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ClaudioMuse

Max Verstappen un pilota come pochi

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Forzare con il team per farsi dare strada da quarto a terzo dopo domenica scorsa sarebbe stato senza senso

Dopo il rifornimento c'era una ferrari di mezzo ed era quella con cui lui non ha nulla a che fare.

Erano due situationi da "stai tranquillo e prendi quello che arriva"

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13 hours ago, Bombarolo di Torino said:

Umiliato da Perez tutto il weekend.


Goat

Ma veramente?!! 

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c'è un po' di frustrazione, è da capire

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Con auto sottosterzante non è il solito Max e anche Perez può stargli davanti. Mi preoccupa il fatto che continui comunque a raccogliere sempre il massimo.

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Ma nessuno parla del fatto che anche Verstappen si è fermato come Leclerc a mettere le intermedie, e dopo 3 giri l'hanno richiamato per mettere le slick? Stiamo parlando di errore in Ferrari ma non per RedBull?

Magari con una sosta in meno poteva stare davanti a Perez e vincerla lui. Diciamo che in RedBull, malgrado possano commettere degli errori, comunque vada, hanno sempre una certa "fortuna" nel ribaltare le situazioni, infatti approfittando del pit-stop lento di Leclerc, dietro a Sainz, e del tempo perso dietro ad Albon, sono riusciti a mettere l'olandese davanti al monegasco, in più anche se commettono infrazioni da penalità, vengono graziati, forse Masi non era così incapace come si credeva.

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9 minuti fa, Fucsiaaa ha scritto:

in più anche se commettono infrazioni da penalità, vengono graziati,

ieri però non hanno infranto il regolamento

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ieri però non hanno infranto il regolamento

 

In passato chi toccava con le ruote la riga gialla all'uscita box, prendeva penalità, adesso non più? Cambiano sempre le regole quando vogliono loro.

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sì quest'anno è cambiato, per prendere penalità non basta più toccarla ma devi "attraversarla" cioè portare almeno una ruota piena al di là del limite della linea

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che è più sensato direi

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Il 30/5/2022 Alle 12:12, Fucsiaaa ha scritto:

Ma nessuno parla del fatto che anche Verstappen si è fermato come Leclerc a mettere le intermedie, e dopo 3 giri l'hanno richiamato per mettere le slick? Stiamo parlando di errore in Ferrari ma non per RedBull?

Magari con una sosta in meno poteva stare davanti a Perez e vincerla lui. Diciamo che in RedBull, malgrado possano commettere degli errori, comunque vada, hanno sempre una certa "fortuna" nel ribaltare le situazioni, infatti approfittando del pit-stop lento di Leclerc, dietro a Sainz, e del tempo perso dietro ad Albon, sono riusciti a mettere l'olandese davanti al monegasco, in più anche se commettono infrazioni da penalità, vengono graziati, forse Masi non era così incapace come si credeva.

Bravo volevo sottolinearlo io.

In Ferrari ci si scanna perché Sainz non ha scritto "seconda guida" sulla tuta, ma domenica la RB ha messo in piedi una strategia ridicola per Max, favorendo in realtà Checo. Max è stato salvato da Albon e dal muretto Ferrari.

Avevano l'opportunità di tenere Max davanti a Checo dopo il pit del messicano per le intermedie, e farli poi pittare insieme per mettere le slick, mettendo così Max davanti al messicano. Invece hanno fermato Max per fargli fare 3 inutili giri sulle intermedie, rimettendolo dietro al compagno.

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Altra gara perfetta. Ha recuperato Perez passandolo e poi il passo migliore. 5 su 8.

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Gara perfetta e ormai favorito numero uno, con distacco, per il titolo.

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quanti punti in più?

a memoria credo 34?

ora guardo!

tutta colpa di quello screanzato di Perez che gli ha rubato il giro veloce altrimenti sarebbero 35

 

:max2m:

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bella sculata col ritiro di Leclerc (ma l'inaffidabilità non è mai sfortuna)

 

comunque ha distrutto Perez oggi, probabilmente con questa macchina fa un po' fatica in qualifica ma in gara non c'è storia (e si era visto anche a Monaco)

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Sempre il solito, ottimo, Max.

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Nulla di che, come nelle ultime gare, ha dovuto sperare in problemi per quelli davanti, altrimenti avrebbe visto la vittoria con il binocolo. Quando la fortuna sarà finita, subirà le prime messe in discussione. 

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3 minutes ago, Carmine Marzano said:

Nulla di che, come nelle ultime gare, ha dovuto sperare in problemi per quelli davanti, altrimenti avrebbe visto la vittoria con il binocolo. Quando la fortuna sarà finita, subirà le prime messe in discussione. 

Fortuna?! Ha già avuto due zeri anche lui.

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Si ma era dietro e non in grado di vincere, mentre qui Leclerc era primo come in Spagna e con GP nelle sue mani. 

Ripeto nulla di che, i veri fenomeni sono Leclerc, seguito da Russell. Norris da vedere. Verstappen oramai vince, solo se quelli davanti hanno problemi ed in qualifica lento. 
Quando gli finisce la fortuna, come conterà di vincere se in pista non è in grado di battere Leclerc? Poi gli parte sempre dietro. Ripeto, finita la fortuna, sono tutti malus a suo sfavore. 

Lo scorso anno lo sopravvalutai molto in effetti. 

Modificato da Carmine Marzano
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3 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Si ma era dietro e non in grado di vincere, mentre qui Leclerc era primo come in Spagna e con GP nelle sue mani. 

Ripeto nulla di che, i veri fenomeni sono Leclerc, seguito da Russell. Norris da vedere. Verstappen oramai vince, solo se quelli davanti hanno problemi ed in qualifica lento. 
Quando gli finisce la fortuna, come conterà di vincere se in pista non è in grado di battere Leclerc? 

Sono daccordo, probabilmente anche più lento di stroll e latifi

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46 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Si ma era dietro e non in grado di vincere, mentre qui Leclerc era primo come in Spagna e con GP nelle sue mani. 

Ripeto nulla di che, i veri fenomeni sono Leclerc, seguito da Russell. Norris da vedere. Verstappen oramai vince, solo se quelli davanti hanno problemi ed in qualifica lento. 
Quando gli finisce la fortuna, come conterà di vincere se in pista non è in grado di battere Leclerc? Poi gli parte sempre dietro. Ripeto, finita la fortuna, sono tutti malus a suo sfavore. 

Lo scorso anno lo sopravvalutai molto in effetti. 

 

Infatti era dietro, in 17esima o 18esima posizione se non erro, inoltre aveva montato le hard troppo presto rispetto a Leclerc... :zizi:

:barr2:

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