Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[Beyond 6827]

A me la gara non è parsa così malvagia, il passo non c'era ma con quelle gomme la Ferrari proprio non va. La differenza di passo sullo stint rispetto a Lec lo abbiamo visto quasi sempre quest'anno.

L'attacco a Leclerc non vedo che problema ci sia a farlo, deve correre puntando al massimo mica per fare da poggiapiedi al compagno.

[SebMat 813]

Fare il ganzo il primo giro e poi buscarle tutta la gara non gioca a suo favore, soprattutto se uno si mette nei panni di un TP che osserva un pilota che prima di tutto ha l'ossessione di battere il suo compagno di squadra. Insomma non mi stupisce stia finendo in Williams.

[espritz 709]

5 ore fa, SebMat ha scritto:

Fare il ganzo il primo giro e poi buscarle tutta la gara non gioca a suo favore, soprattutto se uno si mette nei panni di un TP che osserva un pilota che prima di tutto ha l'ossessione di battere il suo compagno di squadra. Insomma non mi stupisce stia finendo in Williams.

Visto da fuori invece è solo un pilota disoccupato alla gara di casa, io non credo che l'impressione sia quella.

 

Sta finendo in Williams perché il suo contratto è andato fuori sequenza rispetto agli altri

Modificato 24 Giugno da espritz

[ggr 3491]

Forse Sta finendo in williams perché ha tirato la corda con ferrari? Magari se rinnovava prima di leclerc, non avrebbero potuto prendere hamilton?

Sta finendo un williams, perché forse nell!ambiente gode di meno credito che in questo forum?

Forse perché corre per lui, e per battere il compagno?

Rb gli ha preferito il grande perez, alpine non lo ha neanche considerato, (ora che comanda briatore, vediamo cosa succede, se lo ritiene forte, lui lo cerca di sicuro, se neanche lui lo cerca, allora qualcosa non torna)...

Io vedo un pilota  forte, anche tecnicamente e lucido nelle analisi, ma che ha l'ossessione di dover dimostrare sempre qualcosa, specie verso il compagno, al contrario di quello che fa trasparire nelle interviste.

Ieri, fatto di leclerc a parte, si è lamentato e tutta la gara per qualcosa o qualcuno. 

[espritz 709]

13 minuti fa, ggr ha scritto:

Forse Sta finendo in williams perché ha tirato la corda con ferrari? Magari se rinnovava prima di leclerc, non avrebbero potuto prendere hamilton?

Sta finendo un williams, perché forse nell!ambiente gode di meno credito che in questo forum?

Forse perché corre per lui, e per battere il compagno?

Rb gli ha preferito il grande perez, alpine non lo ha neanche considerato, (ora che comanda briatore, vediamo cosa succede, se lo ritiene forte, lui lo cerca di sicuro, se neanche lui lo cerca, allora qualcosa non torna)...

Io vedo un pilota  forte, anche tecnicamente e lucido nelle analisi, ma che ha l'ossessione di dover dimostrare sempre qualcosa, specie verso il compagno, al contrario di quello che fa trasparire nelle interviste.

Ieri, fatto di leclerc a parte, si è lamentato e tutta la gara per qualcosa o qualcuno. 

 

Guarda che Leclerc e Sainz avrebbero dovuto firmare entrambi nello stesso periodo. Fine anno. Però Leclerc è stato rinnovato, Sainz appiedato. Sainz eiquello che l'estate scorsa diceva di voler chiudere il rinnovo prima della fine dell'anno, perché non gli piaceva stare appeso. Dove avrebbe tirato la corda?

 

Per gli storici revisionisti: cosa cambia alpine, guarda i top team. Gli unici posti in scadenza erano Mercedes e Red bull. Non è politica redbull infastidire max, era ovvio non ci sarebbe andato, Mercedes vuole max o Antonelli, avendo già Russell. Nel 2026 probabilmente si pensionerà Alonso, tantissimi contratti scadono con i regolamenti e si libererà un posto, è per quello che penso sia andato fuori sequenza. 

 

Ti racconto un segreto: l'ultimo anno di Vettel in partenza Charles gli andava sempre addosso, perché aveva la foga di volerlo passare subito. Vettel si è lamentato ma senza far rumore, come è nel suo stile. Eppure lo dimentichiamo? Tutti i piloti vogliono arrivare davanti al compagno. Ma l'Italia si fa abbindolare da sorrisi di facciata in TV, esattamente come succede in politica 😂

 

Modificato 24 Giugno da espritz

[PheelD 3461]

Secondo me non va in Williams.

 

 

E se andasse in Williams, sarebbe per una promozione successiva in Mercedes.

