Notizie varie 2015

[Beyond 6204]

i dati fom sono sicuri, i soldi dipendono dal piazzamento in campionato più dai piazzamenti precedenti, è normale che la rb abbia il valore più alto, secondo solo alla ferrari per i motivi che sappiamo

[Ferrarista 1683]

 

Svelati i budget 2015 dei team di F1: Red Bull in vetta, Ferrari quarta

 

[Pneumatico Usurato 376]

sì però magari hanno speso buona parte dei loro spicci, per sfondare nasi di carbonio contro muri colorati in laboratorio, per omologare qualche forma aliena che possa portare un millesimo in meno sul giro... però i test reali no eh... quelli son costosi eh...

 

f1 tecnologica, verde ed economica LOL

Modificato 11 Agosto, 2015 da Pneumatico Usurato

[White Star 2489]

Il budget Mercedes è al netto delle mazzette? 1,22 milioni a punto, non male come prezzo!

[joseki 1011]

sì però magari hanno speso buona parte dei loro spicci, per sfondare nasi di carbonio contro muri colorati in laboratorio, per omologare qualche forma aliena che possa portare un millesimo in meno sul giro... però i test reali no eh... quelli son costosi eh...

 

f1 tecnologica, verde ed economica LOL

Dice bene Dennis, la F1 è diventata più economica solo per i piccoli team, i grandi spendono come prima perché usano super simulatori e invece di fabbricare 1 pezzo che funziona certamente perché l'hanno testato ne fanno 3 diversi.

[Sisley 4x4 232]

 

sì però magari hanno speso buona parte dei loro spicci, per sfondare nasi di carbonio contro muri colorati in laboratorio, per omologare qualche forma aliena che possa portare un millesimo in meno sul giro... però i test reali no eh... quelli son costosi eh...

 

f1 tecnologica, verde ed economica LOL

Dice bene Dennis, la F1 è diventata più economica solo per i piccoli team, i grandi spendono come prima perché usano super simulatori e invece di fabbricare 1 pezzo che funziona certamente perché l'hanno testato ne fanno 3 diversi.

Trovo assurdo spendere decine di milioni in tappeti a rulli,simulatori ed amenita'ipertecnogiche simili quandp con molto meno si possono fare test in pista probabilmente piu performanti.

il problema e' che io ed alcuni di voi lo troviamo assurdo.....la Fia e le squadre invece no.....quindi.....che dire!

[joseki 1011]

Basta guardare i budget e le posizioni in campionato per capire chi è favorevole e chi contrario a più test.

[joseki 1011]

http://www.f1analisitecnica.com/2015/08/honda-con-nuova-power-unit-spa-per.html

 

​

• Honda: 20cv a SPA, verranno apportate modifiche da 5 tokens ma visto che la FIA ha concesso una deroga per affidabilità verranno spesi solo 3 tokens. Modifiche agli iniettori Magneti Marelli che arriveranno al limite massimo stabilito dal regolamento di 500 bar. Modificata anche la camera di combustione per permettere consumi minori e potenza maggiore.

 

• Mercedes: la nuova PU è stata rimandata a Monza per problemi minori al banco. I Tedeschi hanno già risolto ma visto che sono consapevoli di avere la migliore PU hanno rimandato di qualche settimana l'omologazione della nuova specifica. Non si sa cosa modificheranno ma non dovrebbero essere molti cavalli, i tedeschi hanno dichiarato nei giorni scorsi di essere arrivati molto vicino al limite di sviluppo massimo.

 

• Ferrari: 15cv a Monza, l'aumento di potenza costerà 2 tokens e inoltre porterà molto probabilmente problemi ulteriori di affidabilità. La PU 3 del Canada verrà usata anche a SPA dove arriverà al suo limite dei 3000 km (i tedeschi ne hanno fatti più di 4000 senza problemi con la PU 1).

[ema00 859]

introdurre problemi di affidabilità per poi usufruire delle deroghe mi sembra una buona tattica

[sterla 849]

no ma loro lavorano meglio...

[joseki 1011]

http://autosprint.corrieredellosport.it/2015/08/17/f1-honda-pu-gettonata-spa/35042/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&cookieAccept

 

​

Autosprint conferma tutto, dai 20/25 cv Honda alle PU Mercedes/Ferrari a Monza.

[joseki 1011]

http://www.jamesallenonf1.com/2015/08/analysis-can-ferrari-close-the-gap-on-mercedes-in-second-half-of-the-championship/

 

 

 

Analisi tecnica molto approfondita sull'andamento delle varie vetture e sul perchè la Ferrari non può raggiungere la Mercedes entro fine anno, lasciando di fatto solo Hamilton e la sfiga in lotta per il titolo.

[joseki 1011]

[joseki 1011]

Tornando al discorso PU: secondo AMuS l'intervento Honda sulla ICE da 5 tokens verrà ulteriormente scontato a 2 tokens invece che 3 come sostenevano Autosprint e Sponton.

Modificato 18 Agosto, 2015 da joseki

[KimiSanton 4445]

Sconti per pieta... Forse ancora piú umiliante...

[The King of Spa 637]

http://www.jamesallenonf1.com/2015/08/analysis-can-ferrari-close-the-gap-on-mercedes-in-second-half-of-the-championship/

 

 

 

Analisi tecnica molto approfondita sull'andamento delle varie vetture e sul perchè la Ferrari non può raggiungere la Mercedes entro fine anno, lasciando di fatto solo Hamilton e la sfiga in lotta per il titolo.

 

è più probabile una pole della Force India

[Ruberekus 12202]

più che altro non che ci volesse James Allen per capire che raggiungere la Mercedes entro la fine di questo anno è impossibile

[lucaf2000 1470]

Credo che potete dire già anche per la fine del prossimo anno

[joseki 1011]

Anche io la vedo tosta per il 2016, dal 2017 si vedrà, indipendentemente dal cambio di regolamento che probabilmente non ci sarà.

[joseki 1011]

I team si sono riuniti ancora per decidere che fare per il 2017, Red Bull ha proposto una soluzione che mantenga le ali anteriori attuali (zona in cui sono chiaramente i migliori), ma gli altri team sono favorevoli ad una semplificazione massiccia di queste, ormai è quasi certo che dal 2017 le auto oltre ad essere più larghe sfrutteranno l'effetto suolo.