.

 

Ma ci sono le immagini? perché io ho solo visto Zarco dare uno strappo a Iannone, non ho visto cadute.

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A te :asd:

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Maronna, questa me l'ero persa :asd:

Grande Andrea, sempre al massimo :asd:

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Iannone non aveva l'ala(persa a inizio gara), per lo stesso tempo Bagnaia è andato per campi due volte alla prima staccata e poi si è ritirato, per me stavolta non ha tutte le colpe.

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La cosa che fa ridere è che nel giro di rientro tecnicamente si dovrebbe andare più piano, quindi rischio di caduta molto più basso. Eppure ci è riuscito lo stesso :asd:

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Ma secondo voi Miller non era da bandiera nera?

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Per me assolutamente sì. Era nelle prime posizioni, rallenta in traiettoria, e lancia via un pezzo che poteva essere pericolosissimo con 15 piloti che arrivavano da dietro. Per me è un comportamento quasi al pari di Fenati: poteva mettere a repentaglio l'incolumità di moltissimi piloti.

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Iannone è in caduta libera. In 3 anni da giocarsi le vittorie è finito a riempire l griglia e la medical center.

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4 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Iannone è in caduta libera. In 3 anni da giocarsi le vittorie è finito a riempire l griglia e la medical center.

Chi è causa del suo mal pianga se stesso

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