EffettoSuolo 600 Inviato 5 Luglio, 2016 Nell'articolo si diceva che si concentrano sul 2018 soprattutto per quanto riguarda il motore. Cosa cambia nel 2018? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 5 Luglio, 2016 Ri-licenziano lo sfasciamacchine Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 5 Luglio, 2016 se vuole io mi metto a lavorare sulla macchina del 2020 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 5 Luglio, 2016 ovvio, sanno già che la 17 farà pena, meglio concentrarsi sul 2018 a sto punto facciamo cifra tonda... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 5 Luglio, 2016 2018: tre sole PU a stagione concesse. Oltre, penalità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 5 Luglio, 2016 Si arriverà alla macchina unica, se si rompe sei fuori dal mondiale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Graga 163 Inviato 5 Luglio, 2016 Per me la F1 dovrebbe essere fatta di scuderie con monoposto fatte interamente da ogni singolo team vietato vendere motori e telai lo so e' utopistico è molto costoso ma sarebbe più bello e appassionante così come ora è un miscuglio osceno.....la formula 1 non è uno sport per poveri ed è inutile tentare di renderlo tale, meglio pochi agguerriti e con la propria macchina...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 5 Luglio, 2016 (modificato) 2018: tre sole PU a stagione concesse. Oltre, penalità Ci sarà da divertirsi nel 2018 Modificato 5 Luglio, 2016 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 5 Luglio, 2016 Beh, un tempo con costruttori di motori che non avevano un proprio team non era male. Io sono contrario ai monopoli, di qualsiasi tipo ed alla tecnologia fissata per regolamento. Per questo motivo non ho più alcun problema a perdermi anche molte gare, durante la stagione: ormai la F1 per me è scomparsa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 7 Luglio, 2016 http://m.ilgazzettino.it/economia/luxottica_ray_ban_ferrari_sponsor-1842813.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 7 Luglio, 2016 Palesemente sovrapposti con Photoshop Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 7 Luglio, 2016 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 8 Luglio, 2016 Ma quello è Cetto La Qualunque? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 8 Luglio, 2016 Ma quello è Cetto La Qualunque? ( ) Magariii! con i suoi metodi avremmo vinto gli ultimi 10 mondiali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 8 Luglio, 2016 non credo che avremo vinto 10 mondiali , ma sicuramente vedevamo più "pilu" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 8 Luglio, 2016 http://m.ilgazzettino.it/economia/luxottica_ray_ban_ferrari_sponsor-1842813.html Coi Persol di Mattiacci non sarebbe mai successo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 9 Luglio, 2016 https://youtu.be/1RSsmZ4d18E?t=1816 LOL Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 348 Inviato 9 Luglio, 2016 (modificato) https://youtu.be/1RSsmZ4d18E?t=1816 LOL Ahahahah che figuraccia! Modificato 9 Luglio, 2016 da PeterXXX Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 9 Luglio, 2016 ha ragione, la RB è dietro sia nel piloti che nel costruttori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6921 Inviato 9 Luglio, 2016 Kimi: "My car was the best it's been all weekend in qualifying but it's still not easy. "We are a bit stuck with certain things. "With the set-up we have, we can change a lot but it will not help because there are certain issues where we struggle with the handling. "Is it the circuit or the conditions? It's more the conditions." Raikkonen believes Ferrari is struggling to get temperature into its tyres this weekend. "We need to get more downforce to bolt the car to the ground," he said. "That will change the behaviour of tyres and many other things. But that's much easier said than done. "When you come to these kinds of places, with windy conditions, it can make quite a bit of difference." una cagata di auto che non funziona Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti