Incidente di Alonso ai test di Barcellona

[theartifact 217]

Non hanno voluto dire con chiarezza cosa fosse successo fin dall'inizio. Forse, in realtà, non lo sanno neppure bene al 100%. Tuttavia, ormai, indizio dopo indizio si stanno confermando esattamente le voci circolate fin dall'inizio e l'ipotesi della scossa pare ben suffragata dai fatti.

Penso che la vicenda andrà avanti ancora a lungo. E non sarei neppure così sicuro di rivedere Alonso al volante in Malesia.

[joseki 1229]

Comunque Alonso sta bene, si sta allenando a Dubai ed è tornato a twittare come prima, pare nessuna conseguenza.

[crucco 4267]

Comunque Alonso sta bene, si sta allenando a Dubai ed è tornato a twittare come prima, pare nessuna conseguenza.

 

Bene, ma sa chi è?

[lucaf2000 1644]

No si guarda la carta d'identità ogni mattina per sicurezza

[Ferrarista 1707]

Devo dire comunque che da un punto di osservazione imparziale, la situazione che si è venuta a creare forumisticamente è piuttosto interessante: analizziamola.

 

Da una parte ci sono i tifosi della McLaren (es Luca, bruce.mclaren, ecc) che tendono ad escludere categoricamente la scossa, che ovviamente sarebbe un fatto molto grave per la squadra da loro tifata, per cui è impossibile che ciò sia avvenuto; si potrebbe inferire quindi che per questo partito il tutto si spiegherebbe con un malore di Alonso (colpa del pilota quindi, via).

 

Dall'altra ci sono i fan di Alonso (capeggiati dell'ottimo effe) per cui l'ipotesi scossa è molto più favorita, sia perché scaricherebbe (si perdoni il gioco di parole infelice) la "colpa" dell'incidente sulla squadra, sia perché l'ipotesi del malore potrebbe, in estrema analisi, essere limitante per lo stesso Alonso; a ciò si aggiunge, forse, anche la frustrazione per un'altra vettura probabilmente disastrosa nelle mani del povero spagnolo (dopo aver abbandonato/essere stato cacciato da una squadra in apparente ripresa), per cui colpa della squadra e via.

 

Dinamiche molto stimolanti insomma, sarà interessante capire come si evolverà la situazione.

 

A me sembra che ci sia anche una terza categoria (forse quelli a cui non frega niente nè di Alonso nè della McLaren) che lasciano più possibilità aperte, cercando di capire quale sia più probabile.

 

 

 

quindi alonso si troverebbe tra la sonda e il terreno per scaricare a terra? se è come dici te la sonda avrebbe scaricato a terra e alonso non se ne sarebbe manco accorto

 

 

Ma che stai dicendo? Qui alcuni dicono che non è possibile una scossa perchè la macchina non era a contatto con il suolo. La mia idea è che questo non può essere sicuro al 100%. Già le macchine toccano di loro (in gara) col fondo, figuriamoci durante un test, dove oltre al fondo ci sono altri componenti (che noi ignoriamo totalmente).

Modificato 8 Marzo, 2015 da Ferrarista

[ducati999 118]

ci sono delle situazioni dove non si prende la corrente non toccando a terra. ma sono quelli del alta tensione e comunque non li si deve toccare direttamente, e deve essere di materiale isolante. e non è la situazione di una f1.

 

per es se tu sei in macchina e un filo del alta tensione ti cade nel veicolo porprio perchè hai le ruote a terra l'auto scarica a terra e non chi è dentro, se tu alzi l'auto le ruote non scaricano la corrente tu sei al interno la prendi. quindi se ha preso la corrente non è per l'altezza e se tocca o non tocca,

 

ma capire da dove l'ha presa la scossa. dal volante? da un filo si è staccato e l'ha trasmesso al pilota tramite la pedaliera e il volante? nessuno lo saprà mai. anche perchè alonso non mi è mai sembrato uno è stato attraversato da una scossa a 600 volt se non di più

 

[ggr 3495]

Normalmente non toccando a terra la corrente non si prende... In auto non si prende, perché le ruote sono di gomma, che è isolante, e quindi è come non toccare terra. Gli uccellini con tutti e 2 i piedi sullo stesso filk, non prendono scossa. Se l'uccellino fa la spaccata, e con l'altro piede tocca l'altro filo.... Ops... Arrosto...

