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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Esatto e anche Lec aveva fatto il massimo in altre occasioni dove è arrivato dietro. Se la macchina è più lenta c'è spesso poco da fare.

Certo, solo che qui si sta mitizzando un pilota a scapito di tutti gli altri. Mi ricorda una deriva alonsiana di qualche anno fa e mi preoccupa questa cosa. 

Tra verstappen e lecrerc non saprei davvero dire chi sia il più forte

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1 minuto fa, ilmonaco ha scritto:

Certo, solo che qui si sta mitizzando un pilota a scapito di tutti gli altri. Mi ricorda una deriva alonsiana di qualche anno fa e mi preoccupa questa cosa. 

Tra verstappen e lecrerc non saprei davvero dire chi sia il più forte

Max probabilmente ha qualcosina in più in gara anche grazie all'esperienza. Forse Charles ha alcuni circuiti dove fatica un po' tipo Brasile e Messico (vedremo quest'anno che gli anni passati guidava tombini) mentre Max è sempre stato solido ovunque.

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49 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

Mah secondo me la redbull ha sbagliato qualcosa sull'assetto, forse un po' troppo spinto a favore della qualifica. 

Come pilota mi pare che verstappen abbia fatto il massimo anche oggi 

Le "brutte" figure redbull di oggi non sono certamente da additare al pilota

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Che dire, oggi un Carletto superlativo. Bravo bravo bravo, vittoria strameritata.

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Oggi ha fatto una gran gara, ma ci sono stati weekend in cui ha letteralmente dominato il compagno. Qui Carlos aveva più o meno lo stesso passo, specialmente sulle hard.

Modificato da Alex23

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4 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Oggi ha fatto una gran gara, ma ci sono stati weekend in cui ha letteralmente dominato il compagno. Qui Carlos aveva più o meno lo stesso passo, specialmente sulle hard.

 

Con la differenza che Sainz non ha dovuto fare tre sorpassi sul leader del mondiale.

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9 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Oggi ha fatto una gran gara, ma ci sono stati weekend in cui ha letteralmente dominato il compagno. Qui Carlos aveva più o meno lo stesso passo, specialmente sulle hard.

La miglior gara di Sainz insieme al Canada infatti. Detto questo è anche un circuito con poche curve e di solo 1 minuto e 8/9 circa. Normale vedere distacchi molto più contenuti tra compagni di squadra.

 

Anyway

 

Toto Wolff: "Charles was great today, but he always is. It doesn't cost me to say it, even if technically we're rivals - but I think every team would like a driver like Charles!"

 

:per3m:

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Io l'avevo detto, se non lo azzoppano con problemi di affidabilità e strategie, lui può vincere tutte le gare di qui alla fine. Oggi per poco non rimaneva fegato di nuovo..

 

Nonostante tutto, primo. In Ferrari non si vedeva un pilota così solido da MSC.

 

 

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Adesso, L.Costigan ha scritto:

Io l'avevo detto, se non lo azzoppano con problemi di affidabilità e strategie, lui può vincere tutte le gare di qui alla fine. Oggi per poco non rimaneva fegato di nuovo..

 

Nonostante tutto, primo. In Ferrari non si vedeva un pilota così solido da MSC.

 

 

C'era anche il buon Fernando che male non era dai :asd:

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3 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

lui può vincere tutte le gare di qui alla fine

:max1m:

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20 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

 

Con la differenza che Sainz non ha dovuto fare tre sorpassi sul leader del mondiale.

Si assolutamente, ma io parlo del ritmo in gara, in cui di solito Charles distrugge Carlos. Oggi i due erano vicini come tempi.

15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La miglior gara di Sainz insieme al Canada infatti. Detto questo è anche un circuito con poche curve e di solo 1 minuto e 8/9 circa. Normale vedere distacchi molto più contenuti tra compagni di squadra.

 

Anyway

 

Toto Wolff: "Charles was great today, but he always is. It doesn't cost me to say it, even if technically we're rivals - but I think every team would like a driver like Charles!"

 

:per3m:

Sono d’accordo, ma alla fine il distacco potenziale tra i piloti a fine gara è lo stesso per tutte le piste, considerando il numero di giri che varia da tracciato a tracciato.

In ogni caso Leclerc sul piano della velocità non ha niente da invidiare a nessuno. Anche in gara non vale meno di Verstappen.

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Bravo a gestire una situazione difficile con uno come Max dietro.

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1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Io l'avevo detto, se non lo azzoppano con problemi di affidabilità e strategie, lui può vincere tutte le gare di qui alla fine. Oggi per poco non rimaneva fegato di nuovo..

 

Nonostante tutto, primo. In Ferrari non si vedeva un pilota così solido da MSC.

 

 

Beh dai, un altro azzoppato dalla scuderia lo abbiamo avuto, Fernando. 

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Tra Alonso e Leclerc preferisco Leclerc. Sia come persona sia come pilota.

 

In particolare di Lec mi piace l'approccio alle traiettorie che lo porta ad essere veloce pur facendo delle linee leggermente diverse dagli altri.

 

Questo lo porta ed essere fortissimo sia in qualifica che nel corpo a corpo. È semplicemente fantastico 

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Leclerc e il suo più grande nemico 

Immagine

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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3 ore fa, ilmonaco ha scritto:

Come ipotizzato ha vinto. 

Bravo, anche se fatico a vedere questa immensità, ha vinto con la macchina migliore. 

Sainz era a qualche secondo, sarebbe stato 1-2.

Anche Verstappen ha sempre vinto con la macchina migliore. Al netto degli errori del box Ferrari

Sainz è sempre stato staccato, semplicemente non aveva il ritmo del monegasco. Quei pochi secondi erano comunque inavvicinabili per lo spagnolo

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2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Detto questo è anche un circuito con poche curve e di solo 1 minuto e 8/9 circa. Normale vedere distacchi molto più contenuti tra compagni di squadra.

 

No aspetta, questo ragionamento lo puoi fare in qualifica sul giro singolo, in gara non c'entra nulla, la distanza totale quella è.

  • Like 1

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Con le medie il gap con Sainz stava salendo velocemente, con le hard erano praticamente pari e solamente i doppiati hanno momentaneamente accorciato il gap. Solo nel giro secco di venerdì forse Leclerc è stato meno letale del solito, e comunque sì è qualificato davanti al compagno.

 

Se escludiamo l'errore di Imola Leclerc sta correndo ai livelli del Verstappen 2021, la miglior stagione individuale di un pilota che io ricordi. Anche oggi bravissimo a gestire le noie finali con la pressione di Max dietro.

 

 

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Niente di speciale. Quando vincerà 8 mindiali, con dei catorci come mercedes e rb, ne riparliamo...:lecwink:

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3 ore fa, ilmonaco ha scritto:

Certo, solo che qui si sta mitizzando un pilota a scapito di tutti gli altri. Mi ricorda una deriva alonsiana di qualche anno fa e mi preoccupa questa cosa. 

Tra verstappen e lecrerc non saprei davvero dire chi sia il più forte

 

Verstappen è il nuovo Alonso.  Loro vincono solo con catorci mentre gli altri hanno bisogno della migliore macchina.

Lo dissi già anni fa.

 

La RedBull è una squadra semplicemente fantastica e non ha quasi mai "vuoti" di setups, strategie o operatività ai box come troppo spesso capita a Mercedes (anche oggi i 2 pit di Lewis lentissimi, uno di cui gli ha fatto perdere la posizione su Ocon) e Ferrari.

 

A parità di macchina, RedBull vincerà tranquillamente.

Modificato da Imperial

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