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maxilrosso

Charles Leclerc il ferrarista vero

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Leclerc sono due anni che tiene a galla il team con prestazioni ben oltre le possibilità della vettura, sia in qualifica che in gara. Negli anni ha si commesso degli errori per la troppa foga, ma sul piatto della bilancia pesano molto di più le occasioni dove lui ha tenuto in piedi la baracca da solo.

4rto in griglia davanti a una Mercedes vuol dire tanto, specie quando in compagno non passa la Q2 con lo stesso mezzo. La fortuna aiuta gli audaci. Se Bottas si caga addosso e Norris fa i tempi tagliando la pista sono demeriti loro. Lui il suo l'ha fatto.

 

In gara però è un altra storia. Le McLaren sono più veloci sul passo gara. Senza episodi a favore finirà in 6/7ima posizione

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15 ore fa, mancio97 ha scritto:

Ma non ti stanchi mai di trollare/flammare?

 

Purtroppo è inutile farglielo notare, dobbiamo tenercelo così: Rio Nero fa parte dell‘arredamento.

Modificato da crucco

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4 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Leclerc sono due anni che tiene a galla il team con prestazioni ben oltre le possibilità della vettura, sia in qualifica che in gara. Negli anni ha si commesso degli errori per la troppa foga, ma sul piatto della bilancia pesano molto di più le occasioni dove lui ha tenuto in piedi la baracca da solo.

4rto in griglia davanti a una Mercedes vuol dire tanto, specie quando in compagno non passa la Q2 con lo stesso mezzo. La fortuna aiuta gli audaci. Se Bottas si caga addosso e Norris fa i tempi tagliando la pista sono demeriti loro. Lui il suo l'ha fatto.

 

In gara però è un altra storia. Le McLaren sono più veloci sul passo gara. Senza episodi a favore finirà in 6/7ima posizione

 

Non ho visto una mecca più veloce nel passo gara. Sono lì.....se la giocheranno. E poi non si sa mai.....possono accadere tante cose in gara.....ad esempio ......io fossi Lewgend sarei un tantino preoccupato di partire con Perez di fianco e Versbatten nel culo......

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4 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Leclerc sono due anni che tiene a galla il team con prestazioni ben oltre le possibilità della vettura, sia in qualifica che in gara. Negli anni ha si commesso degli errori per la troppa foga, ma sul piatto della bilancia pesano molto di più le occasioni dove lui ha tenuto in piedi la baracca da solo.

4rto in griglia davanti a una Mercedes vuol dire tanto, specie quando in compagno non passa la Q2 con lo stesso mezzo. La fortuna aiuta gli audaci. Se Bottas si caga addosso e Norris fa i tempi tagliando la pista sono demeriti loro. Lui il suo l'ha fatto.

 

In gara però è un altra storia. Le McLaren sono più veloci sul passo gara. Senza episodi a favore finirà in 6/7ima posizione

 

Mah vediamo cosa succede oggi perché al venerdì la Ferrari era davvero competitiva e consistente sul passo gara, invece a me sembra (si veda il T1) che la Mclaren abbia scelto di puntare tutto sulla qualifica, consci del fatto che sorpassare è difficile, con un assetto piuttosto scarico. 

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5 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

Non ho visto una mecca più veloce nel passo gara. Sono lì.....se la giocheranno. E poi non si sa mai.....possono accadere tante cose in gara.....ad esempio ......io fossi Lewgend sarei un tantino preoccupato di partire con Perez di fianco e Versbatten nel culo......

 

Credo che la partenza sarà per lui meno problematica di quanto molti sperano.

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3 ore fa, crucco ha scritto:

 

Purtroppo è inutile farglielo notare, dobbiamo tenercelo così: Rio Nero fa parte dell‘arredamento.

 

Vabbè ma il mio messaggio, spiegato innumerevoli volte, non era né di flame e ne di spam. Alla fine non ci siamo capiti. :thumbsup:

 

Modificato da Rio Nero

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4 ore fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

Non ho visto una mecca più veloce nel passo gara. Sono lì.....se la giocheranno.

 

Purtroppo media e tifo hanno convinto la gente che la Ferrari stia lottando per il terzo posto. Non è così. Perché:

A) La McLaren ha un telaio e un' aerodinamica migliore

B) Il motore Mercedes è migliore di quello Ferrari

Dove siano gli elementi per parlare di lotta per il terzo posto io faccio fatica a capirlo ma ognuno la pensa come vuole.

 

Le McLaren, essendo più forti sul passo gara, si metteranno le rosse dietro. L'unica speranza è in Leclerc, che possa sfoderare un prestazione di altissimo livello e tenere dietro almeno una delle due vetture arancioni. Sainz partendo 12esimo non ha praticamente nessuna speranza di inserirsi nella lotta.