Ggr

Modificato 9 Marzo, 2015 da ggr

[Ruberekus 12261]

 

 

Devo dire comunque che da un punto di osservazione imparziale, la situazione che si è venuta a creare forumisticamente è piuttosto interessante: analizziamola.

 

Da una parte ci sono i tifosi della McLaren (es Luca, bruce.mclaren, ecc) che tendono ad escludere categoricamente la scossa, che ovviamente sarebbe un fatto molto grave per la squadra da loro tifata, per cui è impossibile che ciò sia avvenuto; si potrebbe inferire quindi che per questo partito il tutto si spiegherebbe con un malore di Alonso (colpa del pilota quindi, via).

 

Dall'altra ci sono i fan di Alonso (capeggiati dell'ottimo effe) per cui l'ipotesi scossa è molto più favorita, sia perché scaricherebbe (si perdoni il gioco di parole infelice) la "colpa" dell'incidente sulla squadra, sia perché l'ipotesi del malore potrebbe, in estrema analisi, essere limitante per lo stesso Alonso; a ciò si aggiunge, forse, anche la frustrazione per un'altra vettura probabilmente disastrosa nelle mani del povero spagnolo (dopo aver abbandonato/essere stato cacciato da una squadra in apparente ripresa), per cui colpa della squadra e via.

 

Dinamiche molto stimolanti insomma, sarà interessante capire come si evolverà la situazione.

A me sembra che ci sia anche una terza categoria (forse quelli a cui non frega niente nè di Alonso nè della McLaren) che lasciano più possibilità aperte, cercando di capire quale sia più probabile.

 

Sì ma questa categoria non è interessante

[Fabiopol 52]

ci sono delle situazioni dove non si prende la corrente non toccando a terra. ma sono quelli del alta tensione e comunque non li si deve toccare direttamente, e deve essere di materiale isolante. e non è la situazione di una f1.

 

per es se tu sei in macchina e un filo del alta tensione ti cade nel veicolo porprio perchè hai le ruote a terra l'auto scarica a terra e non chi è dentro, se tu alzi l'auto le ruote non scaricano la corrente tu sei al interno la prendi. quindi se ha preso la corrente non è per l'altezza e se tocca o non tocca,

 

ma capire da dove l'ha presa la scossa. dal volante? da un filo si è staccato e l'ha trasmesso al pilota tramite la pedaliera e il volante? nessuno lo saprà mai. anche perchè alonso non mi è mai sembrato uno è stato attraversato da una scossa a 600 volt se non di più

 

 

Se un fulmine becca una macchina non prendi la scossa perché la macchina funziona da gabbia di faraday e la carica passa sulla superficie esterna.

Se invece la sorgente di energia è interna e tu ti trovi tra il + e il - la corrente ti attraversa eccome, anche se non tocchi per terra, perché in quel caso la macchina è la terra.

 

Poi potrebbe essere stato un malore del pilota, un attacco di panico (cosa diversa dall'ansia) etc.. etc.. l'importante che non abbia conseguenze.

Uno svenimento può succedere a chiunque e può essere portato da infiniti motivi, la maggior parte dei quali transitori e privi di conseguenze.

 

Detto ciò felice che stia meglio, e spero di vederlo presto in pista. Sono proprio curioso di vedere il vero potenziale di Mclaren Honda e Alonso.

