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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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36 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Tanti lo definiscono come il pilota più sottovalutato in griglia. A mio avviso non è così, Sainz con le sue prestazioni è valutato in maniera corretta. È un ottimo pilota. Chi secondo me è sottovalutato è Hulkenberg, ora navigando su X ho fatto questa scoperta interessante. 

Hulk con 5 ritiri in più di Sai, lo ha battuto sia in gara, sia qualifica. Ottenendo anche più punti, e per una squadra di centro gruppo, la differenza non è poca. 

Nel caso andasse in Audi (non credo) sarebbe interessanti rivederli insieme in squadra, per capire se Sainz ha ribaltato i valori o no. 

 

Vabbè non è che servisse andare su X per ricordare la stagione dei due da compagni in Renault.

Hulkenberg è velocissimo, sempre detto, anche se qui sanno solo ripetere che non ha mai fatto un podio in carriera.

Nel 2018 però la Renault aveva un posteriore molto instabile, condizione in cui Nico si esalta, mentre Carlos fatica tantissimo.

Nel 2019 Sainz passa in Mclaren, monoposto con un posteriore pauroso. Risultato? Lo spagnolo vola.

Hulkenberg resta comunque un pilota fantastico, tra i migliori in griglia.

7 minuti fa, rimatt ha scritto:

Non ricordavo di questo confronto fra Carlos e Nico; c'è da dire che negli ultimi anni Sainz per me è cresciuto molto, del resto il confronto con un pilota velocissimo come Leclerc non può che avergli fatto bene.

C'entra poco la crescita di Sainz, è tutta questione di adattamento alla monoposto.

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4 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Vabbè non è che servisse andare su X per ricordare la stagione dei due da compagni in Renault.

Hulkenberg è velocissimo, sempre detto, anche se qui sanno solo ripetere che non ha mai fatto un podio in carriera.

Nel 2018 però la Renault aveva un posteriore molto instabile, condizione in cui Nico si esalta, mentre Carlos fatica tantissimo.

Nel 2019 Sainz passa in Mclaren, monoposto con un posteriore pauroso. Risultato? Lo spagnolo vola.

Hulkenberg resta comunque un pilota fantastico, tra i migliori in griglia.

C'entra poco la crescita di Sainz, è tutta questione di adattamento alla monoposto.

È comunque anche cresciuto come pilota, ma sicuramente l'adattamento alle varie monoposto è la ragione principale.

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12 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Vabbè non è che servisse andare su X per ricordare la stagione dei due da compagni in Renault.

Hulkenberg è velocissimo, sempre detto, anche se qui sanno solo ripetere che non ha mai fatto un podio in carriera.

Nel 2018 però la Renault aveva un posteriore molto instabile, condizione in cui Nico si esalta, mentre Carlos fatica tantissimo.

Nel 2019 Sainz passa in Mclaren, monoposto con un posteriore pauroso. Risultato? Lo spagnolo vola.

Hulkenberg resta comunque un pilota fantastico, tra i migliori in griglia.

C'entra poco la crescita di Sainz, è tutta questione di adattamento alla monoposto.

 

Il tuo discorso fila, ma rimane il fatto che per me, se un pilota non si sa adattare alla monoposto che guida, è un suo limite.

Su Hulkenberg non mi esprimo più di tanto: non mi ha mai convinto troppo, ma è pur vero che anche ora, con la Haas, ogni tanto tira fuori una prestazione monstre che non ti aspetteresti proprio.

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Inviato (modificato)
28 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Vabbè non è che servisse andare su X per ricordare la stagione dei due da compagni in Renault.

Hulkenberg è velocissimo, sempre detto, anche se qui sanno solo ripetere che non ha mai fatto un podio in carriera.

Nel 2018 però la Renault aveva un posteriore molto instabile, condizione in cui Nico si esalta, mentre Carlos fatica tantissimo.

Nel 2019 Sainz passa in Mclaren, monoposto con un posteriore pauroso. Risultato? Lo spagnolo vola.

Hulkenberg resta comunque un pilota fantastico, tra i migliori in griglia.

C'entra poco la crescita di Sainz, è tutta questione di adattamento alla monoposto.

Non ricordavo che con Hulk finì davanti in classifica seppur con più del triplo dei ritiri. Mi ha molto sorpreso. A mio avviso Hulk, per come sta perfomando dal suo ritorno in F1, meriterebbe di fare il secondo pilota su un top team, alla Bottas. 

Ricordo anche che nel 2020, appiedato, sostituì Perez sulla Racing Point in UK e si qualificò terzo, senza mai aver provato la macchina. 

Modificato da crisolbe

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17 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Il tuo discorso fila, ma rimane il fatto che per me, se un pilota non si sa adattare alla monoposto che guida, è un suo limite.

