Charles Leclerc il ferrarista vero

[KimiSanton 4723]

Poi si arriva al dunque ed esplode. Bene bene (per gli altri)

[mircocatta 1077]

3 minuti fa, Illy ha scritto:

Io sono un estimatore di leclerc ma nel finale non aveva oreini di scuderia e ha avuto 3 chance per passare sainz in difficoltà con le gomme e non ci e riuscito, una delusione secondo me

Mah, vista la fatica che hanno fatto i 2 redbull sono quasi più stupito che Leclerc abbia avuto quelle 3 possibilità in un weekend dove sainz era davanti

 

Dobbiamo anche un po' smetterla di pretendere che Leclerc debba arrivare sempre davanti a sainz, capita anche il contrario (2 decimi scarsi poi)

Pure Perez ogni tanto è stato davanti al dio sceso in terra supermax 20 volte campione del mondo eh

Modificato 3 Settembre, 2023 da mircocatta

[ggr 3544]

Adesso, KimiSanton ha scritto:

Poi si arriva al dunque ed esplode. Bene bene (per gli altri)

Perché?  Cosa ha sbagliato oggi?

Ha lottato con il compagno, probabilmente non come avrebbe fatto con un altro. È arrivato ad un decimo. Mah....

[be_on_edge_84 1164]

Gran bel duello con Sainz però forse ha rischiato troppo e sbagliato quando lo aveva già aveva passato. 

Se non erro non ha mai avuto pista libera davanti, difficile capire come sarebbe andato. 

[ggr 3544]

Con qualsisi altro pilota, quando lo ha passato, lo avrebbe chiuso li. Ma non poteva certo rischiare un incidente a monza con il compagno. Qui siamo al delirio puro.

[KimiSanton 4723]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Perché?  Cosa ha sbagliato oggi?

Ha lottato con il compagno, probabilmente non come avrebbe fatto con un altro. È arrivato ad un decimo. Mah....

 

Tre quattro episodi in cui ha rischiato di finire fuori lui da solo e pure con Perez e Sainz. Secondo me alla lunga non paga questo comportamento in pista. Buon per lui oggi aver finito.

[ggr 3544]

Va beh. Ma era in lotta al limite. Cosa doveva fare? Alla fine le sue gomme erano anche migliori di quelle di sainz, quindi anche li ha gestito bene.  Ha fatto la gara fotocopia di sainz, sono rimasti vicini tutto il gp, sono arrivati ad un decimo, Sainz è un fenomeno,  leclerc un pirla.  Mah...

[Bombarolo di Torino 2247]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh. Ma era in lotta al limite. Cosa doveva fare? Alla fine le sue gomme erano anche migliori di quelle di sainz, quindi anche li ha gestito bene.  Ha fatto la gara fotocopia di sainz, sono rimasti vicini tutto il gp, sono arrivati ad un decimo, Sainz è un fenomeno,  leclerc un pirla.  Mah...

Sainz ha fatto un ottimo weekend ma in termini prestazionali la sua gara non è stata buona. Era più lento di Leclerc in condizioni perfette. Not a good look.

 

Bravo a difendersi usando una velocità superiore sul dritto e anche un paio di mosse al limite in frenata che ci stanno.

Modificato 3 Settembre, 2023 da Bombarolo di Torino

[GroundEffect 130]

Non so, questo non è il Leclerc che conoso.

 

10 giri a 0.3 s con DRS per passare quel trattore di Sainz con gomme finite e una sequela di errori che alla fine lo fanno arrivare dietro (il più grave di tutti il lungo con bloccaggio alla prima variante dopo che era comodamente passato, ma anche errori tattici di approccio al sorpasso).

 

Il Leclerc che teneva dietro Hamilton per 50 giri nel 2019 o il Leclerc che stava dando 0.7 s all'altra Ferrari e alle due Red Bull nel Q3 di Monaco 2022 oggi avrebbe comodamente divorato Sainz con tutti questi tentativi a disposizione.

 

Boh, non so che dire.

Mi sembra chiaro che quanto successo nel 2022 e in questo 2023 lo abbiano reso nel complesso poco sereno.

Io continuo a dire che farebbe bene a cabiare aria per resettare mentalmente.

[KimiSanton 4723]

In quel momento, e qui deve essere anche il team ad essere intelligente (visto che lo ha già fatto, al contrario), massimizzare invece di rischiare grosso con il compagno di squadra.

 

Fosse stato vs Perez, già avrebbe avuto senso l'attacco a vena chiusa finale.

[be_on_edge_84 1164]

1 minuto fa, GroundEffect ha scritto:

Non so, questo non è il Leclerc che conoso.

 

10 giri a 0.3 s con DRS per passare quel trattore di Sainz con gomme finite e una sequela di errori che alla fine lo fanno arrivare dietro (il più grave di tutti il lungo con bloccaggio alla prima variante dopo che era comodamente passato, ma anche errori tattici di approccio al sorpasso).

 

Il Leclerc che teneva dietro Hamilton per 50 giri nel 2019 o il Leclerc che stava dando 0.7 s all'altra Ferrari e alle due Red Bull nel Q3 di Monaco 2022 oggi avrebbe comodamente divorato Sainz con tutti questi tentativi a disposizione.

 

Boh, non so che dire.

Mi sembra chiaro che quanto successo nel 2022 e in questo 2023 lo abbiano reso nel complesso poco sereno.

