La seconda guida Leclerc

[Ferrarista 1686]

17 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Senza vergogna @Ferrarista

 

Già lo vedo il buon @Beyond col cappellino di Hamilton l'anno prossimo....

[Leno 2323]

Al netto del problema evidente ha corso bene secondo me e ottenuto il massimo ottenibile.

Modificato 3 Marzo da Leno

[Bombarolo di Torino 1982]

12 minuti fa, Leno ha scritto:

Al netto del problema evidente ha corso bene secondo me e ottenuto il massimo ottenibile.

Concordo.

Per me ha disputato un’ottima gara. Il problema era molto serio e non è andato nel panico o tentato di strafare. Avanti così.

[Mishima 367]

SI ha corso bene, ma deve tenere a bada la propria emotività e le proprie reazioni pubbliche. Credo che certi sfoghi non facciano bene ne a lui e alla squadra. Comunque ha una sfiga davvero atavica. Dovrebbe fare un bagno a Lourdes

[crisolbe 223]

Secondo il Cds il problema è inedito e ha colto di sorpresa sia Ferrari sia Brembo, le quali indagheranno. 

[erosbart 1118]

Bisogna capire

[Ruberekus 12202]

anche la centralina l'anno scorso fu un problema inedito

 

sicuramente al box Ferrari ci si diverte con tutte queste novità di problemi

[crisolbe 223]

Eh ma finché gli si da la colpa anche per il problema di ieri non si va lontano. 

Vero Naomi Schiff? Meglio Sainz, lui infatti va a controllare i freni prima di ogni gara. Me lo ha detto Carolina! ¡ ! ¡! 

Modificato 3 Marzo da crisolbe

[GroundEffect 99]

Con una gara normale ieri Leclerc avrebbe fatto tranquillamente secondo, questo lo sanno tutti gli addetti ai lavori e anche chi, semplicemente, ne capisce un minimo di corse. 

 

Io, nell'ennesima situazione di problema tecnico capitato alla monoposto di Leclerc (e questo per me è un tema gravissimo che però non voglio affrontare in questo thread), ho visto comunque segnali ottimi da parte della SF-24, esattamente quelli che mi attendevo dopo i test.

 

Se guardiamo a Jeddah:

 

- Leclerc è un mostro nei cittadini, ha messo in seconda piazza lo scorso anno in qualifica pure la SF-23 che con un circuito come quello arabo non c'entrava una mazzafionda (salvo poi partire 12esimo grazie alla clamorosa penalità di 10 posizioni in griglia dovuta al cambio centraline..)

- La SF-24 ha dimostrato di essere la vettura migliore in termini di velocità di percorrenza di curve a medio-alta velocità, riproponendo i pregi della F1-75 minimizzandone però al contempo i difetti (efficienza aerodinamica e drag). E ci ricordiamo tutti che gara disputò Leclerc nel 2022 a Jeddah con la F1-75, dove fece letteralmente il vuoto sugli altri insieme a Verstappen

- L'asfalto del circuito arabo è particolarmente liscio e non presenta alto degrado (non che questo sia ormai più un problema così rilevante con la SF-24, ma comunque dovrebbe permettere ai piloti di essere più liberi di spingere senza badare troppo alla gestione gomme)

 

Io dunque mi aspetto un Leclerc in lotta per la vittoria la prossima settimana (controllo qualità componentistica Ferrari permettendo...), stile remake del 2022.

Sarà tirata con le due RB, perché Perez è un altro che si esalta nei cittadini, ma la RB20 in mano al messicano non mi sembra abbia ad ora il passo necessario per competere con la coppia Leclerc-SF24. 

Certo, Verstappen è un'altra cosa e sarà il favorito, ma vedo in Leclerc la chiara seconda forza nel prossimo GP e, più in generale, dell'intero Mondiale (specialmente se, come sembra, la Ferrari ha già chiaro che sviluppi attuare per migliorare ulteriormente le performance della monoposto nel corso della stagione).

Modificato 3 Marzo da GroundEffect

[ilmonaco 228]

sabato prossimo vittoria facile di leclerc , che molto probabilmente partirà in Pole

[PheelD 3283]

59 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

Con una gara normale ieri Leclerc avrebbe fatto tranquillamente secondo, questo lo sanno tutti gli addetti ai lavori e anche chi, semplicemente, ne capisce un minimo di corse. 

 

Io, nell'ennesima situazione di problema tecnico capitato alla monoposto di Leclerc (e questo per me è un tema gravissimo che però non voglio affrontare in questo thread), ho visto comunque segnali ottimi da parte della SF-24, esattamente quelli che mi attendevo dopo i test.

 

Se guardiamo a Jeddah:

 

- Leclerc è un mostro nei cittadini, ha messo in seconda piazza lo scorso anno in qualifica pure la SF-23 che con un circuito come quello arabo non c'entrava una mazzafionda (salvo poi partire 12esimo grazie alla clamorosa penalità di 10 posizioni in griglia dovuta al cambio centraline..)

- La SF-24 ha dimostrato di essere la vettura migliore in termini di velocità di percorrenza di curve a medio-alta velocità, riproponendo i pregi della F1-75 minimizzandone però al contempo i difetti (efficienza aerodinamica e drag). E ci ricordiamo tutti che gara disputò Leclerc nel 2022 a Jeddah con la F1-75, dove fece letteralmente il vuoto sugli altri insieme a Verstappen

- L'asfalto del circuito arabo è particolarmente liscio e non presenta alto degrado (non che questo sia ormai più un problema così rilevante con la SF-24, ma comunque dovrebbe permettere ai piloti di essere più liberi di spingere senza badare troppo alla gestione gomme)

 

Io dunque mi aspetto un Leclerc in lotta per la vittoria la prossima settimana (controllo qualità componentistica Ferrari permettendo...), stile remake del 2022.

