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ClaudioMuse

Max Verstappen un pilota come pochi

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Non ho visto l'incidente con Massa ma sicuramente con Magnussen è stato pulitissimo.

Buona rimonta

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Boh, con Magnussen non ha fatto nulla, anzi è stato il danese a fare tutto. Max lo aveva già passato e si è allargato leggermente per impostare la roggia. Lo stesso con Grosjean, il francese ha voluto resistere a tutti i costi.

Con Massa la colpa è 100% del brasiliano. Ieri ho visto un Max cattivo, ma meno del solito, anzi ha cercato, per quanto possibile, di evitare i guai. Il problema è che gli altri sono talmente ingastriti dai precedenti comportamenti, che cercano di restituirgli tutti i torti subiti.

Modificato da Aviatore_Gilles

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infatti, considerando che è stato un contatto di gara, se c'è qualcuno da colpevolizzare non è sicuramente lui, ma massa, che prima arriva lungo e lo spinge fuori e poi chiude come se non ci fosse un domani

la differenza è che lui ha scassato la gomma, ricciardo in partenza, invece, non ha avuto problemi dopo il contatto con groscoso

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infatti, considerando che è stato un contatto di gara, se c'è qualcuno da colpevolizzare non è sicuramente lui, ma massa, che prima arriva lungo e lo spinge fuori e poi chiude come se non ci fosse un domani

la differenza è che lui ha scassato la gomma, ricciardo in partenza, invece, non ha avuto problemi dopo il contatto con groscoso

Però se fai il fenomeno a chiacchere e anche in pista con chiusure dure ok ci può stare. Tuttatavia anche gli altri ogni tanto te la faranno pagare.

Infatti Massa zero penalità. Verstappen, forse, doveva mollare invece ha fatto tipo Maldonado, a Valencia, con Hamilton. Una versione soft di quell'episodio diciamo...

Modificato da biuspeed

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Boh, con Magnussen non ha fatto nulla, anzi è stato il danese a fare tutto. Max lo aveva già passato e si è allargato leggermente per impostare la roggia. Lo stesso con Grosjean, il francese ha voluto resistere a tutti i costi.

Con Massa la colpa è 100% del brasiliano. Ieri ho visto un Max cattivo, ma meno del solito, anzi ha cercato, per quanto possibile, di evitare i guai. Il problema è che gli altri sono talmente ingastriti dai precedenti comportamenti, che cercano di restituirgli tutti i torti subiti.

 

Ed è giusto così. Lui è dall'anno scorso che prende tutti a macchinate, fa zig-zag in fase di frenata costringendo gli altri ai salti mortali per evitare incidenti. Giusto che gli venga reso quel che si merita, vediamo se impara la lezione.

 

Con Magnussen il problema è sempre quello: manovra inutilmente pericolosa, lo ha ben detto Kubica. Ormai sei davanti e con vantaggio di traiettoria, che bisogno c'è di stringere così all'esterno? Per impostare? Dai, aveva le SS seminuove, la Roggia la impostava comunque come gli pareva. Per citare un episodio: ve lo ricordate Verstappen che si ingroppa Montoya a Interlagos? Ecco, se Magnussen non si scansava andando fuori, o frenava un centesimo di secondo dopo, poteva verificarsi una tamponata simile. Colpa di Magnussen? Benissimo, ma intanto ci sarebbe stato un incidente con probabile ritiro di Verstappen a causa di una manovra inutile.

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anche Montoya non faceva nulla di male quando doppiava qualcuno e gli inchiodava davanti,

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Il gene Verstappen si fa sentire, suo padre era famoso per i numerosissimi incidenti e ritiri, lui non è da meno

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Il gene Verstappen si fa sentire, suo padre era famoso per i numerosissimi incidenti e ritiri, lui non è da meno

 

Non per niente era soprannominato Versbatten.

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anche Montoya non faceva nulla di male quando doppiava qualcuno e gli inchiodava davanti,

Più che altro quando il padre di Max gli finì addosso rovinando un capolavoro di gara.

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max sta avendo un'annata difficile, è giovane e dopo tutti questi ritiri ci sta che sia poco lucido, già di suo sappiamo che è irruento.

gli servirà per fare esperienza e capire quando spingere e quando trattenersi.

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Speriamo che "prenda" un nuovo consigliere perché Jos The boss non è quello ideale.

 

Non vorrei che fosse uno di quelli incurabili. Per adesso ha la scusa dell'età e delle istruzioni del padre. Vedremo in futuro.

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Come tutti gli esseri viventi, imparerebbe dai propri errori, se solo questi avessero delle consefuenze. Ma le penalità si contano su due dita, incidenti da spaventarsi un po neanche uno, in pista qualcuno sfrontato come lui non c'è, mi spiegate come fa ad imparare qualcosa?

Ggr

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Come tutti gli esseri viventi, imparerebbe dai propri errori, se solo questi avessero delle consefuenze. Ma le penalità si contano su due dita, incidenti da spaventarsi un po neanche uno, in pista qualcuno sfrontato come lui non c'è, mi spiegate come fa ad imparare qualcosa?

Ggr

Beh insomma... se inizi a non finire le gare per contatti vari come a Monza ci vai un po' più cauto le volte dopo... non hai penalità ok... ma ti penalizzi da solo

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Come tutti gli esseri viventi, imparerebbe dai propri errori, se solo questi avessero delle consefuenze. Ma le penalità si contano su due dita, incidenti da spaventarsi un po neanche uno, in pista qualcuno sfrontato come lui non c'è, mi spiegate come fa ad imparare qualcosa?

Ggr

Magari ci penserà il buon Massa.

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Devo dire che per quanto sia fenomeno mi pare che sui cittadini non sia così forte, nel 2015 le prendeva da Sainz, in Red Bull Ricciardo va più forte.

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Il problema non è che Verstappen è sopravvalutato ma è che Ricciardo è sottovalutato.

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Questa Rio è un'osservazione intelligente

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Staremo a vedere oggi perché anche in Ungheria era nettamente dietro nelle libere e poi in qualifica è stato davanti... comunque non mi sembra abbia nulla da dimostrare nei confronto con Ricciardo specie in qualifica... se mai ne avrebbe in futuro con una macchina da titolo

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Ricciardo equivale Verstappen.

Chi vede in contrario non è obbiettivo.

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Ricciardo equivale Verstappen.

Chi vede in contrario non è obbiettivo.

In qualifica è meglio Verstappen... comunque nel complesso si equivalgono perché Ricciardo è più una garanzia in gara al netto dei problemi di Verstappen di quest'anno

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