crucco 4232 Inviato 7 Settembre, 2016 http://f1grandprix.motorionline.com/conclusa-la-due-giorni-di-test-pirelli-al-montmelo-con-ferrari/ La Ferrari 2 giorni di test, la Mercedes 3? (se ho capito bene l'articolo...) LADRI! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 7 Settembre, 2016 Non so bene quando, ma alla fine tutte e tre le scuderie faranno lo stesso numero di giornate di test. I LADRI sono i ferraristi che hanno cominciato prima di tutti gli altri e hanno avuto un'infinità di tempo più degli altri per preparare la vettura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 7 Settembre, 2016 Ho omesso l'emoticon, Froome... Comunque, vuoi vedere che la Red Bull nel 2017 vincerà con una aerodinamica e delle ali posteriori copiate da quelle posticce della Ferrari di questi test, mentre la rossa arrancherà di nuovo? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 7 Settembre, 2016 io spero che piova per tutto il 2017 peggio di Highlander dopo lo scudo solare, alla faccia di Newey Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 7 Settembre, 2016 Ho omesso l'emoticon, Froome... Comunque, vuoi vedere che la Red Bull nel 2017 vincerà con una aerodinamica e delle ali posteriori copiate da quelle posticce della Ferrari di questi test, mentre la rossa arrancherà di nuovo? () L'avevo capito, ti pare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 8 Settembre, 2016 Guardavo le foto delle nuove gomme che sono molto più voluminose e probabilmente più pesanti di quelle attuali (qualcuno sa il peso esatto), secondo voi aumenteranno i tempi di pit-stop o gli errori al box vista la difficoltà maggiore nel toglierle e metterle per i meccanici? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 8 Settembre, 2016 Ci stavo pensando anche io. Inevitabilmente aumenteranno un po, visto che sono più larghe e per forza di cose ci metti di più a infilarle. Se altre componenti come il maggiore peso contribuiscano ulteriormente ad alzare concretamente i tempi non lo so... Comunque, per dire, mi immagino che non vedremo altri PIT stop sotto i due secondi per un po' Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 8 Settembre, 2016 Trovo più sensata la strategia di Rai di quella di Ros...4 Soft a Singapore? Per farci cosa? Boh Ormai si sa che le mercedes funzionano al contrario degli altri, più la gomma è dura più vanno veloce! se potevano portavano le medie! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 8 Settembre, 2016 Trovo più sensata la strategia di Rai di quella di Ros...4 Soft a Singapore? Per farci cosa? Boh Ormai si sa che le mercedes funzionano al contrario degli altri, più la gomma è dura più vanno veloce! se potevano portavano le medie! Con le quali hanno girato tutto l'inverno, ignorando le altre mescole... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 8 Settembre, 2016 Guardavo le foto delle nuove gomme che sono molto più voluminose e probabilmente più pesanti di quelle attuali (qualcuno sa il peso esatto), secondo voi aumenteranno i tempi di pit-stop o gli errori al box vista la difficoltà maggiore nel toglierle e metterle per i meccanici? Diciamo che faranno anche più danni, qualora dovessero volare. Anche i cavi di ritenuta dovranno essere più robusti (e pesanti, verosimilmente)... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 8 Settembre, 2016 (modificato) l nuovo Chairman del Circus è il sessantaduenne Chase Carey, attualmente vice Presidente del gruppo 20th Century Fox da formula wrestling a formula cinema e quindi Ecclestone se ne va? Modificato 8 Settembre, 2016 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 8 Settembre, 2016 Ma resta CEO ancora per 2/3 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 8 Settembre, 2016 hai ragione, l'articolo che avevo letto invece (scritto forse troppo di fretta) faceva sembrare uno che uno rimpiazzasse l'altro. Quindi Bernie rimane là, salute permettendo data l'età. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 8 Settembre, 2016 salute ? quello ci sotterra Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 8 Settembre, 2016 Ma resta CEO ancora per 2/3 anni. Piccolo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AlexAtlantis 58 Inviato 8 Settembre, 2016 Ma resta CEO ancora per 2/3 anni. ovvero vita natural durante... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 12 Settembre, 2016 salutate il mondiale 2017 con la manina http://www.autosport.com/news/report.php/id/126134/williams-red-bull-input-key-on-2017-designs Williams technical director Pat Symonds says Red Bull has been a key architect in how Formula 1 cars will look in 2017. Symonds believes Red Bull's input has been pivotal in shaping what will eventually take to the grid. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 12 Settembre, 2016 Sempre detto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4441 Inviato 12 Settembre, 2016 Ma infatti la domanda principale sarà: quando sbroccheranno Vettel e Raikkonen per il cesso (o giù di li) che dovranno guidare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 12 Settembre, 2016 Ma infatti la domanda principale sarà: quando sbroccheranno Vettel e Raikkonen per il cesso (o giù di li) che dovranno guidare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
