FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

[The-Flying-Finn 4631]

Ora come ora li vedo seconda forza con zero chance di fare la pole (addirittura prima fila quando Lic non fa il Lic). Non è promettente per il futuro.

 

Chiaro, stare in testa è meglio che stare indietro, in attesa di (qualche improbabile) recupero.

 

Il pessimismo solito ferrarista lo giustifico, in parte, solo per la totale confusione in cui naviga il box della Ferrari. Ma meglio questa situazione che stare a mezzo secondo in qualifica.

[KimiSanton 4657]

Secondo me la forza della Ferrari è proprio questa: essere una vettura veloce e pure facile da mettere a posto. Tanto che un pilota recentemente non granché in qualifica come Raikkonen quasi fa pole in Azerbaijan, fa due prime file con un'altra pole mancata (Cina). Già l'anno scorso questo non accadeva, salvo Monaco e Budapest.

[R.S. 111]

Comunque prendere in giro Mazzola è facile adesso, ma dall'analisi dei tempi dei test tutti pensavano che la W09 fosse diverse spanne sopra la concorrenza.

 

In Australia i valori si rivelarono poi quelli.

 

 

A me quello che stupisce tutt'ora è stato l'incredibile ribaltamento di prestazioni che c'è stato fra la prima e la seconda gara.

 

A memoria, qualcuno si ricorda un campionato che inizia con una vettura che arriva chiaramente più pronta e superiore alle altre, e dalla seconda gara in poi si perde?

Inoltre, ci fu in quell'anno una vettura che arrivava annunciata come terza forza (o anche seconda a pari merito) e che dalla seconda gara in poi diventò nettamente la più veloce?

[Ruberekus 12261]

più che per i tempi (che effettivamente suggerivano una Mercedes dominante) credo che Mazzola venga preso per il cuIo perché pronosticò la Mercedes velocissima per le "forme armoniche" e perché il blistering di cui soffrivano in realtà indicava "che hanno molta più potenza della Ferrari"

[lucaf2000 1630]

Comunque prendere in giro Mazzola è facile adesso, ma dall'analisi dei tempi dei test tutti pensavano che la W09 fosse diverse spanne sopra la concorrenza.

 

In Australia i valori si rivelarono poi quelli.

 

 

A me quello che stupisce tutt'ora è stato l'incredibile ribaltamento di prestazioni che c'è stato fra la prima e la seconda gara.

 

A memoria, qualcuno si ricorda un campionato che inizia con una vettura che arriva chiaramente più pronta e superiore alle altre, e dalla seconda gara in poi si perde?

Inoltre, ci fu in quell'anno una vettura che arrivava annunciata come terza forza (o anche seconda a pari merito) e che dalla seconda gara in poi diventò nettamente la più veloce?

 

 

2005, la McLaren al contrario

Modificato 1 Maggio, 2018 da lucaf2000

[Kimired 1662]

Esattamente, credo che qui nessuno possa prendere in giro chi dopo i test manifestava pessimismo, perchè i dati dei test, i tempi dei long run e la facilità con la quale la Mercedes stampava determinati giri era impressionante rispetto ai test 2017.
Mazzola però fece ridere quando pronosticò une Mercedes schiacciasassi in relazione alle forme armoniche della carrozzeria, confrontare a quelle a suo dire sgraziate della Ferrari.
Io stesso, che manifestavo pessimismo come tanti altri, sentendolo, lo dissi da allora che erano dichiarazioni stupide senza un briciolo di tecnica.

[The-Flying-Finn 4631]

Boh, però secondo me era una pista anomala in una gara che qualche volta risulta anomala. Hamilton poi ha fatto il giro della vita probabilmente.

Modificato 1 Maggio, 2018 da The-Flying-Finn

[R.S. 111]

più che per i tempi (che effettivamente suggerivano una Mercedes dominante) credo che Mazzola venga preso per il cuIo perché pronosticò la Mercedes velocissima per le "forme armoniche" e perché il blistering di cui soffrivano in realtà indicava "che hanno molta più potenza della Ferrari"

La prima l'avevo sentita, la seconda no, ma a me era suonata più come una trollata, d'altronde l'atmosfera di Race Anatomy mi sembra sia da sempre impostata su battute e ironia (vedi il PAR, Frenando Alonso, Gododendro, Rododendro, Carlona, The Donald ecc.).

E non penso che lo facciano solo per attirare ragazzini e pubblico generalista, penso che lo facciano anche perché Turrini stesso mi sembra così di carattere e perché ad esser troppo seri poi si è costretti a spiegare gli errori nelle previsioni. Così invece si passa alla prossima battuta e via.

 

 

2005, la McLaren al contrario

 

Scusa, non ti seguo. Nel 2005 la Renault ha dominato le prime 4 gare del campionato, la McLaren arrivò molto più lentamente.

 

Qua stiamo parlando da -0.6 nella prima gara a +0.2 nella seconda e +0.6 nella terza/quarta.

