LuigiQ 913 Inviato 12 Giugno, 2018 (modificato) No ma a parte gli scherzi, ma all'idea di portare quelle gomme in Francia come ca**o ci sono arrivati? Al limite lo posso capire per Spagna e Inghilterra,piste storicamente dal grande degrado. Ma qui non ha corso nessuno! Ci sono stato solo dei test per la Pirelli, alcuni sul bagnato peraltro mi pare. In più porti mescole molto morbide, e tutti fanno il pieno di ultra....però c'era un pericolo per la sicurezza Inspiegabile Modificato 12 Giugno, 2018 da LuigiQ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3929 Inviato 12 Giugno, 2018 No ma a parte gli scherzi, ma all'idea di portare quelle gomme in Francia come ca**o ci sono arrivati? Al limite lo posso capire per Spagna e Inghilterra,piste storicamente dal grande degrado. Ma qui non ha corso nessuno! Ci sono stato solo dei test per la Pirelli, alcuni sul bagnato peraltro mi pare. In più porti mescole molto morbide, e tutti fanno il pieno di ultra....però c'era un pericolo per la sicurezza Inspiegabile È chiaro, su ordine della Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Giugno, 2018 con la scusa che è stato riasfaltato le portano anche qui, più GP con queste gomme ci sono e meglio è Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 12 Giugno, 2018 con la scusa che è stato riasfaltato le portano anche qui, più GP con queste gomme ci sono e più tangenti i grigi pagano sottobanco alla pirelli. molto meglio ora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 12 Giugno, 2018 con la scusa che è stato riasfaltato le portano anche qui, più GP con queste gomme ci sono e meglio èQuindi asfalto nuovo=blistering..le teorie della Pirelli Le stesse che portavano a pensare a una possibile strategia a 3 soste a Montreal..ottimo👌 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3929 Inviato 12 Giugno, 2018 Sono sempre più convinto che dovrebbero fare solo 3 mescole e portarle tutte e 3 nei gp. Una morbida che duri massimo 10-15 giri Una media che duri massimo 30-35 giri Ed una dura che duri 45-50 giri. Con il pilota obbligato ad utilizzare almeno 2 delle 3 a disposizione. Così facendo ci sarebbero più pit stop e più incertezze. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 12 Giugno, 2018 Questo non lo so sinceramente, la morbida che possa essere usata a Barcellona a Montecarlo farebbe 347 giri. Non sono certo sia fattibile. Diverso il discorso sulla denominazione, tutti questi superlativi su mescole che fanno tutta la gara sono ridicoli. Dovrebbero chiamare Soft-Medie-Hard le 3 mescole portate in ogni gp, comunicando ovviamente prima quali siano realmente queste mescole. Eviteremmo anche questo arcobaleno che fa molto gay pride. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3547 Inviato 12 Giugno, 2018 In teoria ci provano. Solo che sono talmente incapaci, che la mescola che dovrebbe durare 15 giri, ne dura 30...ogni previsione di tre soste, diventa di una solo per obbligo regolamentare. Che si nascondessero. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 230 Inviato 12 Giugno, 2018 Bah, inizio a pensare che fanno finta di provarci. Quando c'è un GP in cui c'è un lontano sospetto di gara a più di una sosta, abbassano il battistrada o portano le mescole più dure della gamma (come succederà a Silverstone). Non penso ci siano dubbi su come andrà a finire quel GP... Dove le più "morbide" potrebbero fare tutta la gara e le dure talmente dure da non entrare in temperatura e durare meno delle morbide. È già successo nel 2016 (o forse anche nel 2017). Immagino his isola che dirà... Non pensavamo, ma le mega hard hanno fatto fatica andare in temperatura, comunque la gara è stata di una sola sosta, quindi è stato un successo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 13 Giugno, 2018 a meno di sorprese degli 0.4mm credo che la strategia sarà US-SS per tutti i top. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 752 Inviato 13 Giugno, 2018 Non che le gomme pro ferrari siano meno oscene di queste eh. Se anche in Francia dovessero far fare alle US 50 giri e 0 sorpassi sarebbe la pietra tombale su ciò che ci aspetta quest anno. Gare noiosissime e trenini come il 2009-2010 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3547 Inviato 13 Giugno, 2018 Scusa. Illuminaci sulle gomme pro ferrari. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 13 Giugno, 2018 Gomme pro ferrari... la tocca piano col troll Nemesis ma a sto giro sei entrato troppo in gamba tesa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 13 Giugno, 2018 Molto bene, spero che qualcuno gli dia corda, così si ride. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 14 Giugno, 2018 HyperSoft, UltraSoft e Soft in Russia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Giugno, 2018 si parte con US e si finisce con HS Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 14 Giugno, 2018 Anche se la mia impressione è che si potrebbe pure partire con HyperSoft e finire con lo stesso set di HyperSoft Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 14 Giugno, 2018 Formula 1 | Hankook in corsa per il ruolo di fornitore ufficiale dal 2020 Secondo AMuS, Jean Todt prenderà una decisione entro il mese di dicembre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 14 Giugno, 2018 basta che non diventeranno hancock per noi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 14 Giugno, 2018 la Mercedes dovrà cambiare IBAN Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
