Incidente di Alonso ai test di Barcellona

[Ruberekus 12261]

 

 

la McLaren che userà pezzi propri sulla parte ibrida per permettere alla Honda di lavorare sui suoi è sicuramente un po' sospetto (sempre sia vero), un punto a favore dell'ipotesi scossa diciamo

 

Comunque dal punto di vista della preparazione per Melbourne la Honda è messa talmente male che anche l'ipotesi di un semplice rallentamento (della serie per il momento rimpiazziamo col pezzo vecchio e sistemiamo una cosa alla volta), potrebbe spigare il ricorso ai pezzi vecchi, quindi attenzione

 

Sicuramente se l'ipotesi scossa fosse vera sarebbe un fatto molto grave per la Honda.

 

 

Che Alonso salti i test è confermato da una fonte un po' più attendibile di Nugnes ?

BBC, Sky Sports, McLaren stessa nel comunicato ufficiale.

 

Scusate la domanda ma ero rimasto alla notizia di stamani di omnicorse, meno attendibile delle notizie del lercio

[Pneumatico Usurato 376]

ma simulare un incidente proprio

 

...ah beh questo sì, ovvio che non regge molto l'idea di decidere di strusciare la macchina volontariamente contro un muro. Ovvio che l'incidente è "capitato", ma magari è statofrutto e conseguenza proprio di un insieme di cose e situazioni che gli stanno dando un disagio forte, o invece il commento di Chatruc era solo ironico. (ma non c'erano le faccine per cui non mi pronuncio).

[Illy 5557]

Siamo arrivati alla simulazione, bene cosi

[Ruberekus 12261]

La fia investigherà dell'incidente

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117820

 

Qualcuno riesce ad aprirlo e ripostarlo? Ho finito gli articoli gratis

[Illy 5557]

The FIA has confirmed that it is to investigate the circumstances surrounding McLaren driver Fernando Alonso's Barcelona Formula 1 testing accident to find out if lessons can be learned.

Although the governing body does not automatically review all incidents at tests, because they are organised by teams rather than being an official FIA-run event, the fact that Alonso spent three days in hospital after the crash has prompted it into action.

AUTOSPORT understands that the FIA has already begun working in co-operation with McLaren to go through the accident data.

Furthermore, high level sources have revealed that CCTV footage of the Alonso crash has been sourced and will be used to try to give some better insight into exactly what happened.

It is understood the low-quality footage was taken from a camera near Turn 4 looking back at the exit of Turn 3 - and it captures Alonso running wide, trying to correct his car and then slowing down before crashing into the wall on the inside.

An FIA spokesman said that it was important for the governing body to try to see if there are any safety improvements that can be made.

"We will be looking very carefully at what happened," said the spokesman.

"We want to know what took place, so we will be gathering all the information that we can - as well as fully co-operating with McLaren."

Magnussen steps in as Alonso ruled out of final test

The fact that Alonso spent three nights in hospital following his crash has prompted wild speculation that the incident was not as normal as McLaren has made out.

The uncertainty has been further exacerbated by McLaren not making public data about the speed of what is believed to be two impacts with the wall, nor of the G-forces that Alonso experienced.

McLaren has strongly refuted suggestions that Alonso was unconscious before the crash, and insists that the most likely explanation for the accident was that the Spaniard was caught out by a sudden gust of wind.

Modificato 25 Febbraio, 2015 da Il Ferrarista

[Ruberekus 12261]

 

Speriamo venga fuori qualcosa e non si insabbi tutto

[lucaf2000 1664]

Se si tratta di una scarica elettrica (cosa che continuo a ripetere mi pare impossibile) credo che venga fuori dalla telemetria

[KimiSanton 4723]

FIA to investigate Fernando Alonso's McLaren Formula 1 test crash

 

 

The FIA has confirmed that it is to investigate the circumstances surrounding McLaren driver Fernando Alonso's Barcelona Formula 1 testing accident to find out if lessons can be learned.

Although the governing body does not automatically review all incidents at tests, because they are organised by teams rather than being an official FIA-run event, the fact that Alonso spent three days in hospital after the crash has prompted it into action.

AUTOSPORT understands that the FIA has already begun working in co-operation with McLaren to go through the accident data.

Furthermore, high level sources have revealed that CCTV footage of the Alonso crash has been sourced and will be used to try to give some better insight into exactly what happened.

It is understood the low-quality footage was taken from a camera near Turn 4 looking back at the exit of Turn 3 - and it captures Alonso running wide, trying to correct his car and then slowing down before crashing into the wall on the inside.

An FIA spokesman said that it was important for the governing body to try to see if there are any safety improvements that can be made.

"We will be looking very carefully at what happened," said the spokesman.

"We want to know what took place, so we will be gathering all the information that we can - as well as fully co-operating with McLaren."

Magnussen steps in as Alonso ruled out of final test

The fact that Alonso spent three nights in hospital following his crash has prompted wild speculation that the incident was not as normal as McLaren has made out.

The uncertainty has been further exacerbated by McLaren not making public data about the speed of what is believed to be two impacts with the wall, nor of the G-forces that Alonso experienced.

McLaren has strongly refuted suggestions that Alonso was unconscious before the crash, and insists that the most likely explanation for the accident was that the Spaniard was caught out by a sudden gust of wind.

 

[The-Flying-Finn 4631]

 

ma simulare un incidente proprio

 

...ah beh questo sì, ovvio che non regge molto l'idea di decidere di strusciare la macchina volontariamente contro un muro. Ovvio che l'incidente è "capitato", ma magari è statofrutto e conseguenza proprio di un insieme di cose e situazioni che gli stanno dando un disagio forte, o invece il commento di Chatruc era solo ironico. (ma non c'erano le faccine per cui non mi pronuncio).