 

[Ruberekus 12261]

(vedi il PAR, Frenando Alonso, Gododendro, Rododendro, Carlona, The Donald ecc.).

 

 

 

davvero un peccato non poter pagare 30euro al mese per sentire simili perle

 

(the donald sarebbe ?)

[R.S. 111]

The Donald è il premio per la manovra più smargiassa del weekend...

 

Comunque va detto che la trasmissione è divisa in 2, durante la prima parte minuti tendono ad essere più seri, i "premi" arrivano dopo la pubblicità.

 

I 30 40 euro Sky non li vale per quello, ma per la copertura dell'evento. Oltre al fatto che Mazzoni & co. non li potevo sentire, la telecronaca stile anni 60 che la RAI ha tutt'ora nei pochi eventi che trasmette non riesco proprio a sopportarla, riesce a rendere pesante quello che guardo.

 

Non sto dicendo che Vanzini sia il migliore, anzi, però lo stile di telecronaca è più moderno, e se fatto bene (leggasi Flavio Tranquillo, magari in coppia con Federico Buffa) ti fa godere l'evento.

 

Ma sono OT, chiedo scusa.

Modificato 1 Maggio, 2018 da Rubster Steels

[Ruberekus 12261]

l'anno scorso a Barcellona la Mercedes portò mezza macchina nuova: muso completamente rifatto (più stretto per migliorare peso e drag), bargeboards nuovi, pinna nuova collegata alla TWing, mega profilo a manta sotto il muso

 

con quei cambiamenti, di cui si seppe notizia già il lunedi prima del GP, svoltarono la macchina e non ebbero (quasi) mai più problemi

 

faranno la stessa cosa quest'anno ? ad ora non si è letto ancora niente sugli upgrade che porteranno, non si sono lette indiscrezioni su pacchetti (tantomento grossi come fu l'anno scorso)...io onestamente non mi aspetto una rivoluzione come l'altra volta, più che altro perché la macchina è praticamente uguale alla precedente e la rivoluzione già l'hanno fatta

 

fra l'altro mentre l'anno scorso si sono resi conto che la macchina aveva problemi già dai test, quest'anno hanno scoperto di essere dietro solo in Bahrain (fino all'Australia compresa era tutto un "questa macchina sarà velocissima, party mode, ecc"), quindi secondo me hanno avuto meno tempo per apportare dei correttivi, insomma non mi aspetto di vedere una macchina rivoluzionata a 'sto giro

[crucco 4264]

Torna ad essere pessimista Rube... Ci manchi ed il tuo ottimismo porta sfiga alla rossa.

[lucaf2000 1630]

l'anno scorso a Barcellona la Mercedes portò mezza macchina nuova: muso completamente rifatto (più stretto per migliorare peso e drag), bargeboards nuovi, pinna nuova collegata alla TWing, mega profilo a manta sotto il muso

 

con quei cambiamenti, di cui si seppe notizia già il lunedi prima del GP, svoltarono la macchina e non ebbero (quasi) mai più problemi

 

faranno la stessa cosa quest'anno ? ad ora non si è letto ancora niente sugli upgrade che porteranno, non si sono lette indiscrezioni su pacchetti (tantomento grossi come fu l'anno scorso)...io onestamente non mi aspetto una rivoluzione come l'altra volta, più che altro perché la macchina è praticamente uguale alla precedente e la rivoluzione già l'hanno fatta

 

fra l'altro mentre l'anno scorso si sono resi conto che la macchina aveva problemi già dai test, quest'anno hanno scoperto di essere dietro solo in Bahrain (fino all'Australia compresa era tutto un "questa macchina sarà velocissima, party mode, ecc"), quindi secondo me hanno avuto meno tempo per apportare dei correttivi, insomma non mi aspetto di vedere una macchina rivoluzionata a 'sto giro

 

 

Li vedo in una situazione più critica dell'anno scorso, almeno per ora.

Qui saranno dietro sia in qualifica che in gara, ma non è detto che nel corso della stagione non possano recuperare..

[Ruberekus 12261]

 

 

 

per ora nulla di nuovo a livello visivo tranne una piccola pinna sulla sospensione, di ispirazione Sauber

 

 

inoltre secondo F1AT potrebbero sbloccare altri cv in qualifica come a Baku

[Aviatore_Gilles 3087]

Niente muso a quanto vedo, è questa la rivoluzione

[mircocatta 1027]

https://pbs.twimg.com/media/DcxBNW0WAAAUzTQ.jpg

 

è allyson quello in basso con quella faccia stupenda?

[SebMat 813]

Aspettiamo domani per vedere se porteranno in pista qualche altra novita...

[sterla 849]

quest'anno non hanno portato la versione b, l'aggiornamento sostanziale è stato portato dalla piselli

[Inferno 91]

perchè perdere tempo in galleria del vento quando puoi sistemare tutto con una telefonata alla pirelli

[Ruberekus 12261]

diffusore rivisto, hanno aggiunto una aletta lì sotto

 

nuovo

 

vecchio

Modificato 10 Maggio, 2018 da Ruberekus