[ggr 3491]

46 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Guarda che Leclerc e Sainz avrebbero dovuto firmare entrambi nello stesso periodo. Fine anno. Però Leclerc è stato rinnovato, Sainz appiedato. Sainz eiquello che l'estate scorsa diceva di voler chiudere il rinnovo prima della fine dell'anno, perché non gli piaceva stare appeso. Dove avrebbe tirato la corda?

 

Per gli storici revisionisti: cosa cambia alpine, guarda i top team. Gli unici posti in scadenza erano Mercedes e Red bull. Non è politica redbull infastidire max, era ovvio non ci sarebbe andato, Mercedes vuole max o Antonelli, avendo già Russell. Nel 2026 probabilmente si pensionerà Alonso, tantissimi contratti scadono con i regolamenti e si libererà un posto, è per quello che penso sia andato fuori sequenza. 

 

Ti racconto un segreto: l'ultimo anno di Vettel in partenza Charles gli andava sempre addosso, perché aveva la foga di volerlo passare subito. Vettel si è lamentato ma senza far rumore, come è nel suo stile. Eppure lo dimentichiamo? Tutti i piloti vogliono arrivare davanti al compagno. Ma l'Italia si fa abbindolare da sorrisi di facciata in TV, esattamente come succede in politica 😂

 

Insomma. Vittima del destino cinico e baro.. nessuna colpa da parte sua.  Assolto per non aver commesso il fatto. 

[rimatt 2894]

11 ore fa, Beyond ha scritto:

L'attacco a Leclerc non vedo che problema ci sia a farlo, deve correre puntando al massimo mica per fare da poggiapiedi al compagno.

 

Anch'io la penso così. È un pilota, ci prova, non c'è nulla di sbagliato. Okay che nel trenino DRS poi si poteva fare poco, ma se non ci si prova nemmeno, allora è meglio che si cambi direttamente mestiere. La stessa cosa sarebbe valsa anche a parti inverse, ovvero con Leclerc dietro.

 

44 minuti fa, ggr ha scritto:

Vittima del destino cinico e baro.. nessuna colpa da parte sua.  Assolto per non aver commesso il fatto. 

 

Potrei ricordare male, ma non eri stato tu a dire che Carlos era vittima di una decisione politica (l'arrivo di Hamilton) e che avrebbe meritato di meglio che finire in un team di seconda fascia (se così fosse)? Aggiungo che Sainz può comunque scegliere fra Audi e Williams (almeno), e se opta per Williams, si vede che il team gli dà più affidamento dell'Audi.

[PheelD 3461]

Comunque è passato parecchio tempo ma di questo annuncio in Williams nemmeno l'ombra...

[SebMat 813]

1 ora fa, espritz ha scritto:

 

i racconto un segreto: l'ultimo anno di Vettel in partenza Charles gli andava sempre addosso, perché aveva la foga di volerlo passare subito. Vettel si è lamentato ma senza far rumore, come è nel suo stile. Eppure lo dimentichiamo? Tutti i piloti vogliono arrivare davanti al compagno. Ma l'Italia si fa abbindolare da sorrisi di facciata in TV, esattamente come succede in politica 

 

È successo una volta in partenza in Austria. L'ultimo anno di Vettel è stato come se la Ferrari corresse con una macchina sola.

[Carmine Marzano 359]

Più che altro ieri ha perso contro il compagno in ciò in cui avrebbe dovuto sovrastarlo; ovvero la visione gara. 

 

Lerlerc nel 2020 è andato addosso a Vettel in Austria e basta. Poi finì tipo 99 a 33 per il monegasco. Vettel era già stato sconfitto l'anno precedente poi.

Modificato 24 Giugno da Carmine Marzano

[ForzaFerrari 2131]

2 ore fa, espritz ha scritto:

Ti racconto un segreto: l'ultimo anno di Vettel in partenza Charles gli andava sempre addosso, perché aveva la foga di volerlo passare subito. Vettel si è lamentato ma senza far rumore, come è nel suo stile. Eppure lo dimentichiamo? Tutti i piloti vogliono arrivare davanti al compagno. Ma l'Italia si fa abbindolare da sorrisi di facciata in TV, esattamente come succede in politica 😂

Beh, in realtà è successo solo in Austria nel 2020 (dove fu colpa di Charles). Semmai ci fu un altro episodio in Brasile nel 2019, dove però (quantomeno in questo forum) quasi tutti furono concordi nel dare la colpa a Seb.

[PheelD 3461]

23 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Beh, in realtà è successo solo in Austria nel 2020 (dove fu colpa di Charles). Semmai ci fu un altro episodio in Brasile nel 2019, dove però (quantomeno in questo forum) quasi tutti furono concordi nel dare la colpa a Seb.

Beh, diciamo che fecero un duello rusticano in po' non sense...

