Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[Hunaudieres 571]

8 minuti fa, SebMat ha scritto:

Davanti a Leclerc nel mondiale.

quindi adesso il PREDESTINATOH inizierà a sbinnarla una gara sì e una no?

 

[Bombarolo di Torino 2242]

2 ore fa, SebMat ha scritto:

Davanti a Leclerc nel mondiale.

Come ho detto ha un culo incredibile

 

Leclerc sbinna in qualifica --> Non parte

Sainz sbinna in qualifica -- > Parte 15simo, metà griglia implode --> Si trova quinto, poi terzo poi perde il podio poi lo recupera con altre penalità.

 

Irreale.

Modificato 2 Agosto, 2021 da Bombarolo di Torino

[Mito Ferrari 1036]

QuèZtAH è La FORmuLaH 1 ke c PYAC€!!!11!1!!!1!!1!11111111!!!!!1!

[Garviel Loken 316]

Mah, criticare uno che arriva 3°partendo 15°, mi pare ingiusto. Sappiamo tutti che Sainz non é un campionissimo (Ferrari ha Leclerc per quello), ma é un eccellente pilota molto solido. É stato scelto e preso da Ferrari proprio per questo: portare punti.

 

E, ad oggi, lo sta facendo perfettamente, adattandosi subito alla macchina. 

 

Che poi siano arrivati in una gara "normale" (in senso alonsiano), é un altro discorso, ma lui ha fatto il suo. 

[ClaudioMuse 3604]

La Ferrari corre con due piloti, non succedeva da anni.

[F.126ck 2545]

Non è un campionissimo perché non ha mai avuto la macchina per dimostrarlo, precisiamo.

 

 

12 ore fa, Imperial ha scritto:

Ma questi dettagli passano in secondo piano, meglio gli sborr*ni. 

 

Per fortuna ci sono gli sboroni che mi fanno divertire in pista. Le strategie per far durare delle gomme di m... le lascio volentieri agli altri.

Modificato 2 Agosto, 2021 da F.126ck

[Imperial 80]

8 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Non è un campionissimo perché non ha mai avuto la macchina per dimostrarlo, precisiamo.

 

 

 

Per fortuna ci sono gli sboroni che mi fanno divertire in pista. Le strategie per far durare delle gomme di m... le lascio volentieri agli altri.

 

Giustissimo.

Dategli una Red Bull o una Mercedes e forse la gente inizierà a prenderlo sul serio

 

Ma le prove libere le seguite(non rivolto a te F.126ck) ? i tempi sul giro? le simulazioni di gara?

[PheelD 3474]

10 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Non è un campionissimo perché non ha mai avuto la macchina per dimostrarlo, precisiamo.

 

 

 

Per fortuna ci sono gli sboroni che mi fanno divertire in pista. Le strategie per far durare delle gomme di m... le lascio volentieri agli altri.

La prima parte la dicevo io per difendere il suo ingaggio in luogo di Ricciardo nel 2020

Grande Carlos, due podi in mezza stagione. 

[Beyond 6871]

6 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Ma le prove libere le seguite(non rivolto a te F.126ck) ? i tempi sul giro? le simulazioni di gara?

 

ma perché i piloti si valutano dalle prove libere? 

[ggr 3522]

Ragazzi. In radio è stato il primo a darsi del pirla per come si è fatto passare. Alonso aveva una macchina e gomme più o meno come le sue, e ha fatto tutt'altra difesa.

È solido costante, quasi una garanzia, ma secondo me, vista l'età e visto che non si gioca niente di importante, quando hai una mezza occasione come ieri, devi lasciare perdere i calcoli, e spingere alla morte. Stessa cosa la squadra. Solito compitino strategico senza provare ad inventare niente. Solo amministrazione del contesto. Fantasia zero, voglia di provarci meno di zero.

[Imperial 80]

8 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma perché i piloti si valutano dalle prove libere? 

 

La competitività sì. Paragonata a quella del compagno di box.

Perez fa sch*fo e se segui le prove libere già lo sai.