Su Hulkenberg non mi esprimo più di tanto: non mi ha mai convinto troppo, ma è pur vero che anche ora, con la Haas, ogni tanto tira fuori una prestazione monstre che non ti aspetteresti proprio.

 

difficile però effettivamente trovare il pilota che con qualsiasi macchina rende sempre al 100% del potenziale di quella macchina.

Bene o male per quanto un pilota sia forte, ha sempre uno stile di guida o determinate caratteristiche nel comportamento del mezzo che predilige. Anche Schumacher preferiva avere una monoposto leggermente sovrasterzante, Alonso invece preferisce un retrotreno stabile, così come Sainz, Leclerc invece vuole un anteriore forte. Vettel anche.

Poi, certamente, un campione magari rende al 100% con una macchina che si comporta come piace a lui e tende a perdere il meno possibile su una macchina a lui non congeniale.

Modificato da Kimired

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34 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Il tuo discorso fila, ma rimane il fatto che per me, se un pilota non si sa adattare alla monoposto che guida, è un suo limite.

Su Hulkenberg non mi esprimo più di tanto: non mi ha mai convinto troppo, ma è pur vero che anche ora, con la Haas, ogni tanto tira fuori una prestazione monstre che non ti aspetteresti proprio.

Come velocità hulkenberg è sempre stato impressionante, da quel punto di vista non ha mai sfigurato con nessuno.

Purtroppo tutti i piloti, chi più chi meno, faticano con alcune monoposto.

24 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Non ricordavo che con Hulk finì davanti in classifica seppur con più del triplo dei ritiri. Mi ha molto sorpreso. A mio avviso Hulk, per come sta perfomando dal suo ritorno in F1, meriterebbe di fare il secondo pilota su un top team, alla Bottas. 

Ricordo anche che nel 2020, appiedato, sostituì Perez sulla Racing Point in UK e si qualificò terzo, senza mai aver provato la macchina. 

Ha sempre performato al top, in un top team se la giocherebbe con chiunque.

https://it.motorsport.com/f1/news/sainz-elogia-hulkenberg-in-un-top-team-vincerebbe-in-continuazione/4328963/

Allego considerazioni di Sainz sul tedesco.

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Carlos Sainz El matador :sisi042:

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22 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Il tuo discorso fila, ma rimane il fatto che per me, se un pilota non si sa adattare alla monoposto che guida, è un suo limite.

Su Hulkenberg non mi esprimo più di tanto: non mi ha mai convinto troppo, ma è pur vero che anche ora, con la Haas, ogni tanto tira fuori una prestazione monstre che non ti aspetteresti proprio.

Hulk pilota ancora valido, l'Alonso di wish

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Iniziano a circolare post sponsorizzati (🤑) che inneggiano ed esaltano il mitico Smooth Operator. 

Ho un idea di chi ci sia dietro...

20240331-092526.jpg

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Be', ha fatto un ottimo inizio di 2024 e in teoria è ancora senza un sedile per il 2025, per cui...

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5 ore fa, rimatt ha scritto:

Be', ha fatto un ottimo inizio di 2024 e in teoria è ancora senza un sedile per il 2025, per cui...

 

Alonso ha detto che Sainz un giorno sarà campione del mondo

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38 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Alonso ha detto che Sainz un giorno sarà campione del mondo

Se un giorno avrà la macchina migliore con un bel margine e un compagno di bassa classifica, assolutamente si.

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1 ora fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Alonso ha detto che Sainz un giorno sarà campione del mondo

Sicuramente lo diventerà quest'anno

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1 hour ago, Silver Arrows said:

 

Alonso ha detto che Sainz un giorno sarà campione del mondo

...di formula E.  (in prepensionamento)

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Il primo stint su medie è stato ottimo, ha contenuto il degrado e creato il gap che poi gli ha consentito il delta di gomma dura sia su Leclerc che su sulle Mclaren. 

La curiosità sarebbe stata se fosse stato Leclerc il primo inseguitore, e non Norris, ma penso che il monegasco non ne avesse comunque. 

Altra curiosità, vedere Verstappen in gara, come avrebbe gestito il graining e il degrado. 

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Secondo me Sainz diventerà campione del mondo durante il prossimo ciclo regolamentare, al volante di una Mercedes o di una Audi

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2 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Secondo me Sainz diventerà campione del mondo durante il prossimo ciclo regolamentare, al volante di una Mercedes o di una Audi

Ma va.

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3 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Ma va.

 

Esatto, è scontato. Tieni conto che le scuderie tedesche hanno comunque un certo peso politico, Audi mica entrerà in F1 per fare la sfilata. 

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Ora che è tornato al 100% mi aspetto un altro we molto solido, vamos

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Partito bene anche qui.

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