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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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vorrei vedere questi Calculations che portano a dire che la Ferrari è avanti di motore, probabilmente li avranno fatti con l'abaco

 

 

per il resto articolo condivisibile (anche perché si parla solo di fatti)

 

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Dai su è passata una settimana dalla prestazione monstre di Hamilton, non c'è bisogno di gongolare ancora.

Piuttosto spara un pronostico per Baku, dacci un po'di quote e via dicendo.

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analisi motore ferrari vs mercedes.

ho provato a fare un confronto di motore tra mercedes e ferrari prendendo come riferimento il penultimo rettilineo del Canada dove li si esprime al meglio la potenza e la progressione del motore.

individuati due punti( p.1 linea 2 settore )(p.2 fine rettilineo prima della staccata)(675m)

ho confrontato le varie velocità dove vettel al uscita del tornatino fa segnare 133km/h mentre hamilton 100,invece velocità finale 329 per hamilton e 326 per vettel. clacolando qundi l'accelerazione avendo a disposiziono il tempo di percorrenza dai due punti di vettel e hamilton si evidenzia che : vettel ha un accelerazione di 4,1 m/s2 mentre hamilton un ottimo 4,9 m/s2

quindi motore ferrari più costante mentre motore mercedes con una progressione ottimale.

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analisi motore ferrari vs mercedes.

ho provato a fare un confronto di motore tra mercedes e ferrari prendendo come riferimento il penultimo rettilineo del Canada dove li si esprime al meglio la potenza e la progressione del motore.

individuati due punti( p.1 linea 2 settore )(p.2 fine rettilineo prima della staccata)(675m)

ho confrontato le varie velocità dove vettel al uscita del tornatino fa segnare 133km/h mentre hamilton 100,invece velocità finale 329 per hamilton e 326 per vettel. clacolando qundi l'accelerazione avendo a disposiziono il tempo di percorrenza dai due punti di vettel e hamilton si evidenzia che : vettel ha un accelerazione di 4,1 m/s2 mentre hamilton un ottimo 4,9 m/s2

quindi motore ferrari più costante mentre motore mercedes con una progressione ottimale.

 

si nota un po' in partenza, montreal e mi pare sochi, Vettel ha avuto uno scatto buono, al pari delle mercedes, ma in progressione sembra perdere qualcosa.

Modificato da The King of Spa

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la ferrari sarebbe 33 km/h più veloce in uscita dal tornantino? ma che ti fumi? :asd:

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Guarda delle immagini video reperite da you tube è così,poi non mi sembra molto strano poiché se ti ricordi vettel arrivò un po lungo proprio per favorire la trazione in uscita

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la ferrari sarebbe 33 km/h più veloce in uscita dal tornantino? ma che ti fumi? :asd:

 

"Gp2 traction"

 

[cit.]

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bisognerebbe guardare a che punto raggiungono la loro velocità massima

 

pare che la Mercedes sia migliore della Ferrari da questo punto di vista

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allego questa immagine della analisi di Excel per essere più chiaro.

post-61640-0-25654800-1497715179_thumb.jpg

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valerio con tutto il rispetto ma avendo qualche piccola conoscenza di telemetria ti assicuro che non si possono fare i calcoli che fai e ottenere dati concreti

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ma soprattutto posta il video dove la ferrari nello stesso punto della pista ha 33 km/h di vantaggio sulla mercedes

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valerio con tutto il rispetto ma avendo qualche piccola conoscenza di telemetria ti assicuro che non si possono fare i calcoli che fai e ottenere dati concreti

sono sbagliati i calcoli ? perchè cmq credevo che le formule che ho utilizzato siano coerenti,alla fine mi baso su velocità,tempo e spazio.

 

http://www.youtube.com/watch?v=90JuGdK46a0

ma soprattutto posta il video dove la ferrari nello stesso punto della pista ha 33 km/h di vantaggio sulla mercedes

minuto 0:48.

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E' vero che Vettel ha sempre avuto uno dei migliori, se non il miglior T3 nel weekend.

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http://www.youtube.com/watch?v=90JuGdK46a0

ma soprattutto posta il video dove la ferrari nello stesso punto della pista ha 33 km/h di vantaggio sulla mercedes

minuto 0:48.

 

 

se il video di hamilton è quello che ho visto io la grafica non è quella ufficiale quindi non so quanto sia affidabile, tra l'altro i valori che ti trovi delle accelerazioni dovrebbero dare un vantaggio smisurato alla mercedes. è quasi il 20% di più

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valerio con tutto il rispetto ma avendo qualche piccola conoscenza di telemetria ti assicuro che non si possono fare i calcoli che fai e ottenere dati concreti

sono sbagliati i calcoli ? perchè cmq credevo che le formule che ho utilizzato siano coerenti,alla fine mi baso su velocità,tempo e spazio.

 

stai cercando di ottenere risultati da dati parziali e molto grossolani. e quando si parla di f1 e 300kmh capisci che questo significa avere risultati inattendibili

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Poi stiamo considerando accelerazione costante, che mi sembra lontana dalla realtà.

Modificato da maxilrosso

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bhe ok :confused:,erano gli unici dati su cui potevo fare affidamento e credevo che insomma potevano essere più o meno affidabili con ovviamente un margine di errore.la prossima volta sarò più scrupoloso sui dati.

per rispondere a ema00, si hai ragione la grafica non e quella ufficiale ma sembra attendibile.

max,vi è un altro metodo per calcolare l'accelerazione? perché sul manuale di meccanica utilizzo quella.

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quello è l'unico modo per calcolare l'accelerazione media, che è molto diversa dall'accelerazione istantanea.

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@valerio

 

Se l'accelerazione fosse costante, sarebbe giusto :up:

 

Se non è costante e non ci è dato modo di sapere la legge oraria... soccazzi :)

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sinceramente credevo che l'accelerazione costante era reale,cmq grazie per la spiegazione ema00 e max

allora cosa potrei fare per avere delle analisi concrete ? meglio che mi scrivete in privato senno si va off topic.

allora chiedo scusa a tutti se i dati non sono concreti (anche se a me non sembrano malaccio) e smetterò di fare confronti (per il momento)

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