Io continuo a dire che farebbe bene a cabiare aria per resettare mentalmente.

Mah non credo, questo è un anno nel complesso negativo per lui ma ci può stare. 

[Bombarolo di Torino 2247]

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

In quel momento, e qui deve essere anche il team ad essere intelligente (visto che lo ha già fatto, al contrario), massimizzare invece di rischiare grosso con il compagno di squadra.

 

Fosse stato vs Perez, già avrebbe avuto senso l'attacco a vena chiusa finale.

Quindi i team order non vanno bene e le battaglie non vanno bene.

 

Chissà se fosse stato a parti invertite mmm... Poi con Leclerc che chiede di congelare le posizioni.

[Nemesis 752]

Mai capirò questa guerra ferrarista tra leclerc e sainz su chi arriva davanti.

 

Anche favorissero Leclerc che cambia? Che arriva a 20 secondi dalla rb anziché 25?

 

Bho ste lotte tra poveri non mi hanno mai entusiasmato, come se a me tifoso di Hamilton importasse qualcosa se finisce 5 o 6 davanti al compagno. Conta solo vincere.

[M.SchumyTheBest 645]

Adesso, Nemesis ha scritto:

Mai capirò questa guerra ferrarista tra leclerc e sainz su chi arriva davanti.

 

Anche favorissero Leclerc che cambia? Che arriva a 20 secondi dalla rb anziché 25?

 

Bho ste lotte tra poveri non mi hanno mai entusiasmato, come se a me tifoso di Hamilton importasse qualcosa se finisce 5 o 6 davanti al compagno. Conta solo vincere.

 

Concordo, guerra tra poveri. Siamo come la Ferrari di inizio 90 e le divisioni Alesi/Berger. Intanto gli altri davano le mezze piste.

[Illy 5557]

5 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh. Ma era in lotta al limite. Cosa doveva fare? Alla fine le sue gomme erano anche migliori di quelle di sainz, quindi anche li ha gestito bene.  Ha fatto la gara fotocopia di sainz, sono rimasti vicini tutto il gp, sono arrivati ad un decimo, Sainz è un fenomeno,  leclerc un pirla.  Mah...

Il discorso secondo me è proprio quello. Il fenomeno è Leclerc e li devi passare la seconda guida perché hai una vettura più veloce. Il team non te lo aveva vietato, ci ha provato ma non ci è riuscito, per me un po di delusione 

[KimiSanton 4723]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Quindi i team order non vanno bene e le battaglie non vanno bene.

 

Chissà se fosse stato a parti invertite mmm... Poi con Leclerc che chiede di congelare le posizioni.

 

In fase finale della gara van congelate. 

[Illy 5557]

1 minuto fa, Nemesis ha scritto:

Mai capirò questa guerra ferrarista tra leclerc e sainz su chi arriva davanti.

 

Anche favorissero Leclerc che cambia? Che arriva a 20 secondi dalla rb anziché 25?

 

Bho ste lotte tra poveri non mi hanno mai entusiasmato, come se a me tifoso di Hamilton importasse qualcosa se finisce 5 o 6 davanti al compagno. Conta solo vincere.

Hamilton ha pianto molto in radio su bottas per le stesse posizioni in passato 

[Beyond 6911]

Non mi sembra il caso di criticare troppo oggi, a livello prestazionale è stato come prevedibile in linea col compagno. Però è innegabile che non sia stato in grado di piazzare la zampata all'ultimo, con quel paio di errori in staccata.

 

È un punto che si aggiunge ad una stagione non esaltante

[Ruberekus 12261]

gli si è chiusa la vena nel finale ma non lo critico troppo, si sentiva più veloce di Sainz, è Monza e voleva il podio, ci sta

 

piuttosto mi limito a osservare che senza l'errore in prima variante era davanti a Sainz e avrebbe ottenuto un risultato migliore, il che è un po' il leitmotiv della sua carriera fin qui

[GroundEffect 130]

5 minuti fa, Illy ha scritto:

Il discorso secondo me è proprio quello. Il fenomeno è Leclerc e li devi passare la seconda guida perché hai una vettura più veloce. Il team non te lo aveva vietato, ci ha provato ma non ci è riuscito, per me un po di delusione 

Concordo.

 

Questo duello è stato voluto da Leclerc per dimostrare in pista, a Monza, la propria superiorità sul compagno e il proprio ruolo di leader nel team, ma non è riuscito a portarlo a termine con successo.

 

Aveva tutti gli strumenti per farcela:

 

- DRS e Sainz no

- Gomme migliori di quelle di Sainz

- Quasi una decina di giri a disposizione

- Differenti tattiche da applicare per provare il sorpasso

- Un avversario 'inerme' (Sainz avrebbe volentieri fatto a meno di tutto sto casino a 10 giri dal termine e ha solo pensato a chiudere sulla destra alla prima variante)

- Il team che ti ha dato carta bianca senza congelare le posizioni

 

No, mi spiace, ma il miglior Leclerc (pensiamo anche alla sua gestione ad Abu Dhabi 2022), con una condizione tecnica così a suo favore, avrebbe giustamente sverniciato Sainz e sarebbe stato là con Perez per il secondo posto.

 

Da estimatore di Leclerc, per me questa situazione nel suo complesso è stata una grande delusione.