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KimiSanton

Notizie Varie 2016

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Eheheh

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...da un lato; ma dall'altro non è che il Vietnam, oggi, sia necessariamente quello che hai visto in full metal jacket

 

110424-Day-135-Sheraton-Roofrop-Saigon-V

 

Overwhelmed-With-Most-Beautiful-Pool-Bar

 

All-About-Saigon-Travelling-Experiences-

 

 

 

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Credo che solo la vecchia Saigon, oggi Ho-Chi-Minh, sia una città vicina allo stile occidentale in Vietnam.

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ok, ma per la città di Saigon, la popolazione (di 9 milioni circa) è quasi 4 volte quella di Roma, o circa 3x volte quella di [Roma+Milano] se fa più effetto a dirla così; a spanne, e comprende il totale della popolazione (tutta) dell'intera Ungheria (in cui c'è un gp).

Comunque il Belgio come popolazione sempre totale, di tutto lo Stato, ha 11 milioni e il gp è un evento...

 

 

 

Modificato da Pneumatico Usurato

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Ma infatti penso che se proprio volessero fare un GP in Vietnam, dovrebbe essere un cittadino a Saigon, non altrove.

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giustamente dopo i fallimenti di india, sudcorea ecc proviamoci anche nella ricchissima e sportivissima vietnam

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Così povera dalle foto non sembra...

Entrando in Italia sembra di entrare in una discarica... eppure il GP d'Italia c'è ancora :asd:

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Se costruiscono un circuito nel nulla, come nel caso di Korea e in parte India, non puoi pensare di avere dei ritorni economici quantomeno decenti. Un autodromo a caso in Azerbaijan non avrebbe fatto il medesimo effetto di Baku (che è una pista dove penso che la versione notturna sia perfetta).

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a Saigon c'è solo un quartiere fatto come nella foto (anche se mi sembra si sia ingrandito da quando ci sono stato) tutto il resto della città e la solita vecchia e incasinatissima Saigon

 

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concordo sul discorso di farla in città sennò è un flop come detto da beyond.

Una nota: dal 2008 ad oggi il PIL del vietnam si è raddoppiato e dal 2000 il suo valore è circa del 600%/700% del valore di riferimento (altro che Germania, Grecia, Austerity e crescita zero...)

Idem la Malesia.

 

Ovvio che non parliamo degli stati uniti, europa, hanno di sicuro un sacco di povertà, immaginabile concentrata nelle zone periferiche, ma la crescita economica è stata impressionante.

(facesse così pure l'Africa invece di star sempre a far guerre, altro che barconi...)

 

Se continuano così da quelle parti, tra 10 anni sono loro a dire "...in Italia non andiamoci che sono troppo poveri..." (Già ora i loro vicini Cinesi ci comprano le squadre di calcio...)

 

Modificato da Pneumatico Usurato

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CtRHwE8XYAAChtX.jpg

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Letto in precedenza. Penso che la vendita non sia in pericolo, ma che possa essere rallentata fino al momento dell'approvazione della Commissione Europea, giustificatissima, nel caso.

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http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/pirelli-reifen-politik-luftdruck-hinten-runter-777826.html

 

Secondo alcuni team Pirelli avrebbe cambiato la struttura delle gomme posteriori senza avvertire i team a partire dal GP di Germania, da quel GP infatti sono scese le pressioni alle posteriori e questo sta creando problemi a vari team che si trovano pressioni elevate all'anteriore e significativamente più basse al posteriore.

 

Ovviamente tutto questo sarebbe incredibile (ma anche no) visto che per fare ciò Pirelli avrebbe bisogno dell'autorizzazione di tutti i team.

Modificato da joseki

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beh non lo scopriamo certo oggi che la Pirelli fa un po' il ca**o che le pare (male, per altro)

 

l'anno prossimo sarà fantastico, gomme più grandi -> casini più grandi

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beh non lo scopriamo certo oggi che la Pirelli fa un po' il ca**o che le pare (male, per altro)

 

l'anno prossimo sarà fantastico, gomme più grandi -> casini più grandi

 

I primi rumor già dicono che i prototipi 2017 sono m***a, degrado altissimo nonostante siano mescole dure.

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ma non volevano fare delle gomme più consistenti per durare di più ? mi sembrava fosse questa l'intenzione

 

comunque concederei il beneficio della situazione nuova per i primi test, per quanto questi rumors non siano incoraggianti

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magari qualche team lo aveva avvertito :whistle:

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Bello dai, gare a 17 soste.

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