Ferrari SF15-T

[Ruberekus 12202]

Eh cercavo quelle dell'asfalto, non credo che si andrà molto sopra i 30 gradi

Modificato 3 Aprile, 2015 da Ruberekus

[The King of Spa 637]

Lo capiremo con la prossima e a monaco dove l'usura sarà un fattore principale.

 

per monaco prevedo un gara abbastanza difficile per la rossa.

Modificato 3 Aprile, 2015 da The King of Spa

[Ruberekus 12202]

Per via del telaio di Allison ?

[Kimired 1640]

Trovo un po' difficile prevedere che la SF15T sarà in difficoltà in una pista come Monaco partendo dal presupposto che sia "un telaio di Allison".

La Lotus di Allison e la Ferrari sono 2 vetture diverse, non hanno lo stesso telaio, non cambia solo la livrea.
Che poi abbiano entrambe un ottimo degrado delle gomme per una filosofia sospensiva simile, è un conto, ma fondamentalmente si parte da una base diversa. Solo a Monaco lo sapremo.

[The King of Spa 637]

vettura gentile sulle gomme, solo una qualifica di Vettel alla Vettel potrebbe portare qualche bel risultato, in modalità tappo Webber.

[Paolo1986 22]

La mercedes credo che sia ancora davanti, ma la Ferrari è stabilmente la seconda forza, diciamo la prima tra "le macchine normali". Credo che molto dipenderà dai circuiti,nei circuiti come Monaco o Hungaroring forse le Mercedes saranno inarrivaibili (vedasi Melbourne) però in curcuiti Tilkiani come Cina e affini la vedo bene la Ferrari. L'importante è che ci siamo messi dietro Williams e Redbull (sicuramente Redbull mi è parsa quella che è peggiorata di più). Si nota il cambio di mentalità del team con la rivoluzione Marchionne/Arrivabene e l'arrivo di nuovi tecnici. Il male della Ferrari erano quell'impotente/frignone di Domenicali e Tombazis. L'unica cosa che mi chiedo è ...se fosse rimasto Fernando ci sarebbe stato questo cambiamento di mentalità nel Team?

Mi dispiace per le prestazioni di Raikkonen,se fosse stato più attento in qualifica si sarebbe qualificato più avanti ed inoltre anche in gara è stato sfortunato per il contatto. Vedo comunque un Raikkonen solido per le prossime gare subito dietro Vettel.

[marco f4 37]

Dai lo sappiamo tutti come va a finire: tra due mesi le Ferrari torneranno a lottare per la 4\5 posizione, le Mercdes voleranno e Alonso andrà a podio costantemente, vincerà delle gare e probabilmente il titolo....eheheheh

 

Vabbeh, per ,e Alonso il titolo non lo vince più...meglio che si ritira...

[crucco 4237]

m'anculet vandone

 

Si potrebbe anche dire: "mavaffancooler Vandone!"

[starplatinum 6]

Ascoltando la trasmissione Griglia di Partenza si parla di Crollo Mercedes ecc. In giro su Internet parecchi dicono che la Mercedes lo ha fatto apposta per non sembrare troppo superiore.

Ma dare un pò di meriti alla Ferrari fa schifo? Le Williams dietro oltre un minuto e le Red Bull doppiate. Ma quando si afferma una cosa si vedono le corse o si parla a vanvera? io dico la seconda.

[The King of Spa 637]

Ascoltando la trasmissione Griglia di Partenza si parla di Crollo Mercedes ecc. In giro su Internet parecchi dicono che la Mercedes lo ha fatto apposta per non sembrare troppo superiore.

Ma dare un pò di meriti alla Ferrari fa schifo? Le Williams dietro oltre un minuto e le Red Bull doppiate. Ma quando si afferma una cosa si vedono le corse o si parla a vanvera? io dico la seconda.

 

 

Si sono messi tutti d'accordo

 

 

Modificato 3 Aprile, 2015 da The King of Spa

[Ruberekus 12202]

Ascoltando la trasmissione Griglia di Partenza si parla di Crollo Mercedes ecc. In giro su Internet parecchi dicono che la Mercedes lo ha fatto apposta per non sembrare troppo superiore.

Ma dare un pò di meriti alla Ferrari fa schifo? Le Williams dietro oltre un minuto e le Red Bull doppiate. Ma quando si afferma una cosa si vedono le corse o si parla a vanvera? io dico la seconda.

ho visto anche io griglia di partenza, devo dire che da parte di Coppini mi aspettavo commenti più maturi, inaspettatamente quello più di buon senso era il manager ciccione

[Illy 5554]

Doppio

Modificato 4 Aprile, 2015 da Il Ferrarista

[Illy 5554]

Tornata scornata dalla Malesia causa una classifica che lha vista dietro pure alla giovane sorella Toro Rosso, la Red Bull dovrà provare a ristabilire le gerarchie già in Cina.

Il circuito di Shanghai è molto tecnico la spiegazione di Daniel Ricciardo In particolare le prime tre curve sono piuttosto lunghe e aggressive sulle gomme anteriori. Molti piloti di F1 hanno definito noioso linterminabile rettilineo. Vi posso assicurare che affrontato con una Formula BMW è ancora peggio. Laspetto che amo di più è la sifda per la gestione pneumatici. Si consumano in un attimo. In qualifica ad esempio si cerca di non spingere troppo durante lout-lap, altrimenti quando inizia il giro veloce si è nei guai.