Sarà tirata con le due RB, perché Perez è un altro che si esalta nei cittadini, ma la RB20 in mano al messicano non mi sembra abbia ad ora il passo necessario per competere con la coppia Leclerc-SF24. 

Certo, Verstappen è un'altra cosa e sarà il favorito, ma vedo in Leclerc la chiara seconda forza nel prossimo GP e, più in generale, dell'intero Mondiale (specialmente se, come sembra, la Ferrari ha già chiaro che sviluppi attuare per migliorare ulteriormente le performance della monoposto nel corso della stagione).

Magari fosse così...

[ForzaFerrari 1788]

49 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

sabato prossimo vittoria facile di leclerc , che molto probabilmente partirà in Pole

Si

[crisolbe 223]

È colpa di Leclerc anche il motore rotto di Massa in Ungheria! 

E forse abbiamo scoperto chi ha messo la candela fallata a Vettel a Suzuka.

 

[PheelD 3283]

Detto che ieri la P2 in gara era alla sua portata, credo che abbia fatto il massimo possibile.

 

Ha gestito al meglio il problema e ha preso quanti più punti possibile.

 

L'ho sentito incazzato per il problema, il che è un bene, significa che se la sente calda.

Modificato 3 Marzo da PheelD

[chatruc 1848]

Le macchine non si riparano da sole in gara.

 

Nell'ultimo stint, ha pedalato bene, allungando su Russell. Il guasto  sa tanto di guasto alla Senna (partenza a razzo, 30 secondi sugli inseguitori, remi in barca e poi a raccontare di quante marce/freni/ali/sospensioni aveva perso in gara e di quanto fosse al limite di perderla). E' evidente che non si trovava con le morbide e il carico di benzina. Male pure con le dure finché la macchina si è alleggerita. Le dichiarazioni del team servono a proteggere il pilota (e fanno bene, pure a Schumacher gli si era scaldata la frizione in Giappone e gli era caduta la vite di spurgo a Siverstone).

[Bombarolo di Torino 1982]

2 ore fa, chatruc ha scritto:

Le macchine non si riparano da sole in gara.

 

Nell'ultimo stint, ha pedalato bene, allungando su Russell. Il guasto  sa tanto di guasto alla Senna (partenza a razzo, 30 secondi sugli inseguitori, remi in barca e poi a raccontare di quante marce/freni/ali/sospensioni aveva perso in gara e di quanto fosse al limite di perderla). E' evidente che non si trovava con le morbide e il carico di benzina. Male pure con le dure finché la macchina si è alleggerita. Le dichiarazioni del team servono a proteggere il pilota (e fanno bene, pure a Schumacher gli si era scaldata la frizione in Giappone e gli era caduta la vite di spurgo a Siverstone).

Aiuto

[espritz 412]

9 ore fa, chatruc ha scritto:

Le macchine non si riparano da sole in gara.

 

Nell'ultimo stint, ha pedalato bene, allungando su Russell. Il guasto  sa tanto di guasto alla Senna (partenza a razzo, 30 secondi sugli inseguitori, remi in barca e poi a raccontare di quante marce/freni/ali/sospensioni aveva perso in gara e di quanto fosse al limite di perderla). E' evidente che non si trovava con le morbide e il carico di benzina. Male pure con le dure finché la macchina si è alleggerita. Le dichiarazioni del team servono a proteggere il pilota (e fanno bene, pure a Schumacher gli si era scaldata la frizione in Giappone e gli era caduta la vite di spurgo a Siverstone).

Hanno compensato in gara con il bilanciamento. Sabato aveva effettivi problemi tecnici. Forse ti stai riferendo alla qualifica di non ricordo quale GP, dove non si trovava finì fuori dalla Q1 e diceva c'erano problemi e invece non trovarono nulla.

[ForzaFerrari 1788]

13 ore fa, crisolbe ha scritto:

È colpa di Leclerc anche il motore rotto di Massa in Ungheria! 

E forse abbiamo scoperto chi ha messo la candela fallata a Vettel a Suzuka.

 

Per caso è stato un Leclerc 13enne ad ordinare ad Alonso di fermarsi ai box ad Abu Dhabi?

[PeterXXX 254]

14 ore fa, crisolbe ha scritto:

È colpa di Leclerc anche il motore rotto di Massa in Ungheria! 

E forse abbiamo scoperto chi ha messo la candela fallata a Vettel a Suzuka.

 

Non so se prenderei come esempio gli sgeni su twitter che vogliono trollare le leclerchine.

[SuperScatto 956]

14 ore fa, crisolbe ha scritto:

È colpa di Leclerc anche il motore rotto di Massa in Ungheria! 

E forse abbiamo scoperto chi ha messo la candela fallata a Vettel a Suzuka.

 

 

Vabbè dai se spulci Twitter trovi tutto e il contrario di tutto in ogni argomento, non lo prenderei come esempio di sentiment globale

Il 2/3/2024 Alle 20:34, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc ha detto che il problema dopo il giro 20

 

Mi pare abbia detto al giro 10, per quello lo avevo associato al pit, ma vado a memoria e potrei fallare