Charles Theclerk the POTUS

[Bombarolo di Torino 2240]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

Lo considero ingiudicabile, penso avesse realmente qualche problema in più rispetto a Sainz.

In queste situazioni comunque Sainz è "forte".  Gestisce meglio il sottosterzo di tanti altri piloti.

 

Ma questo sottosterzo ce l'hai solo con macchine lente.

[M.SchumyTheBest 642]

Secondo posto quasi impossibile, ma a sto punto non so quanto gliene freghi. Ha capito già da mesi che per lui è finita correndo con sti qua.

[Rio Nero 3873]

31 minuti fa, PheelD ha scritto:

Vattene finché sei tempo. Meglio anche la Alpine.

Ma anche l'Aston martin a questo punto.

Che talento sprecato.

 

[Giovy_1006 1017]

Carletto, prima di cambiare team, cambia ingegnere di pista, perchè il tizio che hai è veramente imbarazzante.

Leclerc chiede del Piano C, Xavier Marcos spoilera a tutti la strategia.

Probabilmente è lui la spia involontaria del motore 2019 

[LuigiQ 898]

L'ho visto veramente scoraggiato a fine gara..

Credo che l'ambiente in inverno in casa Ferrari non sarà serenissimo.

[Imperial 78]

Io lo vedrei benissimo(ma questo da anni)

alla Mercedes. 

Poi avrebbe il vicino di casa Toto dalla sua parte. 

[Inaki Rueda 1648]

Ma il team radio copiato da Max?  

[PeterXXX 333]

In Ferrari stanno tirando decisamente troppo la corda, occhio che rischia di spezzarsi.

[M.SchumyTheBest 642]

@Inaki Rueda oggi in formissima. Con la doppia gara avrà in totale ben 3 occasioni, invece delle solite 2, per cappellare. Oggi un primo assaggio, ma è solo l'antipasto. Prevista pioggia anche domani e domenica, ne vedremo delle belle.

[KimiSanton 4672]

Dai che sbrocca di brutto (a ben donde)

[Inaki Rueda 1648]

Oggi ottimo lavoro da scudiero a distruggere il giro di Perez per favorire il capitano nella lotta per il secondo posto nei costruttori

[erosbart 1279]

Ripeto, troppo compiacente e bonaccione. L'idea del team anche solo di proporgli le inter sarà stata da ufficio inchieste, ma uno con le palle li manda affanculo e impone di montargli le slick. È inutile che poi fa le scenate a cagata completata.

[Emmeci 260]

Adesso, erosbart ha scritto:

Ripeto, troppo compiacente e bonaccione. L'idea del team anche solo di proporgli le inter sarà stata da ufficio inchieste, ma uno con le palle li manda affanculo e impone di montargli le slick. È inutile che poi fa le scenate a cagata completata.

completamente d'accordo lui è un pollo ad accettare tutto quello che gli propongono, ma le intermedie erano veramente  una proposta indecente. 

[Inaki Rueda 1648]

9 minutes ago, erosbart said:

Ripeto, troppo compiacente e bonaccione. L'idea del team anche solo di proporgli le inter sarà stata da ufficio inchieste, ma uno con le palle li manda affanculo e impone di montargli le slick. È inutile che poi fa le scenate a cagata completata.

Il fatto è che dal Q2 al Q3 lui è fermo al box in macchina e non vede nulla mentre il team ha i radar. Probabilmente prenderebbe ugualmente decisioni migliori ma in quelle condizioni è difficile contraddire il muretto

[KimiSanton 4672]

Personalmente vedo più "responsabilità" nel non aver forzato la chiamata delle slick nel giro out. Non era bagnato a sufficienza e penso proprio se ne fosse accorto anche lui.

 

Comunque troppo tardi, però...

[Beyond 6849]

15 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ripeto, troppo compiacente e bonaccione. L'idea del team anche solo di proporgli le inter sarà stata da ufficio inchieste, ma uno con le palle li manda affanculo e impone di montargli le slick. È inutile che poi fa le scenate a cagata completata.

Sono d'accordo con te e con Valsecchi. Non può essere un caso che capitino sempre a lui, Ve lo ricordate Vettel quante volte si imponeva? 

[Ferrarista 1707]

Ma sul serio la colpa sarebbe di Leclerc? Come doveva decidere mentre era dentro l'auto? E poi si vede chiaramente che lo chiamano ai box mentre faceva curva 1. Davvero dare oggi colpe a Leclerc mi sembra ingeneroso.

[Inaki Rueda 1648]

5 minutes ago, Beyond said:

Ve lo ricordate Vettel quante volte si imponeva? 

A Suzuka 2018 non si è imposto nemmeno lui, in ogni caso il lavoro dei piloti dovrebbe essere di guidare non di scegliere le gomme giuste. Sono d'accordo che in queste condizioni giocano un ruolo importante mentre sono in pista, ma mentre sono in macchina fra una sessione e l'altra a mio modo di vedere non ci possono fare nulla.

[Beyond 6849]

Deve essere più partecipe, quando ci sono queste decisioni dubbie è sempre a subire

[jeremy.clarkson 277]

6 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Ma sul serio la colpa sarebbe di Leclerc? Come doveva decidere mentre era dentro l'auto? E poi si vede chiaramente che lo chiamano ai box mentre faceva curva 1. Davvero dare oggi colpe a Leclerc mi sembra ingeneroso.

 

probabilmente il muretto Ferrari vede i GP con uno stream che lagga troppo