 

Questo può essere si

[Pneumatico Usurato 376]

...se riguarda il comparto elettrico e insabbiano tutto... buon per loro -adesso-... ma sei poi capitasse qualcosa di simile nuovamente a qualcuno durante un GP poi sono ca@@@ enormi per la FIA

[carlomm73 77]

 

Speriamo venga fuori qualcosa e non si insabbi tutto

 

Dopo quello che è successo l'anno scorso con Bianchi sarei sorpreso del contrario.

[S. Bellof 1345]

L'ironia di chatruc era troppo sottile, non l'ha capita nessuno.

[Aerozack 2175]

Il fatto che stiano cambiando pezzi alla Honda non elimina assolutamente la probabilità che le altre tesi siano valide altrettanto rispetto a quella della scossa.

La McLaren è sotto il campionato ed omologazione e tutti sappiamo bene come sono andati i test.

Potrebbe essere semplicemente una manovra disperata per essere in pista e non ritrovarsi a lottare per finire il gp.

Il fatto che Button non abbia effettuato i test nel pomeriggio dopo l'incidente non è nemmeno indice dell'avvalorazione di quella tesi, perchè potrebbe semplicemente essere stato impossibilitato dalla mancanza di pezzi di ricambio o dalle lunghe tempistiche per le riparazioni o da semplice apprensione.

 

E' stato detto tutto ed il contrario di tutto.

Ma per una scossa senza danni evidenti e con TC negativa è inutile trattenere un paziente per 3 giorni.

E' inutile saltare dei test se si è in salute.

Il riposo perchè dovrebbe volerlo Fernando? Se ha tutta sta voglia di fiondarsi in pista e lottare, perchè resta a casa?

 

Trovo molto strano, non impossibile che ognuna di queste ipotesi possa trovare un riscontro reale.

 

Tranne quella del vento...è come credere all'esistenza dei Looney Tunes

[Formulaone 4]

https://scontent-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11009848_778452298908683_1780420112231029845_n.jpg?oh=f68b56ba6c01ef1cc1e85be40b86ff8f&oe=558ED146

 

https://scontent-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11009848_778452298908683_1780420112231029845_n.jpg?oh=f68b56ba6c01ef1cc1e85be40b86ff8f&oe=558ED146

 

 

 

Anche gli elettricisti ...la scossa..... la prendono ogni tanto...dicono che fa bene per la circolazione.....!!!!

 

[jeremy.clarkson 278]

La fia investigherà dell'incidente

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117820

 

Qualcuno riesce ad aprirlo e ripostarlo? Ho finito gli articoli gratis

 

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[Flaviooo 36]

Qualcuno ricorda per caso se a l'epoca, mi pare test invernali del 2009 il meccanico della BMW dopo la scossa è stato all'ospedale?

[effe 2739]

E la mclaren si mette a sostituire un pezzo che...guardacaso riguarda proprio l'ers per usarne uno prodotto da loro e gia usato lo scorso anno.

Il tutto in una situazione che si sposa praticamente alla perfezione con tutto quello che è successo, che conferma quanto detto dal fotografo, da vettel, la dinamica dell'incidente, la perdita di conoscienza, l'agitazione del pilota (non si seda uno dopo un elettroshock? forse no, ma nessuno ha mai detto, in realtà, cosa gli hanno somministrato per calmarlo) e la permanenza in ospedale.

Oltre all'amnesia, anche questa in linea con uno shock elettrico.

Non per ultima la rinuncia alle ultime 4 ore di test per la mclaren con button pronto, una macchina che tutti dite poco danneggiata ed un bisogno disperato di girare.

 

E' sicuro che il problema sia stato questo? No.

E' la cosa, a questo punto, piu probabile? Si.

 

E spiega anche come mai non sono usciti i video del circuito, l'agitazione riportata da piu parti degli ufficiali della fia nel pomeriggio di domenica, il silenzio del team.

 

A quanto sembra c'è la possibilità di friggere il pilota con queste auto.

Ammetterlo non conviene a nessuno, dalla Honda, alla Fia, agli altri competitor.

 

Capirai che pubblicità per chi pensa di investire 80 carte in una mercedes ibrida da cummenda e la possibilità, per quanto remota, di restare fritti al volante.

 

[The King of Spa 637]

A quanto sembra c'è la possibilità di friggere il pilota con queste auto.

Ammetterlo non conviene a nessuno, dalla Honda, alla Fia, agli altri competitor.

 

 

[Fan F1 405]

se la colpa è della McLaren, lo spagnolo non starà zitto.

 

 

[Sisley 4x4 234]

Se ammettessero che il pilota e'a rischio di folgorazioni...salterebbe il baraccone....ma mi sa che arriveranno a decidere di tornare agli aspirati molto prima di quanto si pensi.

Riguardo al trauma subito da Nando....se sei cosciente istintivamente ti prepari a ricevere un colpo e nel caso Nando poteva irrigidirsi e togliere le mani dal volante in caso di urto imminente.Ma se sei semincosciente o rimbambito da uno scrollone elettrico e non controlli piu il tuo corpo.....arrivi a subire un colpo come un corpo morto....quindi anche i danni da un incidente banale possono divenire maggiori.

Sia chiaro....le mie ipotesi sono tutte prive di fondamento e basate sul nulla...ma non troppo....forse.