Alex_Ferrari 3308 Inviato 13 Ottobre, 2019 3 minuti fa, Rio Nero ha scritto: Si ma se la FIA ti impone di rientrare lo devi fare, pena la squalifica dal gran premio! Mi riferivo all'ultima sosta. Non so di cosa tu stia parlando. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3886 Inviato 13 Ottobre, 2019 5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto: Mi riferivo all'ultima sosta. Non so di cosa tu stia parlando. Credevo parlavi del rientro ai primi giri. Ma comunque anche se parli dell'ultima sosta, non poteva mai arrivare al traguardo poichè gli avevano montato le gomme rosse e sarebbe finito sulle tele per i troppi giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1108 Inviato 13 Ottobre, 2019 Fra l'altro non è riuscito neanche a fare il gpv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 13 Ottobre, 2019 praticamante è stato graziato perché potevano ben dargli bandiera nera durante la gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 903 Inviato 13 Ottobre, 2019 Weekend abbastanza negativo in generale. Dietro a Seb fin dall'inizio, senza mai trovare il ritmo giusto e con l'errore fatale a curva 1. Capita ovviamente, ad inizio anno si mettevano in preventivo weekend meno brillanti. Sono sicuro che ripartirà fortissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1074 Inviato 13 Ottobre, 2019 (modificato) credo che queste penalità siano il metro di paragone del peso politico di RBR e Honda partendo dal messaggio iniziale "nessuna investigazione necessaria" ecc... Modificato 13 Ottobre, 2019 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Clash84 29 Inviato 13 Ottobre, 2019 La storia del punto al gpv era una buona pensata ma sta dando luogo a queste pantomime con scuderie che fanno rientrare i loro piloti a 5 giri dalla fine solo per questo ..dovrebbero mettere la condizione di non essersi fermatiai box almeno 10 giri prima della fine..per il resto non ho capito perché’ non si sia fermato ai box al primo giro per me avrebbe recuperato piû facilmente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 13 Ottobre, 2019 Ma quando il team gli ha detto di rientrare ai box gli è stato mica specificato che fosse una richiesta obbligatoria della direzione gara? Io penso di no, altrimenti credo sarebbe rientrato. Inoltre ai box, se sapevano di questo “ordine” della race direction perchè non lo hanno richiamato dicendogli che rischiava una pena ancor più severa? Boh, sta storia è strana. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1647 Inviato 13 Ottobre, 2019 17 minuti fa, Clash84 ha scritto: La storia del punto al gpv era una buona pensata ma sta dando luogo a queste pantomime con scuderie che fanno rientrare i loro piloti a 5 giri dalla fine solo per questo ..dovrebbero mettere la condizione di non essersi fermatiai box almeno 10 giri prima della fine..per il resto non ho capito perché’ non si sia fermato ai box al primo giro per me avrebbe recuperato piû facilmente basterebbe togliere questa regola IDIOTA che nulla ha a che fare con la F1.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2916 Inviato 13 Ottobre, 2019 1 ora fa, VincenzoFerrari ha scritto: Ma quando il team gli ha detto di rientrare ai box gli è stato mica specificato che fosse una richiesta obbligatoria della direzione gara? Io penso di no, altrimenti credo sarebbe rientrato. Inoltre ai box, se sapevano di questo “ordine” della race direction perchè non lo hanno richiamato dicendogli che rischiava una pena ancor più severa? Boh, sta storia è strana. Punto chiave della questione. Se dai box gli hanno detto di rientrare per il problema all'ala allora ci sta anche che non sia voluto rientrare immediatamente dato che la macchina non andava molto peggio del solito, se invece gli hanno detto di rientrare per obbedire alla richiesta della FIA (comunque non irragionevole), allora il fatto che sia rimasto in pista è più grave. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 13 Ottobre, 2019 3 ore fa, Ruberekus ha scritto: praticamante è stato graziato perché potevano ben dargli bandiera nera durante la gara addirittura? Verstappen ne ha combinata una più di Bertoldo in passato ed è stato spesso graziato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4690 Inviato 13 Ottobre, 2019 (modificato) Se leggete il comunicato ufficiale capirete che la penalità di 10s è giustificata. Ferrari ha comunicato alla FIA che Leclerc si sarebbe fermato per ispezione, poi dopo aver perso i pezzi ha comunicato al pilota di proseguire, andando contro a quanto comunicato. A quel punto è stata la FIA stessa a richiamare Leclerc tramite comunicazione al team. Oltretutto, viene inteso che Ferrari avrebbe dovuto richiamare Leclerc già alla fine del primo giro visti i pezzi pericolanti, lasciandolo in pista han creato una situazione di pericolo. Modificato 13 Ottobre, 2019 da KimiSanton 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 13 Ottobre, 2019 51 minuti fa, Trailblazer ha scritto: addirittura? Verstappen ne ha combinata una più di Bertoldo in passato ed è stato spesso graziato. eh sì perché non hanno obbedito per tempo a un ordine della FIA quindi la bandiera nera era possibile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 13 Ottobre, 2019 Ah quindi colpa del muretto? Nulla di nuovo. Nel 2022 ci voglio Seb lì Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 13 Ottobre, 2019 Oggi ha fatto sborrare non poco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 14 Ottobre, 2019 17 ore fa, KimiSanton ha scritto: Se leggete il comunicato ufficiale capirete che la penalità di 10s è giustificata. Ferrari ha comunicato alla FIA che Leclerc si sarebbe fermato per ispezione, poi dopo aver perso i pezzi ha comunicato al pilota di proseguire, andando contro a quanto comunicato. A quel punto è stata la FIA stessa a richiamare Leclerc tramite comunicazione al team. Oltretutto, viene inteso che Ferrari avrebbe dovuto richiamare Leclerc già alla fine del primo giro visti i pezzi pericolanti, lasciandolo in pista han creato una situazione di pericolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 14 Ottobre, 2019 Grossolani errori del Fer. Prima tampona Seb, poi non obbedisce all’ordine di rientro ai box, e rompe tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 14 Ottobre, 2019 12 minutes ago, VincenzoFerrari said: Grossolani errori del Fer. Prima tampona Seb, poi non obbedisce all’ordine di rientro ai box, e rompe tutto. Sì ma quanta sborra Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fili92 170 Inviato 14 Ottobre, 2019 21 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto: Ma quando il team gli ha detto di rientrare ai box gli è stato mica specificato che fosse una richiesta obbligatoria della direzione gara? Io penso di no, altrimenti credo sarebbe rientrato. Inoltre ai box, se sapevano di questo “ordine” della race direction perchè non lo hanno richiamato dicendogli che rischiava una pena ancor più severa? Boh, sta storia è strana. In teoria poi espongono bandiera nera con punto arancio in mezzo. E da lì hai 3 giri per fermarti (questo non sono sicuro). Successe anche a Schumi in Australia con un deviatore di flusso che perse durante il giro di rientro, ma comunque fu costretto a fermarsi perché ormai gli avevano dato bandiera. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1647 Inviato 14 Ottobre, 2019 27 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto: Sì ma quanta sborra tifoso ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