[Pneumatico Usurato 376]

io ho trovato questo:

 

il campo E nell'isolante non può superare, per ogni materiale, un certo limite (detto rigidità dielettrica), pena la perdita delle proprietà isolanti, che si traduce nella scarica disruptiva, cioè nella rottura (perforazione) dell'isolante stesso e di conseguenza nel guasto dell'apparato

[cut]

La presenza di vuoti all'interno degli isolanti solidi, dovuti a imperfezioni costruttive o all'invecchiamento, è sempre pericolosissima, dando origine a scariche parziali, che costituiscono una dalle cause più frequenti di cedimento degli isolanti

 

preso da: http://www.treccani.it/enciclopedia/materiali-isolanti_%28Enciclopedia_Italiana%29/

 

 

...per cui anche i guanti e la tuta o qualsiasi altra parte, per esempio, possono non isolare alla perfezione o non resistere completamente, lasciando permeare quel poco che serve a far "da defribillatore" ad una persona senza ucciderla? (ripeto... punto interrogativo? non è una affermazione, è un quesito)

 

[mircocatta 1046]

una domanda per chi pensa che si tratti di una scossa: quali sarebbero i punti di ingresso ed uscita della corrente sul corpo di Alonso?

 

ho letto su alcuni articoli che l'unico punto possibile sarebbero le cuffie

 

certo, farebbe prima a bruciarsi il cavo,però non si sa mai

 

 

Normalmente non toccando a terra la corrente non si prende... In auto non si prende, perché le ruote sono di gomma, che è isolante, e quindi è come non toccare terra. Gli uccellini con tutti e 2 i piedi sullo stesso filk, non prendono scossa. Se l'uccellino fa la spaccata, e con l'altro piede tocca l'altro filo.... Ops... Arrosto...

Ggr

 

hai vinto

 

Modificato 9 Marzo, 2015 da mircocatta

[Pneumatico Usurato 376]

...Mirco potresti aver ragione e non è detto che il cavo salti, ci sono musisti anche famosi, morti per scarica tra microfono e chitarra elettrica o anche solo microfono

 

esempio di vita comune (povero ragazzo!)

http://www.grandangoloagrigento.it/karaoke-mortale-ucciso-da-una-scarica-elettrica-partita-dal-microfono/

 

esempio di musicisti famosi: Keith Relf, voce del gruppo Yardbirds, che è morto per una scossa elettrica proveniente dalla chitarra

 

e sappiamo tutti che è roba collegata con dei semplici cavetti di linea... proprio come le cuffie.

Poi magari è stato un malore, ma prima di dire "no al 100%" al resto facciamoci delle domande.

Modificato 9 Marzo, 2015 da Pneumatico Usurato

[effe 2739]

Comunque Alonso sta bene, si sta allenando a Dubai ed è tornato a twittare come prima, pare nessuna conseguenza.

 

Anche questa è una cosa strana, perchè in teoria doveva evitare i voli per i problemi di pressurizzazione degli aerei, e questo sarebbe stato uno dei motivi per cui non è andato in australia, anche se magari solo a seguire la squadra da vicino ai box.

[Pneumatico Usurato 376]

...comunque per la serie "mai dire no a prescindere" esistono le navi della MSC Crociere che ci vanno per esempio da Palermo. Lui è spagnolo...sarà andato fino in yacht a Palermo e poi a Dubai in crocera con la ragazza. (o qualsiasi altra linea/società analoga)

Modificato 9 Marzo, 2015 da Pneumatico Usurato

[Rosso forever 137]

Normalmente non toccando a terra la corrente non si prende... In auto non si prende, perché le ruote sono di gomma, che è isolante, e quindi è come non toccare terra. Gli uccellini con tutti e 2 i piedi sullo stesso filk, non prendono scossa. Se l'uccellino fa la spaccata, e con l'altro piede tocca l'altro filo.... Ops... Arrosto...

Ggr

 

Anche le mucche possono arrostirsi nei pressi delle centrali elettriche, e senza fare la spaccata!

Cerca su internet " tensione di passo" ti si apre un mondo...

