Charles Theclerk the POTUS

[KimiSanton 4660]

La Mercedes 2013 fece pole a Barcellona e finì doppiata.

 

Il resto è storia.

[erosbart 1276]

Sisi ma stavo vivisezionando perché era stato sollevato il punto se Leclerc sia sfortunato o se sia lui incapace a convertire le pole in vittorie. Possiamo dire che in un terzo dei casi non ci è riuscito per sfighe o sabotaggi mentre nei restanti non si può rimproverare molto, nel senso che altri disponevano di mezzi superiori e non si può quindi parlare di pole buttate.

Il mero dato statistico di 5 vittorie su 18 pole non è assolutamente veritiero, lo è nei numeri e per questo fa scalpore ma non nelle dinamiche in pista. Se togliessimo le 5 pole farlocche e aggiungessimo le 6 possibili vittorie perse non per colpe sue parleremmo di un 11/13 piuttosto che 5/18.

[Stout 676]

la storia della pole convertita in vittoria automaticamente e' pure un po stantia, a Baku o Mexico city per esempio la Pole e' spesso negativa

 

 

dipingere Charles come one lap wonder e' pure cretino, perche' la macchina va bene fin quando non distrugge le gomme, nonj e' che il pilota possa fare piu di tanto 

[LuigiQ 894]

Ma poi l'importanza delle pole si è molto ridotta negli ultimi 20 anni. Se pensiamo ai tempi in cui non c'erano né DRS né rifornimento in pista, tipo il 2009 se non erro, beh la pole valeva mezza gara. 

Oggi con le vetture che si seguono più facilmente, DRS, gomme molto più soggette a degrado delle vecchie Bridgestone con undercut potentissimi, e ci metterei anche l'uso molto più largo delle SC rispetto a una volta, beh la pole è un fattore che vale fino a un certo punto. 

Se la domenica non parti in pole ma ne hai di più, hai grossissime possibilità di vittoria.

[Ancient Mariner 430]

Il 4/10/2022 Alle 14:39, LuigiQ ha scritto:

Ma poi l'importanza delle pole si è molto ridotta negli ultimi 20 anni. Se pensiamo ai tempi in cui non c'erano né DRS né rifornimento in pista, tipo il 2009 se non erro, beh la pole valeva mezza gara. 

Oggi con le vetture che si seguono più facilmente, DRS, gomme molto più soggette a degrado delle vecchie Bridgestone con undercut potentissimi, e ci metterei anche l'uso molto più largo delle SC rispetto a una volta, beh la pole è un fattore che vale fino a un certo punto. 

Se la domenica non parti in pole ma ne hai di più, hai grossissime possibilità di vittoria.

Mh questo è vero solo in parte, perché sono aumentati anche i circuiti cittadini in cui è più difficile sorpassare. Sono d’accordo sugli undercut potentissimi, ma se non fai strategie folli tipo Ferrari o non succedono gare caos la vittoria te la porti a casa facile partendo dalla pole.

[erosbart 1276]

Altra pole su Wish in arrivo?

[Carmine Marzano 359]

Ma nel 2002 non c'era la questione benzina in qualifica? 

[Inaki Rueda 1612]

Non puoi buttare via pole positions se parti secondo  

[LuigiQ 894]

Bravo Charles, ma sinceramente mi aspettavo un pelo di più, che in qualifica desse 1-2 decimi pieni a Carlos, soprattutto perché quando il venerdì non si prova si era sempre dimostrato più pronto a trovare il limite con poco lavoro di setup. Invece è stato sui suoi stessi tempi in ogni run di oggi.

[erosbart 1276]

Qui le prese abbondantemente da Vettel nel 2019, in generale è una pista dove ci ha corso solo 2 anni e rispetto agli altri ha un buon handicap da questo punto di vista

[Ruberekus 12261]

tutto il weekend che era dietro Sainz (compresi Q1/Q2) poi arriva il Q3 e gli balza davanti

 

per me ha fatto una gran qualifica e dato l'ennesima dimostrazione che ha una marcia in più su tutti nel giro secco

[LuigiQ 894]

9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

tutto il weekend che era dietro Sainz (compresi Q1/Q2) poi arriva il Q3 e gli balza davanti

 

per me ha fatto una gran qualifica e dato l'ennesima dimostrazione che ha una marcia in più su tutti nel giro secco

Si ok ha fatto il solito step nel Q3, però potremmo anche discutere del punto di partenza, dietro tutto il weekend a Carlos.

Non per sminuirlo eh, sta facendo una stupenda stagione, ma su questa pista non mi pare inarrivabile.

[KimiSanton 4660]

Generalmente è il gap ad essere molto ridotto rispetto a varie occasioni.

[ggr 3491]

Scusate. Ma dopo 2 ore ancora non si sa nulla sulla pole? Ma che assurdità è diventata sto carrozzone?

[KimiSanton 4660]

Reprimenda, mantiene la pole.

[Emmeci 258]

5 minuti fa, ggr ha scritto:

Scusate. Ma dopo 2 ore ancora non si sa nulla sulla pole? Ma che assurdità è diventata sto carrozzone?

Reprimenda per Verstappen

[ggr 3491]

Comunque va bene. Meglio non prendere la pole, che allungare la classifica delle pole senza vittoria.

Però,  la fia, dovrebbe punire la pericolosità della manovra. La manovra è pericolosa a prescindere che sei nel giro di riscaldamento,  che se fossi in in giro da qualifica. Quindi trovo inconcepibile che in qualifica avresti dato 3 posizioni, nel giro di roscaldamento dai una reprimenda. Come se un incidente nel giro di riscaldamento,  fosse meno pericoloso.... mah....

[Bombarolo di Torino 2239]

Leclerc sembra odiare l'ultima chicane di Suzuka. Anche nel 2019 non riuscì mai a farla bene.

 

Comunque ha perso 3 decimi nei rettilinei rispetto a Sainz. Setup diverso?

[Ancient Mariner 430]

56 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc sembra odiare l'ultima chicane di Suzuka. Anche nel 2019 non riuscì mai a farla bene.

 

Comunque ha perso 3 decimi nei rettilinei rispetto a Sainz. Setup diverso?

O setup diverso o maggiore usura della PU.

[erosbart 1276]

Come ha fatto a perdere 3 decimi nel dritto facendo fucsia nel T2? Sainz allora ha perso mezzo secondo tra hairpin e spoon?