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Ruberekus

Incidente di Alonso ai test di Barcellona

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Capirai che pubblicità per chi pensa di investire 80 carte in una mercedes ibrida da cummenda e la possibilità, per quanto remota, di restare fritti al volante.

 

 

Le auto di serie non viaggiano a 600v.... Non resteresti fritto neanche a metterci la lingua.

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il fatto della scossa è la prima cosa che ho pensato e tutt'ora la metto al 50% delle probabilità...

...ma perchè se non fa i test #2, allora?

 

..diciamo che la vacanza extra è un bonus aziendale? Al limite, la cosa può starci.

 



il rimanente 50% riguarda qualcosa di Alonso; fisico o mente che sia

Modificato da Pneumatico Usurato

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ma perchè non tornare amacchine dove c'è solo meccanica e motore...hers kers ma va******* va...

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Se ammettessero che il pilota e'a rischio di folgorazioni...salterebbe il baraccone....ma mi sa che arriveranno a decidere di tornare agli aspirati molto prima di quanto si pensi.

Riguardo al trauma subito da Nando....se sei cosciente istintivamente ti prepari a ricevere un colpo e nel caso Nando poteva irrigidirsi e togliere le mani dal volante in caso di urto imminente.Ma se sei semincosciente o rimbambito da uno scrollone elettrico e non controlli piu il tuo corpo.....arrivi a subire un colpo come un corpo morto....quindi anche i danni da un incidente banale possono divenire maggiori.

Sia chiaro....le mie ipotesi sono tutte prive di fondamento e basate sul nulla...ma non troppo....forse.

 

:zizi: anche se il corpo in fin dei conti è ben saldo fra cinture e collari.

Modificato da The King of Spa

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La Fia pare escludere la tesi della scossa elettrica per la sua indagine...

 

"La FIA, poi, smentisce la causa della scarica elettrica."

 

Mah.. sono perplesso...

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Ma che credibilità ha la FIA ormai? Io non mi fido.

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ma perchè non tornare amacchine dove c'è solo meccanica e motore...hers kers ma va******* va...

Niente da aggiungere

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Cioè Fili....?non sei d'accordo?

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Direi che è d'accordo. :yes:

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E la mclaren si mette a sostituire un pezzo che...guardacaso riguarda proprio l'ers per usarne uno prodotto da loro e gia usato lo scorso anno.

Il tutto in una situazione che si sposa praticamente alla perfezione con tutto quello che è successo, che conferma quanto detto dal fotografo, da vettel, la dinamica dell'incidente, la perdita di conoscienza, l'agitazione del pilota (non si seda uno dopo un elettroshock? forse no, ma nessuno ha mai detto, in realtà, cosa gli hanno somministrato per calmarlo) e la permanenza in ospedale.

Oltre all'amnesia, anche questa in linea con uno shock elettrico.

Non per ultima la rinuncia alle ultime 4 ore di test per la mclaren con button pronto, una macchina che tutti dite poco danneggiata ed un bisogno disperato di girare.

 

E' sicuro che il problema sia stato questo? No.

E' la cosa, a questo punto, piu probabile? Si.

 

E spiega anche come mai non sono usciti i video del circuito, l'agitazione riportata da piu parti degli ufficiali della fia nel pomeriggio di domenica, il silenzio del team.

 

A quanto sembra c'è la possibilità di friggere il pilota con queste auto.

Ammetterlo non conviene a nessuno, dalla Honda, alla Fia, agli altri competitor.

 

Capirai che pubblicità per chi pensa di investire 80 carte in una mercedes ibrida da cummenda e la possibilità, per quanto remota, di restare fritti al volante.

 

 

magari è solo una coincidenza. tu pensi subito male.

forse è come dici tu, ma in quel caso non credo che Alonso se ne starà buono buono, e sopratutto zitto.

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Che ci guadagnerebbe Alonso a cantare ?

