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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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15 minuti fa, andycott ha scritto:

Beh ma Leno, a te viene comodo fare il saggio e pacato... sei da solo!

I ferraristi sono parecchi di più e ovviamente come si dice a Milano "cent cü, cent crap!"

 

Quando eravate una decina, c'erano anche i Froome, gli Yellow... tutta gente sobria e obiettiva ;-)

 

Ovviamente rispondo solo per me stesso ma non mi sembra di essere partito di crapa l'anno scorso dopo Abu Dhabi o quando Rosberg ha vinto il mondiale....

:lew4m:

 

 

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1 ora fa, ggr ha scritto:

Il ragazzo e il suo clan, dietro le facce da bravi ragazzi, hanno fatto un lavorone politicamente. Deve essere una dote tutta spagnola...

L'altro spagnolo però era veloce

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È qui che è vietato arrivare in gara davanti al principino?
 

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Credo che il problema in Ferrari non sia sainz, l'unico problema che c'è stato è non avergli forse assegnato un ruolo da secondo. Lui fa il pilota e cerca di ottenere il massimo. Fatico a vedere dei favoritismi apposta per farlo diventare prima guida, che infatti non lo è assolutamente nemmeno adesso. 

Anche nel 2007 il cocco non era certo Raikkonen ma alla fine l'hanno supportato (pur mettendoci un po' di tempo) e hanno portato a casa un mondiale, mentre nel 2008 hanno voluto strafare e i risultati si sono visti. Credo che anche con questa Ferrari si sarebbe fatto lo stesso... 2022 lecrerc e magari provare a vincerlo con sainz nel 2023 forti di un dominio tecnico. Purtroppo l'obiettivo è piuttosto lontano però 

Ci sono dei limiti diversi in Ferrari, dei quali binotto è il principale responsabile, anche se non è il solo 

Modificato da ilmonaco
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La qualità delle chiamate strategiche è inversamente proporzionale alle performance in pista dei piloti, siccome Leclerc è solitamente quello in una posizione migliore è lui a beccarsi le migliori prodezze

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Nel primo stint però con lecrerc avevano fatto la scelta giusta. Magari perché è venuta fuori testa nel lancio della moneta ,  però lì stavano per azzeccarla

Modificato da ilmonaco

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57 minuti fa, Prostexi ha scritto:

È qui che è vietato arrivare in gara davanti al principino?
 

Non sarebbe un problema se fosse più veloce.

Modificato da Bombarolo di Torino
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12 ore fa, ggr ha scritto:

Il ragazzo e il suo clan, dietro le facce da bravi ragazzi, hanno fatto un lavorone politicamente. Deve essere una dote tutta spagnola...

 

Ma qui sul forum li abbiamo smascherati! :sai1m:

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22 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non sarebbe un problema se fosse più veloce.


Come ad esempio nelle qualifiche di sabato scorso?

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33 minuti fa, Prostexi ha scritto:


Come ad esempio nelle qualifiche di sabato scorso?

Appunto. Hai visto qualcuno lamentarsi sabato? Giusto per capire dovr vuoi arrivare.. hai visto qualcuno lamentarsi quando domenica era davanti? Sempre per capire sai... poi si inizia a beccare 4 decimi a giro con gomme nuove,  sta una ventina di giri a studiare il posteriore della mercedes di russel, eppure il compagno gli aveva fatto vedere come si fa a superarlo, e alla fine, dopo tutto, qualcuno decide di metterlo davanti. Un consiglio. Quando fai delle battaglie, assicurati di avere qualche freccia. Inquesto caso, non hai neanche l'arco...

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1 ora fa, Prostexi ha scritto:


Come ad esempio nelle qualifiche di sabato scorso?

 

Ah se le gare finissero alle qualifiche avremo il mondiale in tasca... Sfortunatamente non è così.

 

:vetsalut3: 

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10 ore fa, ggr ha scritto:

qualcuno decide di metterlo davanti

 

Ma se in Ferrari stanno decidendo volontariamente di farlo arrivare davanti a Leclerc in classifica, perché in Francia gli hanno fatto perdere il podio con una sosta inutile?

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i birrai si saranno distratti un attimo

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Non aver capito chi debba essere prima guida in Ferrari è o da malafede o da sgeni/scemi

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2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Ma se in Ferrari stanno decidendo volontariamente di farlo arrivare davanti a Leclerc in classifica, perché in Francia gli hanno fatto perdere il podio con una sosta inutile?

Alla fine non so se ci ha rimesso. Il problema erano i 5 secondo di penalità.  Il cambio gomme, poteva starci. 

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Il 1/8/2022 Alle 22:32, Prostexi ha scritto:

È qui che è vietato arrivare in gara davanti al principino?
 

 

Non è neanche una questione di divieti.

E' una questione di fare strategie oscene a Leclerc, favorendo (io dico involontariamente) l'altro.

Il fatto che Sainz sia ancora abbondantemente dietro nel mondiale nonostante i tre regali clamorosi che gli ha fatto il muretto (Monaco, Silverstone e Hungaroring) e il ritiro di Charles in Spagna (dove avrebbe vinto in carrozza), la dice lunga sull'abisso che c'è tra i due sul passo gara.

Inoltre Sainz ha anche un evidente deficit sui sorpassi: si è fatto tutta la gara dietro a Russell, come fatto anche in Canada dietro a Verstappen. Mai un attacco, mai un tentativo di disturbo.

 

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48 minuti fa, The Stig ha scritto:

Mai un attacco, mai un tentativo di disturbo.

 

Sapeva già che ci avrebbe pensato il muretto a sistemargli la domenica :asd:

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3 ore fa, The Stig ha scritto:

Il fatto che Sainz sia ancora abbondantemente dietro nel mondiale .... la dice lunga sull'abisso che c'è tra i due sul passo gara.

 

non mi sembrano due cose direttamente collegate. uno può finire tutte le gare dietro all'altro di 1s o 1m, il ritardo sarebbe lo stesso nei punti

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Per altro tra grigliate e speronate di Ricciardo mi sembra che di punti ne abbia persi parecchi anche Sainz.

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visti gli pneumatici a disposizione, che pioveva e che l'Alpine con le bianche andava come mio nonno, IMHO, non ci voleva un sopraffino stratega per capire che la strategia giusta era gialle-gialle-rosse

 

mettere le bianche su una vettura che non scalda mai i pneumatici duri e magari sperare pure di scaldarle con la pioggia (anche se minima, ma comunque con temperature d'asfalto basse) è la solita strategia del c***o che prevede un solo cambio con pneumatici mai provati...

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