L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[crucco 4268]

Secondo me deve essere una via di mezzo. Ovvero, no a n mila sorpassi a metà rettilineo ma neanche no a situazioni dove sorpassare è impossibile se non buttando fuori l'avversario.

 

Anche perchè vincerebbe sempre Verstappen.

[KimiSanton 4723]

Ni, perché se anche gli altri si adeguassero non si farebbero problemi a sbatterlo fuori appena vi è l'occasione.

[crucco 4268]

Soprattutto Vettel.

[The-Flying-Finn 4631]

Comunque con Verstappen più maturo, di sorpassi ne vedremo anche quest'anno mi sa.

[KimiSanton 4723]

Vettel in partenza è pronto a fare strike.

[Ruberekus 12261]

che ci frega dei sorpassi tanto saremo davanti

[KimiSanton 4723]

E ci sbatteranno fuori gli altri. O se c'è Raikkonen in testa, si dimenticano di fissargli una ruota.

[sterla 849]

Vettel in partenza è pronto a fare strike.

 

l'importante è che sbatta fuori raikkonen

[Ruberekus 12261]

E ci sbatteranno fuori gli altri. O se c'è Raikkonen in testa, si dimenticano di fissargli una ruota.

 

"dimenticano"

[The-Flying-Finn 4631]

Vettel sarà sempre in testa. Lic lotterà per il quinto-sesto posto.

[KimiSanton 4723]

l'importante è che sbatta fuori raikkonen

 

Per il rinnovo questo è fondamentale.

 

 

"dimenticano"

 

E dall'altra parte devono convincerlo a rinnovare.

[KimiSanton 4723]

Vettel sarà sempre in testa. Lic lotterà per il quinto-sesto posto.

 

Ma nonostante questo le strategie saranno fatte come dei macachi nella stagione dell'amore. Cioè senza un senso logico. E quando per la legge dei grandi numeri l'azzeccheranno, esploderà il motore

[The-Flying-Finn 4631]

Mi sa che si tornerà sui livelli di metà 2008.

[Graga 163]

Tornando alle bocche alte comunque ho notate che alcune monoposto hanno i braccetti appiattiti per migliorare i flussi d'aria la Ferrari con questa soluzione avrà i flussi puliti quindi sicuramente migliori in quanto non disturbati da elementi posti frontalmente all'entrata, deve funzionare per forza.....forse

[Aerozack 2176]

Il problema è che sono dettagli questi...se la meccanica Ferrari non impara a gestire le gomme sarà un altro anno di "e anche oggi si vince domani"

[AlexAtlantis 58]

Non sono sicuro che sia così semplice da copiare. Ci sono di mezzo i flussi d'aria, che vengono distribuiti diversamente rispetto alle altre monoposto e sono coinvolte pure le zone interessate dai crash test laterali ed i rinforzi necessari per superarli...

 

Per me è più importante che:

 

1 - arrivi sufficiente aria dove è richiesto (raffreddamento)

2 - arrivino i flussi aerodinamici preventivati al retrotreno e all'estrattore (ma anche migliori )

3 - sia un vero passo avanti nella creazione di deportanza e nel miglioramento del grip

per la ragione 1, il raffreddamento: ciò può influire positivamente sull'affidabilità della PU.

[Rosso forever 137]

Il problema è che sono dettagli questi...se la meccanica Ferrari non impara a gestire le gomme sarà un altro anno di "e anche oggi si vince domani"

 

Quoto, come ha detto qualcuno la PU può farti guadagnare 5 decimi, l'aerodinamica altri 5 decimi ma se fai lavorare bene le gomme puoi guadagnare anche 2 secondi. (valori presi a caso ma utili a dare un'idea delle proporzioni)

[maxilrosso 1477]

Ni, perché se anche gli altri si adeguassero non si farebbero problemi a sbatterlo fuori appena vi è l'occasione.

Sono d'accordo, ves è il re dei maiali, ma tra i maiali "nascosti" metterei:

- hamilton

- vettel

- Alonso

 

In rigoroso ordine decrescente

[Graga 163]

Su Sky fanno vedere qualcosa dei test?

[Asturias 1489]

 

Sono d'accordo, ves è il re dei maiali, ma tra i maiali "nascosti" metterei:

- hamilton

- vettel

- Alonso

 

In rigoroso ordine decrescente

 

 

Calma, che è una stagione lunga. E tu servi a fine anno come organizzatore/partecipante/favorito al Torneo Bannato. #MaxAvvisato #NoInsultiAiPiloti