 

Seguo Carlos dai tempi in Toro Rosso e non ha mai sfigurato. E' stato molto più competitivo vs Verstappen, più di quanto non lo sia stato Ricciardo. E ha cancellato Kvyat (Nessuno se lo ricorda eh).

 

L'unico passo falso è stato in Renault, ma anche lì se guardi la "performance" non ha sfigurato per niente ed era anche alle prese con un momento delicato della propria carriera.

 

Lo dissi già in tempi non sospetti che quasi tutti i fan questo anno avrebbero avuto una grossa sorpresa(Sainz molto più bravo di quanto si pensi), ma la TV decide chi sarà fenomeno e chi no. D'altronde se non vedi mai tizio inquadrato come farai a sapere cosa combina se anche non hai il live timing?

 

2 minuti fa, ggr ha scritto:

Ragazzi. In radio è stato il primo a darsi del pirla per come si è fatto passare. Alonso aveva una macchina e gomme più o meno come le sue, e ha fatto tutt'altra difesa.

È solido costante, quasi una garanzia, ma secondo me, vista l'età e visto che non si gioca niente di importante, quando hai una mezza occasione come ieri, devi lasciare perdere i calcoli, e spingere alla morte. Stessa cosa la squadra. Solito compitino strategico senza provare ad inventare niente. Solo amministrazione del contesto. Fantasia zero, voglia di provarci meno di zero.

 

Ci vuole un bel coraggio a dirlo.

La Alpine(per motivi a me ancora sconosciuti) andava più della Ferrari.

Sainz partiva 15° e il box voleva anche fermarlo e rovinargli così la strategia.

 

Cosa ha guadagnato Alonso con la sua difesa? Ha superato Sainz? NO.  E il suo compagno ha anche vinto.

[ggr 3522]

L'alpine non andava piu della ferrari.

Sainz quando era bloccato era finito a 15 secondi, quando è stato libero, ha recuperato a mezzo secondo a giro su ocon.

Non devi credere a me, basta guardare il cronometro....e la gara. Poi,

Se la alpine di alonso era cosi superiore alla ferrari, mi spieghi perché mai in tutta la gara gli è arrivato vicino, a parte l'ultimo giro...

 

 

[Beyond 6871]

5 minuti fa, ggr ha scritto:

L'alpine non andava piu della ferrari.

Sainz quando era bloccato era finito a 15 secondi, quando è stato libero, ha recuperato a mezzo secondo a giro su ocon.

 

questo su medie però, già nelle scorse gare abbiamo visto che la ferrari fatica di più sulle hard

[Imperial 80]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

L'alpine non andava piu della ferrari.

Sainz quando era bloccato era finito a 15 secondi, quando è stato libero, ha recuperato a mezzo secondo a giro su ocon.

Non devi credere a me, basta guardare il cronometro....e la gara. Poi,

Se la alpine di alonso era cosi superiore alla ferrari, mi spieghi perché mai in tutta la gara gli è arrivato vicino, a parte l'ultimo giro...

 

 

 

E perché ALO non ha superato SAI se è così magico? 

Cosa doveva esattamente fare SAI per farti felice?

Ricordi quanti sorpassi ci sono stati ieri e chi li ha fatti?

Le vostre critiche sono ingenerose e nulla potrà fare per mettervi d'accordo. Tanto se fa un buon risultato, è merito della macchina (proprio come lo dicevano quando in McLaren). Un po' come HAM.

[ggr 3522]

Perché ti scaldi? Non si può criticare? 

Ti da fastidio? Non leggere.

Sino a prova contraria, posso dire quello che mi pare, nei limiti dell'educazione. 

Qundo ha corso bene, sono stato il primo a fargli i compliementi.

Ieri no, puoi correre come prost e lauda, quando hai 40 vittorie e due titoli. Non quando hai una occasione come ieri, con tutte le macchine migliori dietro, e davanti una alpine a una aston martin. 