[superciakkone 73]

Sainz è pilota molto stimato sia come velocità che come acume tattico ma se è stato scaricato da Redbull e Ferrari, e in McLaren certo non lo rimpiangono, un motivo ci deve essere. 

E secondo me è che non è nè un uomo squadra pronto al sacrificio nè un fenomeno assoluto a cui non si può neanche chiedere di essere uomo squadra. E' stato così in tutti i team dove è stato. Ora si trova a scegliere tra Williams, Sauber/Audi e Alpine (da quanto si legge oggi), tutti team di seconda fascia che possono ingaggiarlo come pilota di punta . Da'altronde la Redbull gli ha preferito un Perez ormai inguardabile!!

Quello che è successo ieri è assolutamente di qualcosa di già visto in questi quattro anni a Maranello. Poi se uno se vuole può pure dare retta a supercorris e dire che è fortissimo ma in Ferrari è danneggiato ecc... ecc..., ma se vogliamo dire le cose come stanno bisogna ammettere che Carlos nel team spesso è un dito al c**o e non sempre è capace di prestazioni eccezionali

 

[be_on_edge_84 1052]

Al di là delle questioni con Leclerc è assolutamente chiaro che dal Giappone in poi è più lento, specialmente in gara. 

Ha fatto un we che sembrava più lineare del compagno, ma ieri il suo passo è stato peggiore. Ora vediamo in Austria che succede.

[rimatt 2894]

35 minuti fa, superciakkone ha scritto:

Sainz è pilota molto stimato sia come velocità che come acume tattico ma se è stato scaricato da Redbull e Ferrari, e in McLaren certo non lo rimpiangono, un motivo ci deve essere. 

E secondo me è che non è nè un uomo squadra pronto al sacrificio nè un fenomeno assoluto a cui non si può neanche chiedere di essere uomo squadra. E' stato così in tutti i team dove è stato. Ora si trova a scegliere tra Williams, Sauber/Audi e Alpine (da quanto si legge oggi), tutti team di seconda fascia che possono ingaggiarlo come pilota di punta . Da'altronde la Redbull gli ha preferito un Perez ormai inguardabile!!

Quello che è successo ieri è assolutamente di qualcosa di già visto in questi quattro anni a Maranello. Poi se uno se vuole può pure dare retta a supercorris e dire che è fortissimo ma in Ferrari è danneggiato ecc... ecc..., ma se vogliamo dire le cose come stanno bisogna ammettere che Carlos nel team spesso è un dito al c**o e non sempre è capace di prestazioni eccezionali

 

Mah, questa storia di Carlos difficile da gestire e allontanato dai team perché molesto l'ho letta solo sui forum, poi guardo le gare e vedo che nel paddock ha buoni rapporti con tutti (mi pare, eh: non è che ci possa mettere la mano sul fuoco ma l'impressione è quella).

 

Vediamo chi l'avrebbe scaricato: Ferrari ok, innegabile, ma l'ha lasciato a piedi per far arrivare il pilota più vincente di tutta la F1, in un'operazione sportiva e mediatica colossale. Red Bull: qualcuno pensa che gli abbiano preferito Perez perché è un pilota migliore? Ovvio che ci sono altre ragioni, che hanno che fare con i soldi che porta il messicano e, soprattutto, con le richieste di Max.

 

"In McLaren certo non lo rimpiangono"? E perché? Da dove viene tutta questa sicurezza? Ricordo che Carlos ha lasciato la Mecca per andare in Ferrari, e negli anni insieme a Norris andava più di lui (ha fatto più punti in entrambe le stagioni, per quanto fosse un Norris ancora acerbo). Lui e Lando erano, e ancora sarebbero, un'ottima coppia di piloti.

[Inaki Rueda 1612]

Direi che è normale essere scaricati per LL e che se RB ha preferito Perez non è certo per le prestazioni

Sarei curioso di capire perché (se è il caso) Mercedes non l'ha voluto 

[be_on_edge_84 1052]

2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Direi che è normale essere scaricati per LL e che se RB ha preferito Perez non è certo per le prestazioni

Sarei curioso di capire perché (se è il caso) Mercedes non l'ha voluto 

Perché vogliono Max con Russell. 

[Inaki Rueda 1612]

2 minutes ago, be_on_edge_84 said:

Perché vogliono Max con Russell. 

Pensavo al 2025, 2026 tutto un altro paio di maniche 

[be_on_edge_84 1052]

Adesso, Inaki Rueda ha scritto:

Pensavo al 2025, 2026 tutto un altro paio di maniche 

Ma Sainz mica firmerebbe per un anno. Toto vuol portare Max nel 2026 in Mercedes con Russell, e ci sono buone probabilità ci riesca secondo me.