La prima sezione del tracciato è abbastanza complessa ed è facile sbagliare ha analizzato Daniil Kvyat - Il compito più difficile è trovare il ritmo, per il resto trovo interessante sia il dritto, sia le brusche frenate. Come layout è ampio e ti permette di andare sempre al massimo. Nel 2014 è andata bene e ho concluso nei punti. Singolare è il paddock gigantesco. Di positivo cè che ti puoi nascondere facilmente e non essere disturbato da nessuno.

 

[White Star 2536]

Ascoltando la trasmissione Griglia di Partenza si parla di Crollo Mercedes ecc. In giro su Internet parecchi dicono che la Mercedes lo ha fatto apposta per non sembrare troppo superiore.

Ma dare un pò di meriti alla Ferrari fa schifo? Le Williams dietro oltre un minuto e le Red Bull doppiate. Ma quando si afferma una cosa si vedono le corse o si parla a vanvera? io dico la seconda.

 

Mercedes si scrive le regole da sola = vittorie grazie al duro lavoro.

Ferrari vince una gara con le stesse regole = Mercedes ha rallentato apposta.

 

Va bene che i grigi sembrano dei mafiosi in tutto e per tutto, ma sembra che i giornalisti abbiano paura a parlarne male o ad ammettere che il loro fake-dominio nasconde degli scheletri che stanno diventando evidenti.

[The-Flying-Finn 4631]

Ascoltando la trasmissione Griglia di Partenza si parla di Crollo Mercedes ecc. In giro su Internet parecchi dicono che la Mercedes lo ha fatto apposta per non sembrare troppo superiore.

Ma dare un pò di meriti alla Ferrari fa schifo? Le Williams dietro oltre un minuto e le Red Bull doppiate. Ma quando si afferma una cosa si vedono le corse o si parla a vanvera? io dico la seconda.

Va beh, io agli ultras di Alonso non darei troppo peso. A me della Ferrari frega tanto quanto della Mclaren o della Williams, ma mi pare evidente che sono quelli che hanno lavorato meglio quest'inverno. Giù il cappello. Che poi a fine anno saranno di nuovo la Mercedes e Hamilton a festeggiare, è un altro paio di maniche.

[effe 2739]

A volte a leggervi sembra quasi che Mercedes e Ferrari arrivino davanti solo ad Alonso, che invece al momento ha problemi anche contro Lotus e Force india. Ce ne sono 19 dietro al primo, mica solo Fernando.

 

E certo che anche parlare di fake dominio della Mercedes non è che porti molto lontano, considerando che nel 2014 hanno vinto 16 gare, e senza macacate dei piloti e rotture potevano vincerle facilmente tutte, e si sono ripresentati a Melbourne nella stagione successiva dando 30 secondi ai migliori degli altri.

Neanche le Ferrari dei primi anni 2000 o le super Redbull le vincevano tutte, ma direi che erano macchine stradominanti, altro che fake.

 

Vedremo cosa succederà gia dalla settimana prossima in Cina, ma secondo me l'unica speranza dei ferrarossi è che, partendo gia da un ottima base e con piu gettoni a disposizione, possano realmente avvicinarsi da metà campionato in avanti, se non sarà troppo tardi.

Ma ad oggi credo che, potendo scegliere, 20 piloti su 20 vorrebbero essere al volante di una Mercedes domenica prossima

[White Star 2536]

Si sono fatti scrivere il regolamento su misura, facile vincere così...

Anche la nonna di Wolf in carrozzina ibrida vincerebbe il mondiale, se obbligassero tutti a correre su carrozzine ibride.

[Jordan 682]

magari anche il recupero della ferrari è fake

[KimiSanton 4479]

Un campionato che si corre nell'iperuranio

Modificato 4 Aprile, 2015 da KimiSanton

[Alexander 181]

A volte a leggervi sembra quasi che Mercedes e Ferrari arrivino davanti solo ad Alonso, che invece al momento ha problemi anche contro Lotus e Force india. Ce ne sono 19 dietro al primo, mica solo Fernando.

 

E certo che anche parlare di fake dominio della Mercedes non è che porti molto lontano, considerando che nel 2014 hanno vinto 16 gare, e senza macacate dei piloti e rotture potevano vincerle facilmente tutte, e si sono ripresentati a Melbourne nella stagione successiva dando 30 secondi ai migliori degli altri.

Neanche le Ferrari dei primi anni 2000 o le super Redbull le vincevano tutte, ma direi che erano macchine stradominanti, altro che fake.

 

Vedremo cosa succederà gia dalla settimana prossima in Cina, ma secondo me l'unica speranza dei ferrarossi è che, partendo gia da un ottima base e con piu gettoni a disposizione, possano realmente avvicinarsi da metà campionato in avanti, se non sarà troppo tardi.

Ma ad oggi credo che, potendo scegliere, 20 piloti su 20 vorrebbero essere al volante di una Mercedes domenica prossima

 

Io di solito non mi sbilancio, ma sono ottimista invece che non sarà un dominio come quello rosso o red bull, anzi ma uno scontro quasi pari, in Mercedes hanno toppato tutti i loro conti riguardo la competività altrui, l'intera impostazione della vettura del 2015 è stata costruita per fare una macchina velocissima nel guidato che non dovesse mai fare i conti con nessun altra, dal tirare fuori dai pneumatici il massimo della prestazione, confidando di poter entrare ed uscire come e quando vogliono davanti a tutti, ai carichi aerodinamici elevatissimi che ha conseguenze sul dritto, sul degrado e sui consumi, ai rapporti del cambio più corti ecc ecc.

 

Ora che faranno? Proseguiranno su questa strada probabilmente arrivando presto al plateau di sviluppo o dovranno tornare sui loro passi?

 

Io penso che tutti s'immaginavano un 2015 più semplice per le Mercedes, ma secondo me quest'anno non ci annoieremo.