[Bombarolo di Torino 2242]

Ieri ha fatto quello che doveva fare. Si è difeso malissimo su Hamilton ma tanto sarebbe passato comunque. Vincere era impossibile perche con le hard era al livello di Ocon. Con le medie era nettamente più veloce ma bloccato dietro Latifi E Tsunoda. La vittoria è sfumata li. E un pilota che non si prende mai rischi eccessivi in gara, questo è vero e si è visto anche in Austria. Nel midfield è una strategia che spesso paga...

 

Credo che molti, me compreso, l’abbiano sottovalutato per diversi anni visto che le aveva prese da Hulkemberg. Evidentemente non digeriva il posteriore ballerino della Renault.  Dopo è andato in Mclaren contro un rookie ed era difficile stabilirne il livello. Comunque da sottolineare il lavoro Ferrari nel fare un auto “facile” da guidare.

Modificato 2 Agosto, 2021 da Bombarolo di Torino

[SebMat 819]

Secondo me si è anche difeso bene da Hamilton, in curva 2 stava tenendo all'esterno in maniera clamorosa dopo aver intelligentemente provato l'incrocio in curva 1. La Ferrari aveva una minor velocità di punta della Alpine, difficile stare davanti.

[Bombarolo di Torino 2242]

3 minuti fa, SebMat ha scritto:

Secondo me si è anche difeso bene da Hamilton, in curva 2 stava tenendo all'esterno in maniera clamorosa dopo aver intelligentemente provato l'incrocio in curva 1. La Ferrari aveva una minor velocità di punta della Alpine, difficile stare davanti.

Impossibile fare una manovra del genere con una tale differenza di grip. Doveva impedire a Luigi di andare all’interno ma ripeto sarebbe passato comunque, forse nello stesso giro.

[mircocatta 1051]

1 ora fa, Garviel Loken ha scritto:

Mah, criticare uno che arriva 3°partendo 15°, mi pare ingiusto. Sappiamo tutti che Sainz non é un campionissimo (Ferrari ha Leclerc per quello), ma é un eccellente pilota molto solido. É stato scelto e preso da Ferrari proprio per questo: portare punti.

 

E, ad oggi, lo sta facendo perfettamente, adattandosi subito alla macchina. 

 

Che poi siano arrivati in una gara "normale" (in senso alonsiano), é un altro discorso, ma lui ha fatto il suo. 

questo è tutto da vedere, fin'ora non ha mai fatto una figura alla bottas con i suoi compagni di squadra

se Ferrari non avesse già leclerc potrebbe tranquillamente puntare su Sainz come prima guida
è al primo anno vestito di rosso eh, nonostante ciò sta dimostrando comunque punti di forza anche nei confronti di leclerc stesso, più razionale e attendista, l'unico neo è che sta facendo forse un paio di errori di troppo per per essere un pilota con questo tipo di visione di gara. risolto questo problemino può tranquillamente stare tra i primi 5 piloti in griglia

 

è e sarà un ottimo acquisto per Ferrari, ma tanto si sa, puoi avere anche i piloti migliori in griglia ma se sforni carriole non vai comunque da nessuna parte

Modificato 2 Agosto, 2021 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2242]

7 minuti fa, mircocatta ha scritto:

questo è tutto da vedere, fin'ora non ha mai fatto una figura alla bottas con i suoi compagni di squadra

se Ferrari non avesse già leclerc potrebbe tranquillamente puntare su Sainz come prima guida
è al primo anno vestito di rosso eh, nonostante ciò sta dimostrando comunque punti di forza anche nei confronti di leclerc stesso, più razionale e attendista, l'unico neo è che sta facendo forse un paio di errori di troppo per per essere un pilota con questo tipo di visione di gara. risolto questo problemino può tranquillamente stare tra i primi 5 piloti in griglia

Diciamo che  il tipo di guida di Sainz paga molto nel midfield quando sei in mezzo al bordello... Se si corre davanti diventa meno importante e anzi in quelle poche situazioni critiche devi essere in grado di tirare fuori sorpassi difficili (es. Vettel su Ricciardo in Cina 2017 o su Hamilton in Austria 2018).

 

Quindi è tutto da vedere ma sicuramente è un pilota più completo di Bottas.

 

 

Modificato 2 Agosto, 2021 da Bombarolo di Torino