Charles Theclerk the POTUS

[Giovy_1006 1000]

2 ore fa, mircocatta ha scritto:

Storia trita e ritrita

Alonso è un pilota con le palle che se ha qualcosa da dire la dice

Cosa ha vinto Alonso in Ferrari? Una marea di critiche da ferraristi isterici che si offendevano quando dava degli "sgeni"

 

In soldoni: puoi anche avere Verstappen ma vincerai quanto Alonso/Vettel/leclerc

Non mettermi in bocca parole che non ho detto. In Ferrari l'ultimo dei problemi sono i piloti.

 

Quello che dico io è che a Leclerc manca la leadership degli Alonso e Verstappen. E' una cosa caratteriale che hai o non hai. 
Non dico che sia uno scarso, anzi, per me dopo Verstappen è il pilota più talentuoso di questa generazione, ma un ragazzo come lui secondo me andrebbe seguito diversamente, a partire da un team stabile e con un ingegnere di pista che non abbia il carisma del lettore di Google.

[Bombarolo di Torino 2240]

8 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Non mettermi in bocca parole che non ho detto. In Ferrari l'ultimo dei problemi sono i piloti.

 

Quello che dico io è che a Leclerc manca la leadership degli Alonso e Verstappen. E' una cosa caratteriale che hai o non hai. 
Non dico che sia uno scarso, anzi, per me dopo Verstappen è il pilota più talentuoso di questa generazione, ma un ragazzo come lui secondo me andrebbe seguito diversamente, a partire da un team stabile e con un ingegnere di pista che non abbia il carisma del lettore di Google.

Alonso un leader?

 

Grande leadership alla Ferraglia e alla McLaren. Per non parlare dell'Alpine

 

Qui sotto inoltre potete vedere la grande leadership di Alonso quanti titoli ha portato alla Ferrari:

 

 

 

 

Modificato 25 Giugno, 2023 da Bombarolo di Torino

[joseki 1218]

11 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Alonso un leader?

 

Grande leadership alla Ferraglia e alla McLaren. Per non parlare dell'Alpine

 

Qui sotto inoltre potete vedere la grande leadership di Alonso quanti titoli ha portato alla Ferrari:

 

 

 

 

 

Grandi invece i risultati di Ferrari/McLaren/Alpine senza Alonso.

[Bombarolo di Torino 2240]

20 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Grandi invece i risultati di Ferrari/McLaren/Alpine senza Alonso.

Infatti. Quello che intendevo è che la "leadership" del pilota conta poco o niente. Non è che la McL faceva ridere perché Alonso insultava gli ingegneri giapponesi.

 

 

Modificato 26 Giugno, 2023 da Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 1057]

Però Alonso ha sempre, ogni anno, tirato fuori il sangue dalle rape, con una Ferrari seconda/terza forza dal 2010 al 2013 e quarta nel 2014. Avrà i suoi difetti ma la sua consistenza ne fa il pilota Ferrarista più forte e redditizio del dopo Schumacher, Massa, Vette, Raikkonen, Leclerc o Sainz non sono stati al suo livello. 

Sicuramente meno incline ad errori po restazioni abuliche.

[KimiSanton 4661]

Eh, dispiace ma c'è sempre quella casella con scritto 1 che altri non hanno. E già chiude il discorso sul più redditizio.

[Beyond 6829]

46 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Eh, dispiace ma c'è sempre quella casella con scritto 1 che altri non hanno. E già chiude il discorso sul più redditizio.

 

vabe non vorrai paragonare la f2007 alle ferrari del 2010 e 2012?

[Bombarolo di Torino 2240]

5 ore fa, Beyond ha scritto:

 

vabe non vorrai paragonare la f2007 alle ferrari del 2010 e 2012?

Partendo dal presupposto che la F 2007 era su un altro livello, la F 10 era comunque una buonissima auto. Il dopolavorista Massa ci fece 5 podi e non sapeva guidare. Di certo è un auto migliore di tutte quelle prodotte da Ferrari dal 2019 a oggi. Alonso perse il mondiale nel 2010 anche perchè fece due errori macroscopici. Stranamente quasi tutti tendono a dimenticarlo nel classico revisionismo storico per elogiare e/o criticare il pilota di turno

Modificato 26 Giugno, 2023 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4661]

C'è sempre anche da guardare l'avversario. Fermo restando che nel 2007 McLaren avrebbe dovuto essere cacciata in toto, solo guardando i risultati (non punti, l'episodio dell'Ungheria gira il Costruttori) McLaren sarebbe stata davanti. 

 

Quel Mondiale fu conquistato , quindi si, vale eccome. 

[be_on_edge_84 1057]

12 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Partendo dal presupposto che la F 2007 era su un altro livello, la F 2010 era comunque una buonissima auto. Il dopolavorista Massa ci fece 5 podi e non sapeva guidare. Di certo è un auto migliore di tutte quelle prodotte da Ferrari dal 2019 a oggi. Alonso perse il mondiale nel 2010 anche perchè fece due errori macroscopici anche se stranamente quasi tutti tendono a dimenticarlo nel classico revisionismo storico per elogiare e/o criticare il pilota di turno

Perché andò comunque oltre i limiti di quella vettura, cioè secondo me guidò meglio di Vettel al di là del mezzo. 