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un risarcimento dalla fia per aver omologato una vettura difettosa,

Modificato da ducati999

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L'ibrido è il futuro, e la F1 ha sempre avuto uno spirito pionieristico, e molti ci hanno lasciato la pelle proprio per questo, tornare agli aspirati è snaturare lo sport più di quanto non lo sia già ora.



il fatto della scossa è la prima cosa che ho pensato e tutt'ora la metto al 50% delle probabilità...

...ma perchè se non fa i test #2, allora?

 

..diciamo che la vacanza extra è un bonus aziendale? Al limite, la cosa può starci.

 



il rimanente 50% riguarda qualcosa di Alonso; fisico o mente che sia

 

Molti sintomi della folgorazione si presentano con ore di ritardo, come trombi o aritmie cardiache, in più si sballano tutti i valori del sangue e dell'encefalo per qualche tempo, di motivi per rimanere in ospedale sotto controllo in terapia intensiva ce ne erano.

Modificato da joseki

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un risarcimento dalla fia per aver omologato una vettura difettosa,

Questo se la fia riconoscesse il dolo della McLaren e la possibile pericolosità di questi sistemi, cosa che non è detto voglia fare

 

È anche possibile che Alonso possa per il momento tenerselo per sé e usarlo come moneta di scambio (es per liberarsi dal contratto)

 

(tutto ciò posto che l'ipotesi scossa sia vera)

Modificato da Ruberekus

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B-t5L7MW0AA4b3q.jpg

 

Ma questo sta meglio di noi alla fine. :asd:

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magari è solo una coincidenza. tu pensi subito male.

forse è come dici tu, ma in quel caso non credo che Alonso se ne starà buono buono, e sopratutto zitto.

 

 

Ad essere sincero non sono sicuro di nulla riguardo a questa vicenda, ma tra tutte le ipotesi formulate da tutti, questa è quella che trova piu riscontri con tutto quanto accaduto, dall'inizio alla fine.

 

Mancava il pezzo del puzzle che fa incastrare tutto: la mclaren che va a sostituire con una propria una componente dell'ers, che gia da prima era il principale indiziato, assieme al malore di Alonso, per tutta la vicenda.

 

Oggi Nando esce dall'ospedale senza collare, nella foto di ieri era senza collare, e si continua a parlare di periodo di osservazione per dolori al collo ed alla testa.

Molti, non credendo a questa storia, hanno pensato ad un problema di salute di Alonso (cosa per altro ancora possibile, se si esclude la scarica elettrica).

 

Poteva però esserci qualcosa di ancora piu pesante, per la squadra, e magari anche per la f1, da "nascondere".

Una macchina che ti frigge il pilota.

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"Fonti interne alla FIA, riportate da più parti sulla stampa internazionale, hanno confermato che le telecamere a circuito chiuso dell’impianto erano ovviamente in funzione durante l’incidente e che i filmati verranno utilizzati per comprendere nel miglior modo possibile la dinamica di quanto accaduto domenica scorsa sul tracciato catalano."

 

 

 

 

 

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Autosport riporta un fatto interessante: Giovedì, Venerdì e Sabato la PU era totalmente Honda, Domenica avevano montato dei pezzi fatti dalla stessa McLaren. Nei prossimi test la McLaren si limiterà a fornire la guarnizione.

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Cioè Fili....?non sei d'accordo?

D'accordissimo!! Mettete un bel motore senza diavolerie elettroniche e chi ha più manico sta davanti!!

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un risarcimento dalla fia per aver omologato una vettura difettosa,

Questo se la fia riconoscesse il dolo della McLaren e la possibile pericolosità di questi sistemi, cosa che non è detto voglia fare

 

È anche possibile che Alonso possa per il momento tenerselo per sé e usarlo come moneta di scambio (es per liberarsi dal contratto)

 

(tutto ciò posto che l'ipotesi scossa sia vera)

 

 

in realtà la colpa maggiore ce l'ha la fia ha omologato il mezzo. se io ho un incidente per colpa di un veicolo difettoso non ne risponde chi la fa ma chi firma il ok alla vendita o al uso sportivo la vettura o moto barca aereo è a norma.

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