Charles Leclerc che illude i tifosi

[rimatt 3154]

1 ora fa, PeterXXX ha scritto:

è noto che avendo 20-30 punti di carico in meno la macchina possa andare più forte, in un circuito tecnico come questo poi

 

Va be' dai, a me sembra palese che sono stati sparati numeri a caso. Figuriamoci se l'auto non risente di 30 punti carico in meno.

Ma forse qualuno qua dentro pensa SERIAMENTE che l'auto senza bandella fosse pesantemente danneggiata* e Leclerc abbia fatto i miracoli.

 

(Così pesantemente che in 7/8 secondi avrebbero potuto sostituire l'ala, ma al cambio gomme hanno lasciato tutto com'era.)

[Carmine Marzano 471]

Leclerc è un pilota che guida oltre i limiti della vettura,quindi non mi stupisce sia riuscito a compensare la perdita di carico.

[Rio Nero 4100]

Leclerc perdeva nelle curve ma guadagnava sul dritto per il problema all'ala. 

Non si può giudicare bene la sua gara poiché non sapremo mai come sarebbe andato avendo la monoposto intatta. 

[SebMat 882]

8 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

 

Nel giro di rientro insieme a Norris gli guadagna circa 4 decimi, i parziali di Norris sono 26.2 - 29.8 - 47.1, quelli di Leclerc 26.1 - 29.8 - 46.8.

Piastri si ferma il giro prima con Russell. Hamilton due giri prima insieme a Max.

Lo aveva già detto in Bahrein dopo i test, con l'ufficio facce a confermarlo.

Vabbè di fatto gli guadagna tutto nell'ultimo settore dove è più probabile abbia avuto un'entrata box migliore, il campione di giri è talmente minuscolo che mi sembra difficile azzardare che potesse averne più delle McLaren per vincere la gara.

 

Conoscendo inoltre che il vantaggio McLaren è sempre stato sulle mescole più dure, dato che anche rispetto a Russell il vantaggio è schizzato alle stelle proprio su quella mescola.

 

Mi sembra Leclerc non abbia ben capito la situazione. Lui si aspettava di lottare per il titolo ma pare non voglia rassegnarsi all'idea che ormai il Mondiale è finito.

[PeterXXX 407]

Occhio al peso della macchina di lui e Gasly, arriverà il DSQ
ufficiale 1kg sottopeso, addio.

Dopo una roba del genere c'è da stracciare il contratto e telefonare ad altre scuderie.

Modificato 23 Marzo da PeterXXX

[Carmine Marzano 471]

La maFIA colpisce ancora.

[be_on_edge_84 1391]

5 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

Occhio al peso della macchina di lui e Gasly, arriverà il DSQ
ufficiale 1kg sottopeso, addio.

Ma sono dei pirla.

[Carmine Marzano 471]

La maFIA colpisce ancora. Ferrari no comment.

Modificato 23 Marzo da Carmine Marzano

[ForzaFerrari 2252]

Squalifica sicura, dispiace 

Adesso, Carmine Marzano ha scritto:

La maFIA colpisce ancora. Ferrari no comment.

Perché cercare dei complotti inesistenti se la squadra è fatta da peracottari?

[Carmine Marzano 471]

Devono aiutare Hamilton ad andare avanti.

[be_on_edge_84 1391]

1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:

Squalifica sicura, dispiace 

Perché cercare dei complotti inesistenti se la squadra è fatta da peracottari?

After the Race, car number 16 was weighed and its weight was 800.0 kg, which is the minimum
weight required by TR Article 4.1. As the front wing was damaged (the missing FW endplate was
recovered and weighed with the car), the car was re-weighed with an offical spare front wing
assembly of car 16 and its weight was 800.5 kg.
After this, fuel was drained out of the car and 2.0 litres of fuel were removed. The car was drained
according to the draining procedure submitted by the team in their legality document. The car was
weighed again on the FIA scales (with the offical spare front wing assembly of car 16) and the weight
was 799.0 kg. The calibration of the scales was confirmed and witnessed by the competitor. For
information the spare front wing was 0.2 kg heavier than the damaged one used during the race.
As this is 1.0 kg below the minimum weight requested in TR Article 4.1, which also has to be
respected at all times during the Competition, I am referring this matter to the Stewards for their
consideration.

[Rio Nero 4100]

7 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

Occhio al peso della macchina di lui e Gasly, arriverà il DSQ
ufficiale 1kg sottopeso, addio.
 

 

La mancanza del pezzo d'ala può aver influito nel peso generale?

[lucaf2000 1726]

Adesso, Carmine Marzano ha scritto:

Devono aiutare Hamilton ad andare avanti.

Ma chi 

[be_on_edge_84 1391]

1 minuto fa, lucaf2000 ha scritto:

Ma chi 

[Nick the Quick 206]

Alla fine ci avevo preso che Leclerc veniva squalificato, in un modo o nell'altro non potevano fare passare una situazione del genere come quella dell'ala rotta che dà vantaggi. Hanno trovato il modo per farlo. Altrimenti dal prossimo gp tutti a rompersi gli alettoni

[be_on_edge_84 1391]

1 minuto fa, Rio Nero ha scritto:

 

La mancanza del pezzo d'ala può aver influito nel peso generale?

No, hanno sostituito il componente danneggiato con quello di riserva, che fra l'altro, intero, pesava solo 0.2 kg in più.

Quindi clamoroso errore Ferrari.

[Carmine Marzano 471]

Quando si fallisce in pista, ecco la maFIA.

[be_on_edge_84 1391]

Adesso, Nick the Quick ha scritto:

Alla fine ci avevo preso che Leclerc veniva squalificato, in un modo o nell'altro non potevano fare passare una situazione del genere come quella dell'ala rotta che dà vantaggi. Hanno trovato il modo per farlo. Altrimenti dal prossimo gp tutti a rompersi gli alettoni

Voglio evitare sospensioni per discutere con te

[Natural Blonde Killer 1041]

3 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Ma chi 

 

Il can spagnolo, Santander, Rueda, Estrella galicia.

 

Ah no aspetta questo era l'anno scorso.

 

Adesso sono Tommy Hilfiger, British Petroleum, Vodafone e Re Carlo

[PeterXXX 407]

2 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Alla fine ci avevo preso che Leclerc veniva squalificato, in un modo o nell'altro non potevano fare passare una situazione del genere come quella dell'ala rotta che dà vantaggi. Hanno trovato il modo per farlo. Altrimenti dal prossimo gp tutti a rompersi gli alettoni

 

il licenziamento di Sargeant ti ha completamente distrutto psicologicamente