Anche se pure Hamilton fece un gran mondiale..

[erosbart 1276]

La 2010 era una signora macchina... La '12 in confronto era un bidone allucinante, spesso era persino quarta forza dietro la Lotus.

[Bombarolo di Torino 2240]

3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

C'è sempre anche da guardare l'avversario. Fermo restando che nel 2007 McLaren avrebbe dovuto essere cacciata in toto, solo guardando i risultati (non punti, l'episodio dell'Ungheria gira il Costruttori) McLaren sarebbe stata davanti. 

 

Quel Mondiale fu conquistato , quindi si, vale eccome. 

Nessuno sta negando l'importanza di quel mondiale infatti. Allo stesso tempo bisogna anche considerare le grosse differenze rispetto alle stagioni successive.

 

 

Volenti o nolenti Charles Leclerc è l'unica cosa buona prodotta da Ferrari in queste ultime stagioni.

Charles ha vinto 5 gare dal 2019 a oggi, su un totale di 7 vinte da Ferrari. Le 2 gare dove non ha vinto è stato "sabotato" in modo plateale dal muretto. In un team normodotato avrebbe il 100% delle vittorie Ferrari dal 2019.

 

Essendo l'unica luce in un tunnel pieno di oscurità (aka la mediocrità Ferrari) ha ovviamente attratto tanti tifosi che non accettano ora nemmeno una critica anche quando è più che giustificata, oltre all'esaltazione in alcuni casi assolutamente esagerata. Dall'altro ovviamente anche tante persone che invece non lo sopportano e che lo incolpano di non riuscire in qualcosa che è semplicemente impossibile, ovvero vincere.  Come ho spiegato nei post precedenti il paragone con l'era MSC non regge per molteplici motivi e lo stesso vale per le stagioni dove Fernando è riuscito a giocarsi il mondiale fino all'ultima gara. Di Vettel se ne è già parlato più che abbastanza.

 

 

Modificato 26 Giugno, 2023 da Bombarolo di Torino

[Carmine Marzano 359]

Singapore non fu sabotato suvvia, Vettel andò più forte a pista libera. Con Sainz invece concordo, Silverstone 2022 vergogna.

Forse solo la vittoria di Pironi ad Imola nel 1982, è più schifata in ambito Ferrari.

[Spa_83 286]

raga io però mi sto stufando in senso buono di  sentire che la ferrari 2010 fosse una macchina nella norma....lì alonso qualche colpa la ha....

[Bombarolo di Torino 2240]

Anche oggi si è preso rischi enormi in qualifica. Nelle ultime due curve ha rischiato track limits / testacoda.

 

Su questo non credo che cambierà mai. Forse giusto con un'auto dominante.

Modificato 30 Giugno, 2023 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4661]

5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Anche oggi si è preso rischi enormi in qualifica. Nelle ultime due curve ha rischiato track limits / testacoda.

 

Su questo non credo che cambierà mai. Forse giusto con un'auto dominante.

 

Sai bene che così, a parità di vettura, è un aspetto che molto probabilmente alla lunga fa perdere?

[EZfl 116]

On 6/26/2023 at 9:31 PM, Carmine Marzano said:

Singapore non fu sabotato suvvia, Vettel andò più forte a pista libera. Con Sainz invece concordo, Silverstone 2022 vergogna.

Forse solo la vittoria di Pironi ad Imola nel 1982, è più schifata in ambito Ferrari.

probabilmente non ricordi bene..e vero che vettel ando forte a pista libera,ma e stato il muretto a dargli la possibilita.invece leclerc non poteva andare forte perche aveva il traffico del proprio vettel..

Modificato 30 Giugno, 2023 da EZfl

[be_on_edge_84 1057]

22 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Anche oggi si è preso rischi enormi in qualifica. Nelle ultime due curve ha rischiato track limits / testacoda.

 

Su questo non credo che cambierà mai. Forse giusto con un'auto dominante.

Mah, comunque prima era sempre andato safe nel T3 e infatti pagava un paio di decimi anche su Sainz. Ultimo tentativo ha deciso di forzare per la pole, ci sta, anche perché aveva già un tempo discreto.

[Inaki Rueda 1615]

Gran giro oggi.

Come sempre al limite se non oltre.

Quando sbatte lo critico, quindi, anche se probabilmente non è l'approccio migliore per fare punti, mi sembra doveroso elogiarlo quando non lo fa.

[KimiSanton 4661]

10 minuti fa, EZfl ha scritto:

probabilmente non ricordi bene..e vero che vettel ando forte a pista libera,ma e stato il muretto a dargli la possibilita.invece leclerc non poteva andare forte perche aveva il traffico del proprio vettel..

 

Io ricordo Vettel fermato per coprire possibile undercut di Verstappen (avrebbe potuto fregare entrambi) e un outlap clamoroso.