 

Salvo, ovviamente, episodi a favore che chiaramente possono sempre capitare.

Modificato da L.Costigan

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10 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Purtroppo media e tifo hanno convinto la gente che la Ferrari stia lottando per il terzo posto. Non è così. Perché:

A) La McLaren ha un telaio e un' aerodinamica migliore

B) Il motore Mercedes è migliore di quello Ferrari

Dove siano gli elementi per parlare di lotta per il terzo posto io faccio fatica a capirlo ma ognuno la pensa come vuole.

 

Le McLaren, essendo più forti sul passo gara, si metteranno le rosse dietro. L'unica speranza è in Leclerc, che possa sfoderare un prestazione di altissimo livello e tenere dietro almeno una delle due vetture arancioni. Sainz partendo 12esimo non ha praticamente nessuna speranza di inserirsi nella lotta.

 

Salvo, ovviamente, episodi a favore che chiaramente possono sempre capitare.

Concordo su tutto ma dobbiamo anche pensare che le SC in questo circuito sono quasi sempre uscite e che quindi lo stesso Sainz non è completamente spacciato. :thumbsup:

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Incauto descrizione perfetta...

E' stato il più veloce alla Piratella, la curva che ha inculato Norris nel suo miglior giro.

 

F1_Imola_21_Q_1.jpg

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47 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Purtroppo media e tifo hanno convinto la gente che la Ferrari stia lottando per il terzo posto. Non è così. Perché:

A) La McLaren ha un telaio e un' aerodinamica migliore

B) Il motore Mercedes è migliore di quello Ferrari

Dove siano gli elementi per parlare di lotta per il terzo posto io faccio fatica a capirlo ma ognuno la pensa come vuole.

 

Le McLaren, essendo più forti sul passo gara, si metteranno le rosse dietro. L'unica speranza è in Leclerc, che possa sfoderare un prestazione di altissimo livello e tenere dietro almeno una delle due vetture arancioni. Sainz partendo 12esimo non ha praticamente nessuna speranza di inserirsi nella lotta.

 

Salvo, ovviamente, episodi a favore che chiaramente possono sempre capitare.

 

Può essere che le Mclaren saranno più veloci sul passo gara, ma giudicare Imola sui dati del Barhein credo sia sbagliato. Il venerdì di Imola ha detto l'esatto contrario. Qui la Ferrari era veloce e consistente sul passo gara e con un degrado delle gomme minimo

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Peccato, perde un secondo posto che sarebbe stato meritatissimo.

Un po' addormentato sulla mezza sbinnata di Max, ma sarebbe stato comunque superato...troppa la differenza con la RedBull

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Ha commesso l'unico errore di distrarsi alla ripartenza della SC favorendo il sorpasso di Norris, complici anche le gomme rosse. Per il resto ottima gara come sempre (anche di Sainz) con una Ferrari che si dimostra di nuovo competitiva, anche se molto distante da Mercedes e Red Bull. Una gran sfiga la SC che gli sottrae una seconda posizione quasi certa

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Vado in controtendenza e oggi non mi è parso così ottimo. Meglio sul bagnato che sull'asciutto.

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Gran gara, peccato per la sfiga della bandiera rossa altrimenti sarebbe arrivato comodo secondo

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sul bagnato è stato sontuoso, alla ripartenza ha mezzo dormito anche se non vorrei sia stato distratto dal pasticcio di Verstappen

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7 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Vado in controtendenza e oggi non mi è parso così ottimo. Meglio sul bagnato che sull'asciutto.

Sull'asciutto erano tutti bloccati da Lando. Ti serve un delta di 1s per superare a Imola, probabilmente ancora di più per Ferrari visto che sul rettilineo era più lenta.

 

Diciamo che poteva gestire meglio la ripartenza. O superava Max oppure, come ha fatto, stare dietro per sfruttare la scia... Non è andata bene perchè Lando è riuscito a passare...

Modificato da Bombarolo di Torino

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Peccato per il podio perso

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sul bagnato è stato sontuoso, alla ripartenza ha mezzo dormito anche se non vorrei sia stato distratto dal pasticcio di Verstappen

Mi pare abbia perso trazione accelerando, l'ho visto scomposto per un attimo

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non capisco come non sia riuscito a passare Norris, in ogni caso gran gara la sua.
Unico neo è stato sulla ripartenza, poteva trovarsi primo e fregare alla grande Max anche se chissà poi che polemiche sarebbero scoppiate. L'unico a non commettere nessun errore, oggi chapeau :mick2m:

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Binotto ha appena detto che non avendo la radio non sapeva del rolling start. È stato colto di sorpresa

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