[effe 2739]

http://f1grandprix.motorionline.com/incidente-alonso-lipotesi-della-scossa-elettrica-non-si-dissipera-facilmente/

 

 

Bello leggere che alla ferrari sono tutti preoccupati per lui, a conferma di come con la squadra (non con la dirigenza) i rapporti siano rimasti ottimi.

 

In ogni caso sembra che l'ipotesi schock elettrico resti il piu quotato.

Modificato 9 Marzo, 2015 da effe

[rimatt 2900]

Va be', è pur sempre un ragazzo di poco più di trent'anni, è normale che sperino tutti che stia bene.

[crucco 4267]

http://f1grandprix.motorionline.com/incidente-alonso-lipotesi-della-scossa-elettrica-non-si-dissipera-facilmente/

 

 

Bello leggere che alla ferrari sono tutti preoccupati per lui, a conferma di come con la squadra (non con la dirigenza) i rapporti siano rimasti ottimi.

 

In ogni caso sembra che l'ipotesi schock elettrico resti il piu quotato.

 

Tambay dice:

 

“Sono stato tre giorni in Italia, a Maranello. Sono stato invitato dalla Ferrari per visitare la nuova Gestione Sportiva e tutti parlano dell’incidente di Alonso – ha commentato l’ex pilota di Formula 1 Patrick Tambay a RMC Sport – Erano molto preoccupati per Fernando, che fino allo scorso anno era parte integrante della squadra. Sono convinti che la causa sia stata la scarica elettrica”

 

Io non capisco come tu possa affermare con tanta sicurezza che le frasi di Tambay si riferiscano alla squadra e non anche alla dirigenza (o parte di essa). Guarda che è sbagliato generalizzare e fare di tutte le erbe un fascio, è consigliabile invece essere più precisi e cauti in certe affermazioni.

 

Tambay sicuramente si riferisce a tutti quelli con cui lui ha parlato, ma non dice se si tratti di squadra ,di dirigenti, tecnici o cuochi... è possibile (direi probabile) che anche fra i dirigenti vi siano molti che hanno ottimi ricordi e rapporti con Alonso.

[sterla 849]

il fatto che gli addetti ai lavori pensano che possa essere una scossa fà capire che in una f1 si può prendere la scossa se qualcosa va storto

[effe 2739]

 

Tambay dice:

 

“Sono stato tre giorni in Italia, a Maranello. Sono stato invitato dalla Ferrari per visitare la nuova Gestione Sportiva e tutti parlano dell’incidente di Alonso – ha commentato l’ex pilota di Formula 1 Patrick Tambay a RMC Sport – Erano molto preoccupati per Fernando, che fino allo scorso anno era parte integrante della squadra. Sono convinti che la causa sia stata la scarica elettrica”

 

Io non capisco come tu possa affermare con tanta sicurezza che le frasi di Tambay si riferiscano alla squadra e non anche alla dirigenza (o parte di essa). Guarda che è sbagliato generalizzare e fare di tutte le erbe un fascio, è consigliabile invece essere più precisi e cauti in certe affermazioni.

 

Tambay sicuramente si riferisce a tutti quelli con cui lui ha parlato, ma non dice se si tratti di squadra ,di dirigenti, tecnici o cuochi... è possibile (direi probabile) che anche fra i dirigenti vi siano molti che hanno ottimi ricordi e rapporti con Alonso.

 

 

Magari perchè la nuova dirigenza, intesa come Arrivabene, non conosce Fernando.

Magari perchè la parte della nuova dirigenza che lo consoce, seppur pochissimo, come Marchionne, non ha sicuramente avuto un buon rapporto con lo spagnolo, nel brevissimo periodo nel quale si sono incrociati.

Magari perchè da sempre si racconta che Fernando era amatissimo da meccanici e dagli uomini del box rosso, ma che spesso era in tensione con le sfere alte, vedi progettisti.

Magari non ho generalizzato, ma mi sono basato su quel che si sa.

Si sa poco? su quel poco si giudica da anni la persona Alonso qui dentro, e lo si fa praticamente ogni giorno.

Ora non va piu bene?